FC2ブログ

線路巡礼:浜川崎駅の専用線(廃止された線路。廃止されそうな線路)

ちょっと感傷的に
貨物の線路の話。

線路巡礼:浜川崎駅の専用線

鶴見線を扇町駅方面に行く車窓から。
右に曲がる鶴見線の線路。
左手に構内ヤードが伸びていきます。

どこぞやの工場にのびる専用線らしきもの。

今年の3月頃。
浜川崎駅からのびて隣の昭和駅付近から分離する
東亜石油専用線が廃止になる?とかで
毎週末。通ったことがありました。

そのとき
浜川崎駅から昭和駅まで歩いていたのですが(鶴見線本数少ないので)

イメージ 2

途中
こんな橋があります。

この橋は
浜川崎駅ヤードからのびる専用線を跨ぐように設計されているのですが。。。

イメージ 1

すでに
線路はナシ。
いつ廃止されてしまったのか分かりません(泣)。

でも。
ありがたいことに、
1994年に浜川崎駅付近を巡礼したとき。
同じように浜川崎駅から扇町駅まで歩いていて。
途中、この橋から同じように撮影。

イメージ 4

昔は
こんなにいっぱい線路があったのですね。
楽しそう♪

周囲の工場は今もそのままみたいですけど。
線路だけなくなって恨めしい。

(橋は慰霊碑のように残りました。ちょっとメーワクな橋?爆)


さて
話を戻して浜川崎駅からのびるもうひとつの専用線。
東亜石油の線路。
さきほどの橋から海側にのびるトラック道路を「横切る線路」で有名。

イメージ 3

3月末廃止かと思っていたら
そのあともずっと健在でした。
地震のおかげ?

だけど
今月末(今日?)でついに廃止みたいです。

散々見たけど。
やっぱり残念。


今日は
年度の上半期の最終日。
廃止するにはキリがいい日でした。
(サラリーマンなのに忘れてました、汗)

さらに嫌な話もあって
北海道の石油貨物輸送(室蘭発の列車)も
全廃されてしまうらしいとか。

ふぅ
(今年の下半期はいろいろと辛くなりそう・・・のため息)
スポンサーサイト



スカ線電車。新宿駅で中央本線⇒山手貨物線の美しい最後の姿を見せました。

総武本線のスカ線電車は廃止されましたが、
その廃車回送があります。

ちょいと見に行きました。
けど、ちょっと出だしが遅くて(そもそも時間も分からないので、汗)

山手線で新宿駅に到着すると。

イメージ 1

なんと、ちょうどスカ線電車が中央線下り線路を出発するところ!

当然
そのまま追いかけますよ。

今回の廃車回送(長野行き)は上越線経由です。

イメージ 2

これは
とっても貴重な
中央本線⇒山手貨物線の転線シーン。

イメージ 3

美しい。
もはやスカ線色とかどうでもよく美しいシーン(笑)

初めはゆっくり走ってくれた廃車回送ですが、

次の新大久保駅で抜かれて

イメージ 4

このグニャリ線路が意外と美しい。

イメージ 5

さらに
高田馬場駅では、はるか先に行ってしまいました。

西武線電車と併走することはなく残念。
池袋駅での小停止はなかったみたいで、
もはやこれまで。

スカ線電車が山手貨物線を走るシーン。
ひょっとして見るのははじめてだったかも。満足(笑)



おまけ。

こんな風に長野まで廃車回送される千葉のスカ線電車。
あと何回見られるのか分かりませんけど。
これを団体電車に仕立てて、
いつものように特製弁当をつけて暴利をむさぼる興行があるらしいです。

津田沼駅→越後湯沢駅→直江津駅→長野駅

スカ線電車はどうでもいいけど、
このルートの直通列車というのは、ちょっと線路心をくすぐりますね(笑)。

でもパンフレットをよく見たら
越後湯沢駅→直江津駅は、別の特急電車で移動するのです(その分の特急料金を上乗せするため?)

