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線路巡礼:岳南鉄道比奈駅(富士山!ワムさん!線路さん!、人生に必要なものが全て揃った、最高の巡礼地です!)

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今日は代休なので。
以前から行きたかった、岳南鉄道のワムさんを見に行きました。

吉原駅や、岳南鉄道は、ちょくちょく車窓から見ていますし、
旧東海道を歩いて、ワムさんも見ています。

でも、じっくりとワムさんを見たいのです。
しかも、入替シーンを!
東京からは微妙な距離なので、
いつでも行けると思っていると、なかなか行かない巡礼地です。

天気予報では、とても暖かいらしいです。
富士山は見えないかな・・・、
でも、行きましょう!

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意外や、
本日は、すごい富士山です!丸見え!

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おまけに、ワムさん入替もやっています。平日に来て良かった。

富士山が見たいので、駅を出て、隣接する空き地?に移動。


駅の海側から、富士山をバックに、ワムさんの入替見放題です♪
なんと、
11時から15時まで見ていました(笑)
全く飽きない。

この比奈駅。
側線の数は少ないのですが、
その全てを使い切って、
小まめに入替を繰り返します。

岳南富士岡駅との間にもヤードがあるのですが、
これは主に機関車付け替え用。

ワムさん入替の主戦場は、この駅です!

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隣接する製紙工場の線路際で見ていたら、
入替作業の方から声をかけられてしまいました。

写真とっては、ダメとか・・・?


この時間の入替シーンは、
駅から見たほうが面白いよ。


はい。
ご助言アリガトウございます(笑)


でも、
今回は富士山をバックに活躍するワムさんを見たかったので、
駅の外から見学です。
ほとんどホームにはおらず、
鉄道敷地から少し離れた、
枯れ草の生い茂る畑や湿地帯、川を走り回っていました。
もう、野生児ですね。
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富士山、ワムさん、そして線路さんがバッチリ見える丘から、
入替を堪能できました。

入替のルール。
赤い機関車が、吉原駅~比奈駅の貨物列車輸送。
黒い古い機関士が、入替を担当。
赤い機関車も入替はする。
電車を避けながら、富士岡駅側のヤードを上手に使います。
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6人くらいの作業員が活躍します。
少し多いような気もしますが、
これだけ貨車の入替が頻繁では、必要なのかな?
コキ(コンテナ)さんも活躍しています。
いずれはこれにとって替わられてしまうのでしょうね・・・

それまでに、もう一回来たいなぁ。
富士山の良く見えるときに♪

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富士さん
ワムさん
線路さん

本日は、人生に必要な三大栄養素を、十分に補給させていただきました(笑)
この写真、来年の年賀状に使おうかな?(笑)


写真を撮りすぎました。
どれも美しすぎて、全然整理できません(泣)
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1987年、パノラマ・エクスプレス&スーパーエクスプレスレインボーの旅(私はグリーン車がキライになりました)

過去から線路巡礼をさかのぼる旅。
久々に再開です。

1987年3月31日、国鉄崩壊。
日本に見切りをつけたわけではないのですが、
そのあと、線路巡礼は世界進出。
5月にアメリカ大陸横断鉄道に出かけました。

その前後の話から・・・

87年4月26日、
イベント列車というものに乗りました。

パノラマ・エクスプレス号(これは電車)
スーパーエクスプレスレインボー号(これは客車)

当時も今も、あまり列車車両そのものには興味がないので、詳細はワカリマセンが(笑)、
この頃、イベント用の特別列車が新しく登場していたみたいです。

会社の同僚に、
一応、鉄道好きが何人かいたのです。
もっとも、俗に言う車両好きなので、あまり話は合わないのですが。
これに乗ろうと誘われてしまいました。
私を入れてちょうど4人、ボックス占有のための数合わせ?

こんな行程。
急行パノラマエクスプレスアルプス、新宿→松本
松本→長野は普通列車
急行スーパーエキスプレスレインボー信州、長野→上野

このルートは、今後、すごくお世話になります。
18切符を使えば、楽しい線路巡礼が、格安で楽しめます。

でも、今回の旅はすごく高くつきました。
2つのイベント用列車が一度に楽しめるのですが・・・
グリーン車なんです。

当時のイベント車両というのは、全車グリーン席ばかりだったみたい。

確かに座席はよかったけど、そんなことに高い別料金を払うのは抵抗あるなぁ

誘ってくれた同僚が、がんばって、
急行スーパーエキスプレスレインボー信州は一番前の席を確保していたのです
(だから私も期待して参加したのかな?)

