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かくほ

奥さんのスマホ
 
 
※0:10追記
ちょいと我が家の記念日だったので
仕事の後、奥さんと横浜みなとみらいへ
 
スマートイルミネーション♪
思った以上に楽しかったです
 
遊び過ぎて
0時までに帰宅できない~(汗)
 
混んでいる大井町線電車の中で
奥さんのスマホを借りて
パソコン以外から初めて記事を書いて「確保」してみました
 
使いにくく時間もないので1行で終わり
ということです
 
詳しいことは次回です
 
 
おしまい。
早く寝ましょ
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線路巡礼1995:根室本線根室駅(美しい日本最東端の終着駅、側線に宿泊用客車も居ました)

1995年
出張観光のついでに
14年ぶりに根室駅を線路巡礼

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根室本線根室駅
有名な終着駅ですけど
短いホームが一面だけ

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貨物取り扱いはとっくに廃止
そのかわり
側線には宿泊用の列車が停まっていました
ホテルなんかじゃなくてここに泊まりたかったですぅ

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ホームから
先にのびていた線路はそのまま
ちゃんと引き上げ線として使われているようです

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美しい線路終端はまだそのままでした
日本で一番東の線路終端


早朝の列車に
一駅だけ乗ってみました

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左手の線路跡らしきものが
根室港貨物駅にのびていた線路の跡

やっぱり
最東端の終着駅にも港の貨物駅がなくっちゃね

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東根室駅
地図上ではここが日本最東端の駅らしいのですが、
線路趣味的には
誰が何と言おうが根室駅が最東端です


まだ
貨物取り扱いが現役だったころの
根室駅1981年の記事と合わせて読んでね

1995年、道東(根室・知床)を観光出張

1995年8月
会社の業務提携先のスタッフと
親睦を兼ねて出張に行く?という妙な話がありました

昔は毎年あったのだっけど
幹事が面倒くさいので行ってなかったそうです…
そういうことは、この私がやりましょう

出張扱いですから費用は全額会社持ち

今回は検討する時間がなく
だったら高いヤツを申し込んじゃえ!
ということで

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JTB くなしり3日間(根室・知床)


羽田から中標津空港

オホーツク海沿岸に出て
野付半島の

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トドワラ

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名前は聞いたことがありますが見たのは初めて
枯れた樹が白骨化してそのまま
名前も面白いけど、いまいちメジャーになれない観光地?

根室駅前のホテル泊

ちょっと時間が早いので
タクシーを使って近くの「車石」という名勝を見に行きました

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車(車輪)みたいな石

地元でもあまり有名じゃないらしいですけど(汗)


2日目

早朝、
一人で根室駅から次の東根室駅まで往復
こんな時でもちゃんと線路巡礼はしています(その記事は次回の予定)


観光バスで、
まずは納沙布岬に行ったのですが、
霧で何も見えなかったらしいです

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琵琶瀬展望台
霧多布湿原というらしいです

釧路湿原以外にも大きな湿原があるんですねぇ(さすが北海道は広い)

厚岸駅の近くで
牡蠣料理のランチ

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摩周湖
霧が多くて
滅多に見ることは出来ないとか言われていましたが
あっさり見えてしまいました

見ると婚期が遅れる、
という田舎伝説もありましたけど


硫黄山
お恥ずかしながら、ここは知りませんでした

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名前通りの場所

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活火山なんじゃないですか?
こんなスゴイ場所に入ることが出来るとは!


知床半島に入って
ウトロ泊

3日目
知床半島を横断

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知床五胡
クマが出没することで有名ですが、この時はいなかったのかな


知床峠

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納沙布岬では見えなかった北方領土がくっきりと見えましたよ

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これが今回のメンバー
出張は楽しんでいただけたでしょうか?(笑)

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開陽台
こんな展望台まであるんですね
観光バスじゃないと絶対に来ないです…

中標津空港に戻って
羽田に帰りましたとさ


一緒に参加した当時の私の部下の女性は
このあと会社を辞めて
某出版社に転職しちゃいました
とても優秀な女性だったのに勿体ない
(この旅行、じゃなくて出張が原因じゃないですよ)

摩周湖が見えちゃったのが原因?(殴)

山手線電車が総武線に転用?&渋谷旧東横線トラス橋はもう残り半分…

山手線の電車が
色を黄色に塗り替えて
東京車両工場(大崎)から出て来るそうです

旧東横線脇の跨線橋へ

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こんな感じでした
自力で回送
配給とか甲種回送とか機関車牽引かと思っていたのに残念
でも総武線電車(緩行)が山手貨物線を走るのは面白いから許します

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東横線橋梁跡の下
山手線電車と並走

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同じ車両の色違いなんですよね?