なんだこりゃ?
詐欺じゃない(怒)

はじめからボッタクリに興味はありませんけど。
こういう商売は、やっぱり悲しい。

あれから1年。忘れてました(笑)

仕事で酔って帰りましたので・・・

さて
ちょうど1年間。
私はタイヘンなことになっていました。




しばらく
手の痺れが続いて悩みました。

もちろん外で酒を飲むのは禁止。

やむを得ず飲んだ時は、
無事に帰宅できるか奥さんが心配して駅まで迎えに来たり・・・



あれから1年後。
おかげさまで
手が痺れていたことなんか忘れていました(笑)

おまけに。
酔って帰宅しても
奥さんは夜遊びに出かけたまま不在です(爆)


よかったよかった。

以後
気をつけますぅ。。。


今は
秋の花粉症で鼻水グシュグシュ。
これは忘れずにやってきますね(泣)

線路巡礼1994:長野電鉄湯田中駅(スイッチバックの美しい終着駅でした・・・)

屋代線もうすぐ廃止記念として
長野電鉄の線路記事を書き続けましたが

まだ一箇所書いてない重要な場所がありました。
書いてしまわないと気持ち悪い(汗)

1994年4月に
職場のちょっと旅好きな4人を引き連れて
18切符の旅に出ました(合計5人だからちょうどいい)

目的地は
私がまだ巡礼したことがない線路に勝手に決めました(爆)

ということで
線路巡礼:長野電鉄湯田中駅
ミニスイッチバックがある終着駅として有名でした。

イメージ 2

駅に停まった電車を
終点側から見たところ。

この電車はこの手前まで来てから
ちょっとだけ
ほんのちょっとだけバックしたのです(笑)

踏切があるから
これ以上ホームを終端側に延長できなかったのね。

イメージ 3

その
踏切の先には留置線らしきものがあります。

イメージ 4

もちろん
線路終端まで制覇。

イメージ 5

これは
長野駅側。
スイッチバックをする分岐の線路を電車から見たところ。

電車が停まっているので
こんな感じにしか線路写真が撮れませんでした。
(やっぱり電車は邪魔だなぁ。殴)

ちなみに
湯田中駅の滞在時間はたった7分間。
着いた電車で折り返します(爆)

他の4人はいったい何をしていたのでしょね?


当時は
行きは中央本線、
帰りは信越本線、
という黄金ルートが健在でした。

高尾駅6:45発。
中央本線→長野→湯田中駅(7分間)→屋代→信越本線
池袋駅20:13着。

という超計画的な旅。
一日中電車に乗る、という喜びを味あわせてあげました(笑)

イメージ 1

この時の長野電鉄の鉄道道路共用橋。
こんなに慎ましかったのに。今では(怒)


おまけ。
当時、
終着駅がスイッチバックという駅は
日本に3箇所あったような気がしますが
岩手開発鉄道岩手石橋駅(→旅客営業廃止)
国鉄赤谷線東赤谷駅(→廃止)
そして
最後に残った貴重な湯田中駅のスイッチバックですが
何年か前に
解消されてしまいました。

今では
ものすごくつまらない線路に成り果ててしまったそうです(泣)

あの時の4人に
いいものを見せてあげられてよかったです(爆)

ドラえもん電車は犯罪です?線路に罪はありません~(またも得意の鉄道会社いじめ?)

急に涼しくなってしまいましたが(よかった?)

ということで
さらに寒気がする鉄道会社いじめの話題。

小田急電鉄が
ドラえもん電車というペイント電車を走らせて
これが東京都条例の屋外広告物に当たることがバレてしまい排除勧告。
小田急は
さっさと非を認めて今月末で運行打ち切りだそうです。

子供が好きな電車が取り潰しにあって「かわいそうだ」と、
ニュースになった有名なネタ。

イメージ 1

ちなみに
私は三島駅に出かけた8月上旬に小田原駅で偶然コレを見かけていました。
(東海道本線下りホームから撮影。何でも写しておいてよかった?)