でも、一番前というのは、牽引する電気機関車の真後ろでした(笑)
景色見えません(泣)


おまけに、
一番前(後ろ?)は珍しいのか、
でかいカメラを持った鉄道マニアがうろうろくるのです。
落ち着いて座っていられない。
ここ、高いグリーン車なんでしょ?
通路に立客がいるのかい?

ちょうど車掌が来たので、
全車指定のグリーン車なんだから、こいつらなんとかしてくれ、と抗議したのですが
(性格悪いのは昔から(笑))

「珍しい車両なんですから、我慢してください。」

という、耳を疑うような素晴らしい返答がありました。


今の私だったら、この車掌を絶対にJR本社に訴えて、
責任者に謝罪させて、
グリーン料金を返金させただろうなぁ
(当時は、まだ可愛かった)

高い旅行だったのに、
なぜか、この時の写真が1枚も見つかりません。
よほどツマラナカッタのかなぁ?


こんなことがあったおかげでしょうか、
私はグリーン車というものがキライになりました。

いえ、
グリーン料金というものがキライなんですね(笑)

ベランダ鉄道大掃除!期限付き?(やっぱりベランダに「土」は難しいかな?)

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この週末は、珍しくどこにも行かず。
買い物以外、ほとんど家にいました。
天気良かったのにね。

こういう時。
恐れていた、あの一言が。

ベランダ片付けなさい。

ベランダの西半分は、ベランダ鉄道。
だから東半分は、きれいにしておかねばならないのですが。

ガーデニングの資材?がところ狭しと置いてあります。
これは、将来的には再利用するんだよ。
また、ゴーヤ畑作るんだよ。

といっていると、どんどん溜まります。

鉢はどんどん増えます、
もらいものばかりですが(笑)
もっと増えるのは「土」

おまけに、
ベランダ鉄道からも、
「土」が埃となって流出しだしているのです。
数度のリニューアルのとき、
きちんと片付けてきませんでした。ゴメンナサイ。

みともないから、ベランダ片付けて!
土はなんとかして!
2月中までに片付けないと、
ベランダ鉄道、即撤去!
ぜ~んぶ、捨てちゃう!
という奥さんの布告がなされました。

あぁ、お出かけしないで家にいると、ロクなことないなぁ(泣)

とにかく、
廃線は好きだけど、線路撤去は困りますぅ

ということで、昨日は終日ベランダの掃除。

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ウッドプレートは全て外して、土を全部掃きだします。
いやいや、すごい埃。
大変だぁ(泣)

小さな花壇だけは残してもらいましたが、
他の土・小石部分は全て撤去。

冷静に考えてみれば、早くそうすべきだったかも・・・

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なんか、キレイになりました。
ベランダのシンクの下の床が見えたのは、何年ぶり?(笑)

レンガの道床はなかなか栄えます。
もっと買ってこようかな?

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片付けしたら「家」まで出てきました。
ずっと前に、ベランダ鉄道用に買っておいたに(笑)
4つ130円で購入した「初恋草」というものも展開。
また、ちょっと賑やかになったかな。

本当は、この区画は
直接、土をひいてしまい、
「大きな花壇」「芝生公園」
にしたかったのですが。

やっぱりベランダに直接「土」は、難しいかな?

残りは西区画の片付け。
古い土が有り余っています。

どうやって処分しようかな?
これって産業廃棄物?
ちょっともったいない気もします、
庭付き一戸建てなら処分しなくてもいいのですが。

なんでも
簡単に捨てられちゃう人がうらやましいです。

でも、
なんとかしないと
ベランダ鉄道の危機です(泣)
がんばれ、お片付け!

ヤフーブログは壊れちゃったの!?(自分のブログにアクセスできません・・・)

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ヤフーブログ、壊れているの?
この新規記事投稿に至るまで、1時間以上かかりました(泣)
こんなこと、はじめて。
評判が悪いのは知っていましたが、自分がブログで被害に合うのははじめて(泣)
さらに写真をアップするのに、2時間くらい待ち?