珍しいと思いたいのですが
代々木駅と新宿駅の間でいつでも見られそうな光景です(殴)

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参考までに
この夏に千葉駅で見た総武線緩行電車
今回出場して来た電車とはちょっと見た目が違います
(鉄道会社はどうして同じ車両を作らないのでしょうね?メンテナンス楽なのに)

山手線の電車を総武線に転用すると
11両編成→10両編成
余った1両はどうなるのかしら


ココに来たのは
旧東横線橋梁のその後が気になるから

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あれ
横にスライドしたトラス橋はまだ健在じゃないですか

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と思ったら
渋谷駅方はもう解体済み
横浜駅方の半分が残るのみ

年内には跡形もなくなってしまいそうです。ふぅ

無料カレー&直久の百周年100円ラーメン

ランチ
職場近くのカレー屋さんに
開業前のオペレーションチェック用に招待されました

店員さんがてんやわんや
大丈夫かしら

今回はなんでも無料ですから
なるべく高いモノを注文してしまう悲しい性
オムカツカレーセット
美味しいけど
セルフサービスで1,000円以上もするらしいです
ちょっとね(また招待して。殴)


そして夕食
鷺沼のラーメン「直久」
創業百周年!?で本日ラーメンが100円!

奥さんと待ち合わせして
30分くらい待ったでしょうか

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超懐かしい味のラーメン

通常は570円くらい
美味しいのですけど…
一度食べればもういいかな
次は二百周年の時に是非

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24時まで営業しているそうなので
お近くの方はどうぞ

意外とこれだけでお腹いっぱいになってしまいました。
安い一日です

今日は
週末に買ったばかりの超高いスーツ(7千円ですけど)

カレー・ラーメンとズボンを汚しそうなものばかり
緊張しました(笑)


そういえば
昨日の大井町線の終日車両故障
何のお知らせもありませんでしたね
原因は何だったのかしら??

大井町線溝の口駅の車両故障、本日は終日運休なのでまだ停まっています

本日まさかの3本目

15時過ぎ
大井町線溝の口駅で車両故障

大井町線は二子玉川駅-溝の口駅で運転見合わせ
振替運転実施中、って
田園都市線が通常通りなので、何の振替か不明ですが
(それでも山手線をはじめほとんどの路線で振替を承認!?)

ところが
夜になっても復旧せず
今日は終日運転取り止めだそうです

地元ですから
気になるのでちょっと駅まで見て来ましたよ

イメージ 1

これが故障電車
到着番線の方にいます

イメージ 2

電車の電気が消えて
掛員さんが二人、電車の下にもぐって行きます

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直るのかな?

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珍しいタイプの車止めが車輪にはさんでありました
車両に積んでいる黄色い車止めを使わないのは何か意味があるのかしら


このあと
電車の中をアレコレ調べているようですが、動くのかしら

雨が降って来ました
とりあえず退散


たぶん
終電後に長津田工場まで動かすのだと思いますが
救援電車が来るのかな?

見に行きたいけど
終電後でしょうからホームから見られないですよね
残念

数年ぶりにスーツ買いました(格安)、そして大量処分。その他もろもろ

本日2本目

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秋も深まり
ベランダから見える裏山もちょっと紅葉?

事の起こりは
夏服からの衣替え

最近太っているのが気になっていましたが…

冬服がキツイ!

これはヤバいということで
奥さんから
絶対にこの週末でスーツを買いなさい命令が出ました

自慢じゃないけど
スーツは10年近く買っていないような気がします

昨日午前
近所のイトーヨーカドーを物色した後
アオヤマも立ち寄ってみると

特価品があります
数本だけ

定価4万円くらいのが7,900円

でもA5サイズしかありません

これまでは
スリムなA4かYAサイズを買っていたのに在庫なし

いいえ
お腹周りはもうA5で丁度いいんです

買い
(私のスーツ購入安値記録が更新されました!これまでは前回のイトーヨーカドーのスーツ1万円だと思う)

おまけに
気になるのでアジャスターを付けてもらいました(プラス500円)
これでさらに太っても大丈夫(殴)

店内のジャケット9,800円も気になって
一緒に買えば3千円引きというので衝動買いしちゃいました

スーツとジャケットを買って税込16,866円
なんか得した気分


そして今日午後

今度は自宅の在庫のスーツ一斉点検

なまじこれまで体型が変わらなかったので
ものすごく古いスーツがたくさん
でも
ズボンの股のところだけ汚れてしまうので(恥ずかし)
もう着れないものも
(クリーニングに出しても落ちそうもないので…)

一斉点検の結果
あれ
着られる冬服あるじゃん、
とりあえず3セット確保
昨日買う必要あったのかな?

おまけに着てないジャケットまで出てきました
これも何で買ったのかな?

とにかく
収納スペースも限界なので

イメージ 2

一気にスーツを廃棄処分
上着はまだ使えるのですが、もうズボンがダメ(キツイのと、汚れ)
勿体ないのですが

悲しいのは
やはり数年前に処分した時に
捨てられなくて上着だけ残していたものも
存在すら忘れていて、着るわけがない
処分!