広告物の違反なんて
歩行者の安全を脅かす違反物が街にあふれているのに。
そういうものは全く見てみぬふり。

役人は「かわいそうな中小企業」にはかかわりません。
かかわっても言うこときかないから(爆)。

ということで
立場の弱い会社が憂さ晴らしの標的になるわけです。

笑止なのは
「違反」なのに月末まで走るそうです。

違反なんだから
即刻撤去じゃないの?
犯罪を期間限定で認めるの?(爆)
いかにいい加減な措置か、よくわかりますね・・・

いっそうのこと、
東京都がダメなら
神奈川県内の線路だけで運転していればいいのに。
(お上に楯突くような根性はないでしょうけど)


さて
今回のドラえもん電車は
川崎市が作った藤子不二雄という漫画家のミュージアムの宣伝。
また税金無駄遣い(泣)

このミュージアム。
開業前に川崎市民用の無料見学会があって
それに応募したのですが・・・

見事に外れ。
だから大嫌いです(爆)
行かないぞ。
パーマンはちょっと興味があるのですけどね(笑)。

そういえば、
藤子不二雄というのは二人組だったのですが、
売れすぎたから仲違いしてFとAに分かれて、
今回問題を起こしているのはF。

ちなみに
氷見線のハットリ君電車はAだそうです。
あれは問題ないんですね?
にんにん♪

久々の戦利品(葡萄さん♪)

昨日の
ハード(?)なヨガのおかげで
股関節が痛い~(泣)
(ウチの奥さんによると、超初心者用だとのこと。爆)

ということで
3連休最終日は、家でゴロゴロ。完全に線路なし。
(これでW3連休も終わりかぁ。泣)


でも、
今日は昨日の戦利品があるから一日中ニヤニヤ(笑)
イメージ 1

タネ無し。
おいしいです~
もったいないから少しずつ食べてますぅ(爆)


ちなみに
昨日の長野県主催(?)のイベントとは。
ヨガフェスタのついでにたまたま訪れた横浜QSYのイベント広場で
試供品の葡萄と抽選券を配られていました(試供品何度も食べちゃいました。オイスイ♪)
これとは別に
事前に登録したブロガーといわれる人を集めて
そいつらの前でショーをやって(これが超ツマラナイ)
そのあとで抽選会があるというもの。

15時から抽選と言うので行ってみると、
さっさと抽選すればいいのに
そのブロガー向けショーをダラダラと待つことに(怒)

実際は16時半くらい。
これで当たらなかったら、
長野県葡萄排斥運動を起こすところでしたが、
当たったから許します(爆)

招待されていたブロガーさんたちは
きっと歯が浮きまくるような記事を書いているんじゃないかな?(笑)

(確か「女子力向上」とかいう臭いタイトルがついていたので。それで検索してみよう~)

奥さんが
美味しいから褒めてあげなさいと煩いので、
私も書いてみました。

企業の皆様
うちのブログで微妙に褒めてあげますので、
美味しい話に招待してくださいね(爆)

(本当は。抽選の景品は「長野県温泉ツアーご招待」だと勝手に妄想していました。
 そういうの当たらないかなぁ・・・)

ヨガ・フェスタに行ってみる(トリエンナーレとか、長野県ダメイベントとか)

うちの奥さんに付き合って
ヨガフェスタ(パシフィコ横浜)
に行ってきました。

みなとみらいに行くには
「ツウ」は横浜駅から歩きます。
そうするとものすごく安くいけます(爆)

歩くと
高島貨物線を見ることができます。
あの線路際の公園も完成したみたい。
(私が3年前まで近くに勤めていたときは、ずっと工事中。泣)