パソコンの前で寝てしまいました・・・
疲れちゃった。

休憩。

なんか書いても、入力できるのかな?心配。


以下は今日、書く予定だった記事。
(次の日の早朝、修正・追記)

今日は広島風お好み焼き作りましたぁ♪

あれって、広い鉄板の上で、
生地、焼きそば、卵を焼いてドッキングさせる
というイメージがあって、
家庭のホットプレートでは難しい、と思っていました。

あきらっちさんのブログで、
自宅のホットプレートでも簡単に?作れることが判明。
美味しそうです。

さっそく
真似してみましょう!

おたふくソースのホームページも参考にします。


やってみました♪
美味しいの♪
実は、今日で今週3回目(笑)
市販の粉は使わず、自分で生地を作って1時間寝かせる、本格派?です。
もう、病み付きになっちゃった?

作る現場?には、なかなか緊張感があり、
夫婦で交互に作って、遊んでいます。
デジカメ撮影班も出動。

簡単に、我が家の広島風が出きるまでを順番で紹介。

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まずは、生地をプレートに垂らして、グルグルします。結構難しい。

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キャベツ、もやし、お肉♪

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ひっくり返しです。ここが勝負。

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えいっ!
こぼれても、気にしません(笑)

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家庭用ホットプレートでも、
隣でやきそばが焼けます。
このあと、卵も落とします。
順番に、生地を被せていきます。

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できあがり~
本場、お好み村より美味しいかも(笑)

また、我が家の「お品書き」が増えました。

作ってみて、知ったこと。
広島風って、普通のお好み焼きに比べて、生地が薄いんですね。
小麦粉の量が少ないの。
だから、ある程度正確に作らないといけない。

「讃岐うどん」や「ひつまぶし」よりも難しいぞ!



ブログがちっとも開かず・・・
疲れたので、今日は短め。



ちゃんと、生地、じゃなくて記事になるのかな?
ヤフーブログのバカァ!


追記:
調子悪かったのは、私のブログだけではなかったみたいですね。
「不都合により、○時から○時まで、ブログの閲覧に支障がでました。スミマセン」
くらいのコメントを出すべきだと思いますよ。
バカやふーさん。
消費者を舐めてはイケナイヨ!
(無料だから、消費者ではなく、利用者かな?)

納豆ダイエットへの挑戦に赤信号?(捏造された捏造報道のせいだ!ベランダ鉄道には偽造はないよ!)

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納豆ダイエットをやっております(笑)
世間の噂など、気にしない!

毎週土曜日。
近くのスーパーで納豆の特売があります。
1パック49円!
先々週、そこで10パック30個買ったのは、我が家です(笑)

朝夕1個づつ食べますから、さすがに在庫がなくなってきました。

手抜きの捏造報道により、ブームは消滅。
おかげで、これまで同様に買えるハズです。
今日、さっそく仕入れに行ったのですが・・・

特売、
やっていないのです(泣)
納豆はたくさん売っています。
でも、いつもの特売がないの。
ブームの最中だって、特売価格だったのに(おお泣き)

なんでだろう?
在庫不足とは思えません。


たぶん。
捏造報道のせいで、
逆に安売りが出来なくなっているのではないでしょうか?
安売りすると、ブームの時に便乗値上げしたと誤解されるから?


ムチャクチャ「怒り」です!

捏造報道よりも、苛立たしいです。

安い納豆を返せ~

すべての元凶は、
他人を営業停止にまで追い込むほど非難するのだから、
まさか不正を働くはずがないあの正義のテレビ局と、
それを知りながら、遠慮して(小声で)捏造してます、
と小さなニュースにするマスコミの報道のせいです。

悔しいなぁ

納豆特売捜しの旅に出ようかな・・・?



悔しいので?
今日もベランダ鉄道を少しリニューアル。

実は、
未だに毎週末、少しずつ線路図は変わっております。

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少し、レールをずらしたら、
なんとなく廃線っぽくなりました(笑)

この廃線部分、実は本物?の廃線なのです。
つまり、先週まで現役路線として汽車が走っていた線路なのです。

つまり、偽造の廃線じゃないのです
自慢?(笑)

結構気に入っています。
つながってなくても、線路が二本並ぶと、それだけで絵になります。

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ちょっと、
あんまり線路の間隔が狭いので、
廃線の方を少しずらしてみました。

う~ん
これもいい感じ。

ベランダ鉄道の建設も、しっかり記録に留めねばいけません。
こんど、建設記録をまとめて歴史記事にしようかと思います(笑)


その前に、早く安い納豆を手に入れて、
納豆ダイエットの挑戦記録も更新しなくてはなりません!