その間
はかないズボンのポケットからハンカチが出るわ出るわ
手品のように10枚以上出てきました(殴)

奥さんも自分の洋服を一斉整理
ものすごいゴミの量
(下取りセールなんて全然安くないですからね)

これだけで超疲れた週末でした


おまけ
金曜日夜は洗足学園の無料オペラ
急いで帰って奥さんと見たのですが
オペラって、やっぱり
途中で帰ってしまいました。ごめんなさい(苦笑)

今日の午前中は実家で介護ですが
土地の借地契約を締結して下さいとかで忙し

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夕方は
飛行船を見たりしましたが
これじゃどこの上空だか分かりませんね

また明日から仕事です。ふぅ

住吉踏切(蛇窪信号所)で快速ELみなかみ号

今朝は
大船発の快速ELみなかみ号というのを見てきました

大井町線下神明駅近くの
住吉踏切

先月
やはり早朝に横浜線旧車の配給を見に行って
デジカメ電池がなくて難儀したところ
今度は大丈夫(かな)

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踏切の隙間から
なかなか難しい撮影テクニック?

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どどーん
電気機関車は大きいですねぇ

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本日会心の作品?
蛇窪信号所
この線路シーンで客車列車というのは素晴らしい


これだけ見てさっさと撤収です
この列車は高崎駅からはSLが牽引するというクダラナイ企画
首都圏に客車列車が走るだけで気になってしまうのは、
いささかアホラシイですけど(苦笑)
せめて線路的に面白い場所で…


週末は線路以外であれこれ大変だったので
その話はまた今度

八王子駅、西武多摩湖線電車甲種回送を留置線に収容するまで

あんまり天気がいいので
午後
八王子駅に西武多摩川線電車の甲種回送見学(久しぶり)

少し早目に着いたら

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油槽所から戻って来るDEさんキャッチ

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今日はこの後もDEさんの大活躍が予定されています
掛員さんたちもそわそわ?

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DEさんは高尾駅方の引き上げ線に退避
その後、スカ線電車なんかも目の前を通って行きます(記念に)

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ようやく
西武多摩川線電車の甲種回送到着
新秋津→八王子(今夜終電後、八王子→武蔵境)

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機関車はすぐに外されて

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引き上げ線にてDEさんの脇に待機

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DEさんが西武電車を迎えに行きます

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それでは引き上げ線へ
(横浜線ホーム脇にある「信号」の表示が気になります。行き先番線を表示?)

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4両編成なので簡単に収容できます
ちなみに
先週見に行った八高線80周年号DDさんプッシュプル編成も
出発までここに留置されていたそうです
(そっちも見たかったです、汗)

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機関車も出発
ここの引き上げ線も相変わらず味がありますねぇ
(「K」「8」の信号表示は何でしょう?)

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機関車は到着した番線に戻って行きます
東京駅方の先端で待機


八王子駅はいつ来ても面白いですねぇ

油槽所用のDEさんを
甲種回送用にそのまま使えるのも経済的

貨物列車の特急退避もあります
今日は竜王駅からのタキ+コキ混成に遭遇出来ました

線路的にとても楽しい♪

線路巡礼1995:神戸電鉄公園都市線フラワータウン駅(この時は線路完乗だったのに)

1995年6月
大阪でY弁護士事件を片付けた翌日
関西の未乗車路線を巡礼

神戸電鉄

中小私鉄はもうすべて乗っていますが
こういう微妙な路線は意外と未乗車

福知山線三田駅

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ここで
神戸電鉄三田線に乗り換え

公園都市線フラワータウン駅行き(直通)に乗ります

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分岐の横山駅

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トンネルを抜けて、
次が終点のフラワータウン駅

駅名からして、いかにも新興住宅地
こういう駅はあんまり面白く…

線路が先にのびています
そこに車止めという妙な構図
留置線にも使っていません
延伸計画でもあったのかしら


神戸電鉄有馬線を南下

イメージ 4

鈴蘭台駅
ここの線路分岐はなかなかいいです
(粟生線は巡礼済み)

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電車は新開地駅の二つ手前の長田駅止まり

阪神淡路大震災の影響で
この先はまだ不通
折り返し用に臨時の渡り線が出来ていました

湊川駅まで代行バスで移動

ここからちょいと街歩き

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楠正成の像
湊川の戦いじゃないですか、ここは!

寄り道しながら帰宅しましたとさ


神戸電鉄
当時は相模鉄道、新京成、山陽電鉄なんかと一緒に準大手私鉄と呼ばれていましたが

いつの間にか中小私鉄になってしまったの?カワイソ

おまけに
公園都市線はこの翌年1996年に
二つ先のウッディタウン中央駅まで延伸されていたんですね
(あの時の線路終端はその布石ですか)

この記事を書くまで全く気がつきませんでした

ということは
未乗車区間がこんなところにあったわけです
でも
線路巡礼先として、ちょっとシラケた路線なのが明白(汗)
プロフィール

LUN

Author:LUN
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