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ブログ6周年  プラス1日(汗)

とある筋から
重要な指摘がありました。

昨日は、
ブログの○周年記念日だったんじゃない?


・・・・

すっかり忘れてました~(殴)

ということで
6周年プラス1日記念です(笑)。

ということで
今回もしつこくブログの紹介記事。

今日の線路(日記)

線路巡礼(往年の珠玉の線路記事)

旅行記

なんかがメインでございます。

目次と年表作るのも好きだから、作品検索に使ってね(自分用ですけど)


なんだかんだと
毎日書いていますが。

これはヤフーブログのシステム上の都合でもあります。

他のブログ(FC2)だと
記事の日付が自由に設定できるのです。
だから、
ムリ(?)して、毎日その日のうちに書かなくてもいいわけですね。

だけど、
書かねばならないという危機感(?)がないと、
書かないような気がするのは私だけ?

毎日のお仕事ゴクロウサマです(爆)

----

おまけ
ちょいと時間が出来たので
ひょっとしたらと新宿駅へ。

ひょっとしたら
中央線御茶ノ水方面から廃車回送が来るんじゃないかなと期待しましたが・・・

残念ながら、
ひょっとしたらはアリマセンでしたが、

イメージ 1

山手線貨物列車~

ものすごく長いコンテナ列車が
ものすごくユックリと走ってくれました。

イメージ 2

なんか、
とっても違和感♪

でも。
こんなことしたオカゲで
昼休みは10分間でした。
奥さんが会社の近くまで出てきたのに、一緒にお昼食べる余裕もなく。。。

一緒に
はなまるうどん、じゃ怒られたでしょうけど(汗)


ということで
6周年プラス1日の記事、オシマイ。

7周年は
ちゃんと覚えています!(予定)
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DEさんプッシュブルで事故車両を搬出!(美しいNHK映像美)

JR北海道石勝線でトンネル火災事故があって、
その映像の話。

大事故の割には
乗客の機転(?)で惨事は免れたので(ヨカッタね)、
お気楽記事です。

昨日の昼間
火災の起きたトンネルに
ようやく事故車両を搬出するためのDEさんが突入~

その日の
NHK19時のニュース。

トンネルから出てくる事故車両の映像。

イメージ 1

鮮やかなDEさんに牽引されて
蒸し焼きにされた車両がズルズルと・・・
最後にもDEさんが付いていました。
つまりプッシュブル。

イメージ 2

これぞ、
ホンモノのプッシュブル(観光用じゃない!)

車両を引きずる映像を
トンネルを出る瞬間から最後まで、たっぷりと流してくれました。
感動♪
受信料払っていて良かった(笑)

この時、録画は間に合わず。
これの映像をビデオに残したくて、
その後、あらゆるニュース番組を録画しまくりましたが。。。

あのNHK19時のニュースの時のように
長く美しい映像は無し(泣)
民放はどこもダメ。


結論。
鉄道ニュース映像はNHKが一番良いみたいです。
(記事の中の映像写真は深夜のNHKニュース番組より。ちょっと短くて残念)

ちなみに
鉄道ニュース映像を記録保存するのも趣味です。
後で見ると感動しますよ!



さて。
今回のトンネル火災事故自体は
なんともお粗末な感じで。

JRは現場に危機管理が任せられない体質なんですね。
これまでの偏向マスコミ報道の教訓から(?)
そういう偏見が招いた事故かも・・・

もっとも
危機管理能力の無さは
双葉原発事故で慣れてしまったので
あまり驚かないです(困)

ハイビスカス咲きました~

終日雨ということで。
終日お片づけ。

疲れました、
ブログの整理とか(殴)

過去の写真もたくさんスキャナ処理できたので、
今後のレアもの線路満載の傑作線路巡礼(予定)記事にご期待ください。

雨で他に何も出来ませんが、
良いことがふたつあったので、ご報告。

ひとつめ。

イメージ 1

ベランダのハイビスカスがやっと咲きました!