旅に出なくても、なんか忙しいなぁ(笑)

線路巡礼:桜木町駅2、あの眼下に広がる光景が蘇ります?(オアシスだぁ、もう病みつき!)

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桜木町駅の話2

前回の記事にも書きましたが。
昔々。
この駅のホームから見た、眼下に広がる貨物駅。
あの光景は忘れられません。
あの素晴らしい光景の残影をもとめて、日々フラフラと彷徨います。

桜木町駅ホームから、同じように貨物線跡が見えればよいのですが・・・
今の駅ホームは、防音壁?に完全に囲まれてしまい、
残念ながら外を見ることは出来ません。
あの山下埠頭貨物線の成れの果て、汽車道さえ見ることは出来ません。

ところが、
捜してはみるものです。

桜木町駅の野毛側。
つまり旧貨物駅と反対側。
駅の前にデンと救急医療センターがあります。
名前はスゴイけど。
ここ、誰でも入れるんですね
病気じゃなくても(笑)
福祉センターも兼ねていました。

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ここから、
おなじみの、こんな光景を見ることができます。
でも、桜木町駅ホーム越しに見ることができるところがミソ。


汽車道こと旧山下埠頭貨物線も見ることが出来ます。
根岸線の高架と、山下貨物線の鉄橋の位置は昔のままのはずです。

昔、ホームの下にたくさんの線路がありました。
その中から、山下埠頭貨物線が、すぅっと伸びていく、美しい光景。
ちょっと、そんな昔を思い出すことができます。

さらに、昔を偲ぶように、
貨物列車さんも走ってきてくれます。
う~む。
何度見ても美しい。
オアシスのような場所じゃぁ(笑)

今の線路も結構好きなんですよね(笑)
もう病み付き?
さすが、病院の中だ(笑)


ところが、
入り口に張り紙が貼られていました。


来月より耐震補強工事が始まります。
当ビルは今月で閉館。


が~ん。
せっかく見つけたオアシスだったのにぃ(泣)

名残を惜しんで、今日は桜木町駅写真集part2です。
美しい線路と貨物列車をご堪能下さい。
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また、別のオアシスを捜さなくちゃ(笑)

ムーンライトながら物語、今冬4回も利用したぞ!(えっ、意地悪でダイヤが変わってしまうの?)

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ムーンライトながら

あまりにも有名な、
東京発大垣行きの夜行快速列車です。
18切符で乗れるのが魅力ですね。

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下り電車は横浜駅を0:11発です。
ここがポイント。
横浜駅から利用すれば、18切符がフルに利用できます。
横浜駅までは東急線利用なので、お安い。
(東京駅から乗っても、東京~横浜の切符を買えばイイわけですけど)

この冬。
なんと4回も利用しています。
2週間毎に週末に利用していました。
しかも、夫婦で(笑)
ギネスブックに載らないかな?

リクライニングするとはいえ、座席です。
これに一晩中座っているのですが・・・、
意外と眠れるのです。

発泡酒を飲んでしまえば、すぐにグぅです。

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我が家は、いつも自家製の枕を持ち込みます。
これがあれば、奥さんはどこでも眠れるらしい。

睡眠の最大の問題は、
車内がうるさいか否か。
客次第なので、
こればかりは運ですね。

途中、浜松駅と豊橋駅で、時間調整のための長い停車があります。
ここでホームに降りて体を伸ばす人も多いみたいですけど、
人の出入りが多いのがウルサイ。
列車が走っていてくれるほうが、良く眠れます。

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人気があるからスゴイ混みます。
これは1月20日の車内。
なんだこりゃ?
通路まで、ビッシリ。
これじゃトイレも行けないよ。
さすがに我が家は、指定席無しでは利用しません・・・

とにかく、
安いっていいなぁ


ところが、来春の時刻改正で
この列車の時間が変わってしまうのです。
東京出発時間が1時間近く繰り上がり、

0時を過ぎるのが小田原駅になってしまうのです。
つまり、18切符を有効に使うためには、
小田原駅までの乗車券が別途必要ということ。
横浜-小田原の乗車券だけで950円も余計な出費です・・・

う~む。
これは痛い。
だって、18切符1回分2,300円なのに、
なんか、すごい値上がりして損した気分(泣)