驚いたのは
こんな公園にまで「跨線橋」があること。エレベーター付。
踏み切りでいいじゃん・・・

イメージ 1

タイミングよく
土曜日でも走るコンテナさんが来ました。

イメージ 2

こんな風に線路を見ることができるのは大変ありがたいけど。

跨線橋の階段は
でかいカメラを持ったイヤな奴が我が物顔。
さっさと退散。

さて。
奥さんが来たかったのは
臨港パーク(屋外)で行われる
ペア・ヨガというイベント。

イメージ 3

芝生の上で
裸足で運動するのは結構楽しい~

イメージ 4

これは大技。
ペアで足をあわせて、
このあと両手を挙げて・・・、
失敗(爆)

ランチ食べて(三間堂)

横浜美術館でやっている
横浜トリエンナーレを見に行きます(また懲りずにやるんだ。爆)

イメージ 5

もちろん
無料で見ることができるモニュメントだけ(笑)

イメージ 7

こんなのが
毎月の顔として12体。
意外と、ものすごい大人気。

イベントの一環として
美術館の前に50人が一度に座れるソファがあって
ここに14時に座っていると
ティータイムに招待されます。ラッキー♪

もう一度
パシフィコに戻って
ヨガショーなどを見て
(空中浮遊はありません。念のため)

クィーンズスクエアのイベント広場で
長野の葡萄を配っていて
抽選会用の抽選券を配っています。

ということで
抽選会を待ってしまいましたが。
イベントがくだらなくて、ちっとも始まらない。
こっちはハードなヨガで(?)疲れているのに。

長野が嫌いになりましたが・・・

でも。
なんと
うちの奥さんは当たりましたよ!
イメージ 6

葡萄2房セット(5千円相当だって。ホントかね?)

最後は
横浜スカイビル(もちろん横浜駅まで歩く。疲)

イメージ 8

ここの最上階レストラン北海道で
横浜駅の夜景見学。
(以前。奥さんが高島貨物線を走るDEさんをキャッチした店。今回は見られず)

こんなんで
ハード・ヨガの一日はオシマイ。

今度は私のイベントに付き合ってもらいましょう(爆)


おまけ。
今日はアメリカの人工衛星が落ちてくるとかで
始終空を見上げていましたけど。
結局見えませんでしたね。よかった?

百反跨線橋で工臨さん見学

休日の夕方。
ちょいと大崎駅まで行ってきました。

真鶴工臨が品川駅に戻ってくるのを
線路が面白い場所で見ましょう作戦。

百反跨線橋。
線路に囲まれた場所。
少し早く着いたので。
ちょっと階段をぶらぶらしていたら

貨物支線(新宿湘南ライン線)から
いきなり銀色の機関車が、ぬっと顔出し。

イメージ 1

あわてて撮影。
新型なんだけどアルミみたいで安っぽい。
卑屈なシールがさらに安っぽい。

イメージ 2

でも。
こんな光景は面白いかも。

さて
肝心の工臨さんですが

こちらは品鶴線(横須賀線)を走ってきます。

イメージ 3

ものすごくゆっくり走ります(大サービス)
やっぱり機関車は国鉄産がいいですねぇ。

イメージ 4

でも
下の線路に電車が何も走っていないのはちょっと寂しい。

イメージ 5

山手貨物線と合流して
品川駅方面に消えていきましたとさ。

これだけでオシマイ~


ところで
実は昨日の午前中。
高い場所から
山手貨物線を品川駅方面に失踪する機関車単行を偶然見かけました。
イメージ 6

(いつでもデジカメは持ち歩きます。笑)

この青い国鉄機関車と
今日の工臨の機関車。
同じモノじゃないですかね?

工臨があるときは
前の日の午前中に田端機関区からわざわざやって来て準備するのかしら?
謎です。

----

本日は早朝から墓参り。
お昼に山手線6扉車両の廃車回送の噂があるので
すぐに終えて、また見に行きやかったのですが・・・
アレコレ頼まれごとで行けず。

どうせガセネタと思いたいけど、こういうときに限ってアリ?(泣)

ちなみに。
東京工場の中には
山手線の車両が停まっていました。
あれは何だろう???