春先にも大きなツボミをたくさん付けてくれていたのですが、
アブラムシの大群に襲われてしまい
全滅・・・

もうダメかと思っていたら
再びツボミが出来ました。

アブラムシとの戦い。
毎朝、爪楊枝で丹念に取り除きました。

おかげで
咲きましたよ!
雨に映えますなぁ(笑)

あと幾つ咲いてくれるかな♪


良いことふたつ目。

イメージ 2

宅配便届きました。

残念賞:北越後のコシヒカリ5キロ!

これって
当たることがあるんですね~
当分、食べるモノには困らないでしょう(爆)



毎週毎週お片づけをさせられているので、
なんか、家の中が広いぞ(笑)

目次・甲種回送&配給&貨物列車その他盛りだくさん

以前は、列車に乗って線路を見るのがメインでしたが、

ブログ書くようになってから
甲種回送
廃車回送、
貨物列車なんかも意識して見るようになりました(誰の影響?)

そういう列車は、
線路がつながっているからこそ走れるのです。
美しい♪(線路好きならもっと早く重要性に気がつけ?汗)

線路別・駅別にまとめてみたいのですが、
記事が多すぎます(泣)




















とろあえず1年前まで遡ったけど、
う~む
自称傑作選の目次になりそうな感じ(汗)

なんか当初の意気込みとは異なるものが出来そうなので。
この続きは、また今度。
まぁ、自分用の目次ですから(爆)

目次・東北

線路巡礼東北の目次を北海道から独立させました(逆かな?)
どんどん巡礼記事を書く予定です~
乞うご期待。



三陸鉄道北リアス線
三陸鉄道南リアス線
三陸パノラマ号





陸羽東線
陸羽西線
仙山線仙台駅
左沢線左沢駅
長井線荒砥駅
米坂線
急行あさひ(新潟~仙台)
気仙沼線気仙沼駅
石巻線女川駅



東北本線利府駅1984
丸森線1984
阿武隈急行線
福島交通飯坂温泉駅(徒歩連絡)

 

常磐線
磐越東線
磐越西線
日中線熱塩駅
福島臨海鉄道小名浜駅(花火臨時列車)
会津若松1985


全部書き終わるのと
双葉原発が冷えるのと、
どちらが先でしょうか?

プラモデル「田舎の駅」再生!(不要なモノだけで庭園鉄道になりました)

昨日から梅雨入りということで、
予報どおり一日中雨。

こういう日は、
ベランダで遊びましょう~

これまでの大片付けの中から
いろんなモノが出てきましたが、

プラモデル「田舎の駅」

Nゲージスケールというのがウリ。
でも、かさばるだけで埃をかぶっていました。

イメージ 1

これが
不要になったガーデニングプレート(これは100円ショップの閉店セールで半額で買ったもの)
にちょうど収まる事を発見!

これまた不要なスタートレインの線路部分を金鋸で切って線路も延長。
さらに不要なセラミックの小石を敷き詰めて

不要になったものだけで
憧れの庭園鉄道Nゲージ版出来上がり~

調子に乗って
何かのタネも蒔いてみました(何か生えるかな?)

もともとこのプラモデルには
芝生の種が付いていて
ホンモノの田舎を再現というモノでした(すぐに枯れちゃったけど)

でも、
このままじゃ溶岩地帯みたいで寂しいので

イメージ 2

小笠原名物
ハカラメを投入~

落ちた葉っぱから勝手に生えて来ます。

捨てる寸前の不要なモノだけでこれだけ遊べました。
楽しい~
(でも、これだからモンがますます捨てられなくなってしまうのですよね、汗)


おまけ。
JR東日本パス(1日1万円)
あれこれ計画してみましたが、
想像以上に使えないですね~(泣)

いつも18切符だから、
どうも新幹線の使い勝手はワカラン(汗)

プラレール大革命!あの線路に秘密が!N!

今朝、
某ブログでタイヘンなことを知りました。

あのプラレールで革命が起きています!?


ベランダに少しレールが置いてあったので
さっそく革命に参加!(笑)

あのレールに、こんな使い方が!