JRによる、あからさまな18切符ユーザー潰しですね。

だって、出発時間が早まっても、名古屋駅に着く時間は同じなのです。
つまり、途中駅での無意味な時間調整がまた増えるだけなのです。

残念だなぁ。
ながらを使うのも、これが最後かな?
安くないと、魅力も半減(泣)
せっかく夜行列車に慣れたウチの奥さんも泣いています。

悔しいから、今度は小田急で小田原駅まで行ってやるぅ~、かな?(失笑)


ところで、
なんでムーンライトながら号という名前がついたのでしょう?
「ながら」って、長良川のことですよね?
長良川って、そんなにメジャーな川なのでしょうか?
ムーンライト「名古屋」とか「大垣」の方がカッコイイのに
上りだけなら、ムーンライト「たまがわ」なんて、どう?



ムーンライト「旧東海道」もいかがでしょうか?



やっぱり、ムーンライト意地悪、かな(泣)


追記:
忘れていました。
この「ムーンライトながら」絡みの大事な話。
静岡駅19:35発、東京行きの列車。
これが東京駅で折り返して「ムーンライトながら」になるわけです。
この列車に乗るのも大好き。
特に、奥さんが大好き。
これに乗らなくちゃイヤらしい。

静岡駅で時間調整して、わざわざ乗っています。
待っている間に、静岡おでんを調達♪

この電車も、ダイヤ改正でどうなってしまうのでしょう?(心配)

線路巡礼:横浜駅に貨物列車復活!(貨物別線のリフレッシュ工事バンザイ!、毎日リフレッシュしてください、笑)

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横浜駅。
昼休みに線路見学でお世話になります。
わざわざ入場券を買わなくても、駅を一望できる古い跨線橋が残っていますし、
少し歩けば青木橋辺りからいくらでも電車の雄姿を見ることが出来ます。

でも、
唯一の欠点が、
貨物列車の走らないこと(泣)

通称、東海道貨物別線というのがあって
東海道本線を走る貨物列車は、
全て鶴見駅付近~横浜羽沢駅~東戸塚駅付近というルートで走っています。
この別線。
横浜駅を大きく迂回し、おまけにほとんどトンネル。

あぁ、
横浜駅で栄光の貨物列車を見ることは出来ないのでしょうか(泣)


ところが、
softmachineさんのブログで、
こんな記事を発見しました。

昨日今日と、その貨物別線がリフレッシュ工事?とかで
通行不能になる、
工事の詳細は不明ですが、
その間、貨物列車は旅客線を走るらしい。

すばらしい!
詳細が全く分からぬまま、とにかくちょっと行ってみましょう!

まず問題なのは、東海道貨物線のどの区間が工事運休なのか、ということ。
横浜駅を通らないと、面白くないのです。
だって、他の旅客線区間は貨物別線が並行していますから、
横浜駅付近だけが、貨物列車が走らないのです!
(高島貨物線はちょっと離れていますので)

この貨物線は小田原駅まで続きます。
貨物列車は、どこかで貨物線から旅客線に入り、また貨物線にもどるはずです。
旅客線と貨物線の「渡り線」は、
鶴見駅付近、大船駅付近、その他数多くあります。

いったいどこで工事をしていて、どの区間が運休になるのでしょう?
ちょっと大船駅まで、保線工事の様子を偵察に行って見ます。

ちょうど保線工事の始まるところでした!
なんと、貨物線上り線を黄色い保線用車両が逆走しています!
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ホームを藤沢よりまで走って追いかけると、
すぐそばで、本日の作業を始めているようです。
お手伝い、いりませんか?(笑)

とにかく、
ここで保線工事を始めるということは、
大船~鶴見間は、間違いなく貨物線運休です。
この区間で旅客線を迂回運転して、
横浜駅に貨物列車が走る可能性は大です。


前置き長いのですが、
ここからが本番。

線路巡礼:横浜駅、のはじまりです

横浜駅で、じっと貨物列車を待ちます。
自慢じゃないけど、ここの貨物の予定通過時刻を知らないんだ(笑)

横浜駅にて
東海道本線を美しく走る貨物列車を見るには、
横須賀線ホームから見るのがいいではないでしょうか?

というわけで、寒い中、ホームで待ち続けます。

いくら待っても来ないので、
今日は迂回してくれないのかな、
と諦めかけていたら、

来ました!
まずは下り貨物列車!