伸縮自在魚とり網10円。

3日間会社に行くと、また3連休です。
なんか幸せ。

というか
3日間休めば9連休でした。
そんな根性がなくなってしまって寂しい。。。

台風一過。
街は壊れた傘の残骸だらけ。
ちゃんと持ち帰れよ(怒)

昼間はまだ暑かったけど、
夜はもう涼しいです。
夏は終わったのかな?

さて
先週末の出来事。

とあるドラッグストアにて。

イメージ 1

昆虫網
魚捕り網
なんでも
10円。

えっ!?

ということで
伸縮自在の
自然探検隊という名前の魚とり網を買ってしまいましたよ。

これだけもってレジに行ったら。

「10円」の表示に
レジのおばさんが驚いていました(爆)

もちろん。
10円だけ払って凱旋(笑)


(買ったのはいいけど。何に使いましょうか?
 海で魚を捕まえてみたいけど。
 とりあえずは、ベランダのゴキブリ捕まえるのに使うかな?爆)


夏物在庫処分にて
夏は終わりましたね・・・。たぶん。


今度の3連休は線路ネタはないです。どーする?(汗)

久々に台風直撃。鉄道全面運休。

台風来ました~
タイヘンな一日でした。
たったいま帰宅。

電車も停まって、
首都圏では久々に台風らしい台風でしたね。
(最近、なんちゃって拍子抜け台風ばかりだったので)

私の職場のビルでも
あれこれ事件発生。
漏水あり、木は倒れるで(汗)
こういう非常事態のときに活躍(?)するのが仕事なので
電車が停まらなくても直ぐには帰れなかったのですけどね(爆)

忙しい割には
職場でずっとTVニュース見ていました(笑)。

台風で
ほとんど全ての鉄道が停まりました。
これも久しぶりですけど。

なんか変。

駅は
帰宅困難のサラリーマンであふれています・・・

今回は
地震じゃなくて台風でしょ?
災害発生がリアルタイムでわかっているのに。

企業は
従業員を電車が停まる前に帰宅させるか
電車が動いてから帰宅させる、が当たり前なんじゃないの?

それが
軽々しく帰宅難民とかで
また地震のときみたいに駅近くの他人の世話になるのが当たり前という発想なのでしょうか?

そんな連中を世話しなくちゃいけない民間企業はたまったもんじゃないです。
(自治体はサラリーマン帰宅難民の受け入れを、同じ民間企業に押し付けようとしているのです。怒)

従業員の安全を守るのは
その雇用者の責任でしょ?(いつから他人の迷惑になるのが当たり前になったのでしょう)

さて。
電車の運転再開は、予想よりは遅かったです。
(3時間くらいで運転再開するかと思っていましたが、4時間以上はかかったかな?)

災害対応(?)の仕事も一段落したのでしたので、帰宅の途に着きましたが。

あれ
田園都市線渋谷駅は入場規制で大混雑。
会社を出るのが早すぎた~(汗)

でも。
意外とスムーズに動いて。
なんと
珍しい渋谷駅始発の電車に乗れちゃいました。
しかも
お座り!(爆)
ラクチン~♪

見ていたら
上り電車がぞくぞくと回送でやってきます。

ということは
いままで長津田の電車区で寝ていたということでしょうか?

長時間運転見合わせの後の運転再開というのは
ちょっと見ものかもしれません。

今日は休んで台風見学したかったですぅ(殴)
プロフィール

LUN

Author:LUN
ヤフーブログからの移転組です
線路とお散歩と旅行とベランダが大好きです

カウンター
検索フォーム
最新コメント
最新記事
カテゴリ
RSSリンクの表示
全記事表示リンク

全ての記事を表示する

月別アーカイブ
RSSリンクの表示
リンク
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

QRコード
QR