ベランダ朝ごはんをしながら
さっそく・・・

イメージ 1

要するに
Nゲージの複線として使えます!ということ。

これが
プラレールのホームページに堂々と宣伝されていました。
「プラレールアドバンス」なんだそうです。
でも、これは前進じゃなくて革命でしょう!

ちょいとキツイ曲線ですが(笑)

プラレールは
はじめからこういう使い方を考えてあったのですかね?(爆)


革命はベランダで更にエスカレート。

大鉄橋。
これは庭園鉄道(Gゲージ)用に買ったものですが・・・

イメージ 2

なんていい感じなの!(驚)

病み付きになってしまい、
会社に行くまで
ベランダで遊んでましたとさ(爆)


プラレールのポイント(分岐器)が気になりますぅ~
持っていないのです(汗)
明日、おもちゃ屋さんで確かめて来ようかな?

第21回○○記念日(ホルモン~)

本日は
○○21周年記念日でございます。

21なんて中途半端な数字ですが
同じ相手と21年も一緒というのはスゴイでしょ?(殴)

ということで
何かイベントをしないと治まらないので、

外食。
近所のホルモン屋さん。
いつも混んでいる店で、一度入ってみたかった。

もともと安い店なのですが、
店内とは別に
店外にもテーブルがあって、
そこは豚鳥は全品100円引き!

おまけに
最初に注文する時、自分で注文書に書いて注文すると
全品10円引き!

イメージ 2

ということで
○○記念日なので、
調子に乗ってこんなに頼んじゃった(笑)

一番右の皿は
有名(?)な、シロコロホルモン。
これも食べてみたかった。

う~ん
お腹一杯。
コレだけ食べて
二人で2,557円也。
(ビール注文しなかったら1,200円くらい!?)


お気楽な○○記念日のようですが、
今年は○○生活が激変!
怒涛の年なんです。
その辺のグチ(殴)は、また今度・・・

来年
無事に22回目が迎えられますように(?)



おまけ。
また昼休みに貨物列車。

イメージ 1

赤い機関車は相変わらず。
この貨物列車は、違う機関車が付いたことはないですね。
浮気知らず?
エライ(爆)

デジカメ復帰記念♪(お馴染み山手線甲種回送で)

本日2本目。
復帰したデジカメで
恒例の昼休み山手線甲種回送♪

まずは、
またも遅れて来た赤い貨物列車。

イメージ 1

ここの線路のクネリ具合は
最高ですね~

いつも遅れているみたいだけど。
もはや遅れじゃなくて、ダイヤが変わったのかな?
(貨物時刻表だと、以前と同じなんですけどね)

貨物と入れ違いに、
甲種回送がやってきました。

イメージ 2

やはり線路のクネリ具合がいい(爆)

私の目の前を
ものすごいスロースピードで、ゆっくりと通過。
サービス?

イメージ 3

ユックリ過ぎて、
成田EXとご対面。


デジカメはすっかり良くなったみたいで
モヤモヤは写らなくなりました。めでたし。

訪問者444444!(今日も44!これは超ラッキーナンバー?)

たった今、
またもブログの偉大な記録の「確保」に成功しました!

訪問者数累計

444444

イメージ 1


おまけに
今日の訪問者も並べれば

44 444444

これって
天文学的には皆既日食を自宅のベランダから見られるくらいの確率!?(知らないけど)

線路学的には
一度廃止になった線路が復活するくらいの確率でしょうか?(爆)

一応、
報告ですぅ。


今朝、
トイレに起きて
ついでにパソコン開いたら、あと7人くらいだったのですね。

気になるので、
そのままずっと起きちゃいましたよ!(爆)

おかげで、無事に記録を確保!

ついでに
めでたい報告書を書いてます(この記事です)

まだ朝ごはん前。
もちろん出勤前ですぅ(おバカさん!)


これで
万が一、今日の訪問者が444になったら

もう、とてつもない事件(?)のような気がするけど(殴)。


ちなみに
「4」は我が家にとってラッキーナンバーなんですよね。意外と。
プロフィール

LUN

Author:LUN
ヤフーブログからの移転組です
線路とお散歩と旅行とベランダが大好きです

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