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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

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北王子貨物線。王子貨物は電車と相性が悪い~

王子貨物へGOですちょっと張り切りすぎて早く来たのですが田端駅の脇の貨物線にはすでにDEさんコンテナが待機中せっかく早く来たって時間まで動かないんですよね…線路見ながら日向ぼっこして待ち続けますが上中里駅のホームで待っていたら後ろから汽笛が!あれあれ?まだちょっと早いんじゃないの?? おまけに京浜東北線南行電車が到来~ あわててホーム先端まで走って ステキな貨物線を駆け上がって行く王子貨物さん北行電車...
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ブログ写真容量はアップしたけど、醜悪な芸人ブログでまた改悪

ブログ画像容量がまた増えたみたいですたった今!?2.5GBから3.0GBへ(また小出しですねぇ)これによってウチのブログの画像使用率も昨年度末に35%に跳ね上がったのが一気に29%に下降良かったねこういうサービス向上は大歓迎です、けど最近またヤフーブログがバカなことを始めましたよしもと芸人ブログ?これを無理やり人目に付けるためにブログのレイアウトまで変更しています悲しいそもそもブログなんて読む人のためじゃな...
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線路巡礼1992:弘南鉄道大鰐線(弘南線と奥羽本線を介して線路はつながっています)

1992年青森ねぶた号の旅の後青森駅の桟橋線路を巡礼して、ねぶた祭り、奥入瀬とちゃんと観光して(一人旅なのに)奥羽本線「大鰐温泉」駅にやって来ました これは青森駅から乗ってきた赤い客車ここから戻る形で弘南鉄道大鰐線に乗り換えます駅構内の全景、線路がいい感じ乗換駅ですが弘南鉄道の駅名は「大鰐」駅 弘南鉄道は4番線5番線ですが線路はホームのところで行き止まりつまり秋田駅方ではJR奥羽本線と線路はつながっていま...
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介護の後は、いきなりステーキ!立ち食い300g千円也

またも半日休暇また介護(診察付き合い)なんですけどその終了後、まだ午後の出勤まで時間がありますということで奥さんと一緒に東銀座の、とある店へ先週から気になっていた「いきなりステーキ」マスコミで紹介されて話題沸騰?の立ち食いステーキの店来ちゃいましただってランチサービスは平日のみなんですこういうチャンスを有効に使わねばなりません ちょうど昼休み時間なんと、あの矢場トンの隣http://blogs.yahoo.co.jp/lunc...
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線路巡礼1992:青森駅の桟橋線路は現役、東北本線の本当の線路終端でした

1992年夏臨時特急「青森ねぶた」号で青森駅到着後さっそく青森駅を線路巡礼1988年に青函連絡船は廃止されてしまっていますがその後の青森駅の線路はどうなっているのでしょう? ホームから線路はさらに津軽海峡に向かってのびています 廃止後の連絡船は客寄せ用に一隻だけ係留中船と桟橋をつなぐ鉄道連絡船の「線路」跡がステキ青森駅前旧桟橋あたり引き上げ線の終端を目指して歩きましょう(現役の頃はこんな場所に入れなかったで...
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線路巡礼1992:特急青森ねぶた号、土浦駅~青森駅(昼間の東北本線を走破するラストチャンス!)

1992年臨時特急「青森ねぶた」号前座の話1982年の東北新幹線開業前在来線東北本線の線路を上野から青森まで一気に走る「昼間」の列車は特急「はつかり」または常磐線経由の特急「みちのく」しかなかったみたいですが開業後在来線昼間特急は「つばさ」とか一部を除いてあっさり廃止廃止されてから気がつきました上野駅から青森駅まで昼間走る列車にちゃんと乗り通していないことに!いつも周遊券利用だったので「十和田」「八甲田」...
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線路巡礼1981:阿仁合線比立内駅(終端に転車台がありました。余計な線路工事なし)

阿仁合線の記事を書くのを忘れていました1981年7月北海道巡礼の途中角館線に乗って帰りの松葉駅で乗り遅れるという珍事件を起こしてしまいhttp://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/20139782.html予定はグダグダの後、鷹ノ巣駅にやって来ました 鷹ノ巣駅12:54→阿仁合駅14:07/16:32→比立内駅16:59阿仁合駅は路線名にもなっている中心駅(だと思う)ですが、ここで2時間半何をしていたんでしょうね?駅前に営林署みたいなのがあって材木を...
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初米タン。床屋10回目。

今年初めての米タンのチャンスしかも超地元 留置線に2編成停まっていますこの時間、いつものことなのかな?同じ場所で見てもツマラナイです線路的に面白そうな場所は… 留置線の分岐部分で米タンさん! 昔々手前の留置線は貨物線だったのです当時の貨物入換を彷彿させる?シーン なんかいい感じなので、オマケ仕事の帰り床屋に行きました2か月ぶり!寒いからなかなか行きたくなかったのですが、さすがに長いので南武線踏切脇の床屋...
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品川駅7番線も線路消滅、あのクロス線路も、

久々の品川駅旧臨時ホーム7番線8番線川崎駅方のクロス線路の残骸はまだ残っていましたが 7番線の線路まで剥がされてしまいました東京駅方はもっと悲劇 ここに田町電車区の出入り用のクロス線路があったんですあれはいいものでした ちょうど最後の線路を撤去している最中?僕の青春を返せ~と叫んでみようかと思いましたがサラリーマンの格好をしているので止めておきます田町電車区の線路の方は架線が剥がされただけでまだレールの...
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線路巡礼1992:秋田内陸線(悲しい新線区間)

1992年6月特急つばさ号で向かった先は小坂鉄道と秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線(角館駅~鷹巣駅)あの国鉄角館線と国鉄阿仁合線に加えわざわざ超過疎地の未開通区間を強引に完成させた路線国鉄が崩壊してようやく無駄な新線工事に歯止めがかかったのに、それすらねじ曲げた地域エゴの典型というべき線路1989年に未開通区間が開通(いわゆる全線開通)忌々しいのですぐに乗る気にはなれませんでしたがどうせ廃止されるでしょうからそ...

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