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速い。
速すぎる。
横浜駅を、まったく速度を落とさず、がががっと通過!

今度は上り貨物列車!
いきなり来たので、面くらいました。
だって、速いんだもん。
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こいつも、全く速度を落とさず、横浜駅通過!

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美しい。
美しく、貨物列車は過ぎ去っていきました・・・

横浜駅を通過する列車って、
ひょっとするとかなり珍しいですよね?
しかも、こんなに全速力で走り抜ける列車も珍しいのでは?


もう少しこの駅にいられれば、
あの憧れのワムさん列車も来るかもしれません。
いや。きっと来るでしょう!

でも、
午後は、ど~~しても外せない重要会議があるので、
泣く泣く、
泣く泣く、
泣く泣く泣く、
横浜駅を後にしました・・・

昨日だったら、見ることが出来たのになぁ(残念)

でも、
横浜駅に貨物列車が走ったのです。
何十年ぶりのことなのでしょう!
(もちろん、私が見たことがあるのが、ということですけど、笑)

次に工事があるのは何時のことなのかなぁ
あっても、見にこれなくては、仕方ないのですけどね・・・

美しい線路と、美しい貨物列車。
それを見るためには、どんな苦労も惜しみません(たぶん)

美しい○○は、自分の趣味の中にこそあるものです(なんか納得?)


おまけ:
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横浜駅ホームでチャレンジ。
何本の電車を1枚の写真に収められるでしょう?
色が違わないと、ダメ。
線路もちゃんと写らないとダメ。
4色までは、結構そろうのですが。

5色そろったら、また報告します(笑)

納豆ダイエット2週間終了!一流テレビ局に対する捏造報道なんかに負けないぞ!(不二家のように営業を自粛しないということは、捏造責任がないからですよね)

イメージ 1

イメージ 2

実は我が家は、2週間前から、あの有名な納豆ダイエットをしています。

もっとも、
一流民放テレビの優良バラエティ番組で紹介される前から、
納豆は大好きです。
つねに冷蔵庫に在庫をキープしています。
これは2か月は保存が効くからね(ウチでは、笑)

学術的実験データに基づいた、
米国の有名な教授お墨付きの法則を完全に準拠!
教えの通り、朝夕の2回。
50回以上かき回して、20分以上置いてから食べています。

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納豆かき混ぜ棒、なんてものがあるのです。
百円ショップにあるらしい。

スーパーから納豆が消えた!
世間が大騒ぎをしている最中、
要領よく新たに1パック(3個入り)45円を10パックも購入。
これで2週間分30個を完全に確保。
(450円。安いダイエットだなぁ)

完全実施のため、わざわざ夜行日帰りの旅にまで持参したくらい(笑)
食べ終わったあとの納豆パックの処理に苦労しました(泣)

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写真は、列車の中でダイエットの記念写真。
題して「旅と納豆」
(さすがに列車の中でマゼマゼするのは遠慮しましたけど、匂いますからね)

さて、
ここまで苦労した
結果発表です!

ジャラジャラジャラ・・・


その前に、
実は、私は挑戦していません。
私も好きなのですが、どちらかというと少し体重増やした方がイイみたいなので。
納豆食べて、痩せちゃったら大変でしょ(笑)

食べたいけど、
2週間はウチの奥さんに譲ります(泣く泣く?)

さて、今度こそ発表。
その前に、
これは、捏造された報告ではありません。
一流テレビ局の放送どおりに、
全くそのとおりの結果です。

新薬の臨床実験データ並みの正確さです。


ジャラジャラジャラ♪


体重。



全く変わりませーん!
少し増えたくらいだそうです(泣)

もっとも、最近食べすぎ飲みすぎなので、
それを考慮すれば、マシな方とか?


でも。
なんか、健康になったような気がするそうです。
好きな納豆を、朝から食べているから?
きっと、血はサラサラかな?

本人は、結構満足しているみたい(何に?、笑)


ところで

あの素晴らしい番組は、でっちあげ、捏造されたやらせ番組である、
という根拠のない騒ぎが起きています。
責任者が謝罪、
番組は打ち切りになったそうです・・・

きっと違うでしょう。
これは、納豆の品薄に危機感を感じたマスコミがでっち上げた、
得意の捏造でしょう。
おかげで、スーパーにはいつものように納豆がもどってきたそうです。

だって、
もし本当に捏造だったら、
あのチャンネルは営業自粛していますよね。

正義のマスコミによって、
あの不二家さんは、製造を全て自粛するように追い込まれました。
自業自得ですけど。
古い話では、JR西日本は福知山線の営業を1ヶ月以上停止させられました。
これも自業自得。
(自家用車は何人殺したって、何の規制も受けないのですけどね)

その正義のマスコミが放送する番組が、
もし本当に捏造だったら・・・
当然1か月くらいは営業中止、放送中止でしょ。
自主的にね。
他のマスコミだって黙ってないハズですよね。


心配していましたが、
今朝もあの一流TV局は、いつもどうり営業していました。
目覚ましテレビ見ちゃいました(笑)


あぁ。
やっぱり、捏造報道は捏造だったんだ。
安心安心。


というわけで、
納豆ダイエット継続決定!
今晩も食べました。

ついでに、私も食べることにしました。
だって、食べても痩せないみたいだから(笑)

やっぱり納豆は美味しいなぁ♪
きっと値段もさらに下がったでしょうね(笑)
また買占めしましょ♪

センター試験への挑戦!?(試験問題に「引き込み線」登場!社会科は楽しいなぁ♪)

センター試験というのが、先週あったそうです。

関係ない人間にとっては、どうでもいいことなのですが、
ちょいと「社会科」には興味があります。

ちなみに私も、うん十年前は受験生でした。
しかも、あの共通一次試験元年の受験生です
栄光の日本史・世界史選択です(笑)

鉄道好き、歴史好きだったおかげで、社会科の勉強だけは苦労しませんでした。
というより楽しんでました(笑)
大好きでした。
(高校生の頃、社会科の教師になりたいとまじめに考えたこともあったくらい、笑)

さて、
今年はどんな問題なのかな?

世界史:
昔は西洋史中心だったのに、最近は中東史が増えてきたの?
ますますお勉強の対象が広がっていますね。
これじゃ世界史を選択するのは、ますます大変で不利になってしまいます(泣)。

今年は、なんと世界の「巡礼」がテーマになっています。
スペイン・サンティアゴ巡礼の道とかね。
海外旅行好きなら、興味深い問題。

残念ながら「線路巡礼」は設問にはありませんでした。
う~む。
来年当たり出るかもしれませんよ(笑)

日本史:
この科目は本当に大好きだったのですが・・・
もはや全然出来ません。
すべて4択問題ですが、
少し前まで、2択くらいまでは雰囲気で絞れたような気がします。
もはや、3択くらいが限界(泣)

というか、暗記力を問うだけの設問だらけで、
単語(名称)を覚えていないと答えられないものが多いの。
受験問題って、昔からそういうものかもしれないけど・・・

歴史は、そういうものではないハズなのですが(泣)

旧街道の問題だったら、きっと今でも答えられたでしょう♪

地理B:
今年も楽しい設問がありました。

青森県八戸市の新旧の地図を比べて、
適当か否かを問われます。

「図の中央部の魚市場へは、引き込み線路があったが廃止された」

すばらしい!
ついに、貨物線が試験問題に取り上げられたのです!!
ついに貨物専用線もメジャーの仲間入りかな、
なんてったって、センター試験ですからね♪

来年の受験生は、いまから線路巡礼をして鉄道の勉強をした方がいいよ!(笑)



いろいろえらそうなことを書きましたが、
実際は全く答えられません。
アタリマエですよね?(笑)
でも、ちょいと昔を楽しんでみました。



おまけ:

フツーの人は、
ここで、
受験生さん、ごくろうさん、
なんて書くのでしょうが・・・、

冗談じゃない。
あれは、すべて自分のため。
自分の将来を優位にするための、超利己主義的な個人の問題。
がんばろうが、
怠けようが、
そんなの他人には、カンケーなし。
少なくとも、公共性なんか全くなし。



毎年、
受験生のために特急を停めたとかいう
くだらない偽善ニュースが必ず出てくるのですが、
どうしてそんなことが正当化されるのかな?(怒)

受験は他の作業より偉いの?
公共性の利益ではないのだよ。
ただの個人的レベルの問題なんだよ。

今年は聞きませんね、今のところ。
よかったよかった。
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Author:LUN
ヤフーブログからの移転組です
線路とお散歩と旅行とベランダが大好きです

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