FC2ブログ

ナチュラ武蔵小杉店、座って食べれらるまで意地でも待ちます!

先週末の話
Y157国鉄特急の線路ドサ廻り興業が意外と早く終わったので、
武蔵小杉駅でプール帰りの奥さんと合流
せっかくなので
以前から気になっていた
駅前の繁盛店へ

ナチュラ
イタリア料理居酒屋

17時過ぎに来たら外に2組並んでます
中は満員
2時間制なので18:30頃からのご案内になります!
イメージ 1

お腹空いてないし予定もないので
待つことに
ちなみに夕方は急に寒くなって
半袖の私は毛布を借りて震えています(笑)
そういうところは妙にサービスがいい

18時過ぎにお声がかかりました
まず立ち席で、
空き次第テーブル席へのご案内になります、とのこと

なにそれ?
立ち席からテーブル席へのご案内はやっぱり19時頃なんだって
それまで立ち喰いなんてイヤだよ
席に着くまでに食べ終わっちゃうよ!

ということで
テーブル席が空くまで外で座って待つことに
後ろに何組も並んでいて、
代わりに先に入って行きます…

さらにじっと待ちます
奥さんが
お店の人に言われるとおりにすればいいのに?
という顔をしていますけど
もはや止むをえん
意地です

イメージ 2

武蔵小杉駅が見えます
ヒカリエ号が通り過ぎたので座ったまま記念に1枚(苦笑)

ようやく
お呼びがかかりました
19時少し前

イメージ 3

店頭に鮮魚がズラリ
まず本日の当店のおススメの説明

カウンター席
イメージ 4

待たされた甲斐があって
意外と美味しいです
イメージ 5

よかったよかった
イメージ 6

次のお客さんも
店頭でおススメの解説を受けています
何度も同じことを聞いたので代わりに説明してあげたい(笑)

その路上側が立ち席エリア
ここが立ち席なのは、
建築上は店舗じゃないところを無許可で囲っているからであろうと推測されます

先に入った客がまだ立ち食いしていました
そんなに安いわけじゃないんだから
立ち飲み立ち食いなんてやっぱりイヤだなぁ
イメージ 7

これも美味しい…

狭い店内は活気があって気にならないのですが
隣りに来た客がタバコを吸いだして
不愉快ですね~
でも悪いのは禁煙にしない店の方

奥さんは満足したようなのでごちそうさま
二人で5,000円弱
安いのか安くないのか微妙
でも立ち喰いでこの値段だったらイヤだ

武蔵小杉で一番列が出来る店のようです
周囲の飲み屋通りは再開発の超高層ビル群から取り残されたエリア
小杉にもこういう雰囲気の場所がまだ残っています

とりあえず
また気になる店をクリアできたので満足
もう並びたくないけど(苦笑)
スポンサーサイト



11周年!ブログご説明です(20年後は31周年!)

ブログはじめて11周年です(2005年~)
もはや完全に生活の一部、恐るべし
毎日何か書いていますけど、
年に一度くらいは
ブログご説明(取扱い説明書)を更新

線路巡礼:線路の美しさを後世に伝えるために語ります

実際に列車に乗って旅した自分の言葉で書きます
参考書みたいなことは書きませんので悪しからず

ご興味のある駅、
素晴らしい直通列車、
お探しの線路などがありましたら、
ちゃんと目次の書庫も作っていますので、どうぞよろしく
(ブログ内の「検索」機能で探した方が早いのですが)

線路の歴史を
過去から書き始めて
ようやく2000年を書いています
こちらはリアルタイムでネタがない時に書いていますが
まだまだ続きます(本来はこちらがブログのメインでした汗)
線路の歴史がまた1ページ

それだけじゃなくて、
後世の歴史家のために
自分の記録もせっせと書き留めています(笑)

旅行、お散歩、ベランダ生活、歴史、アニメの話などなど
それ以外に日々の記録(つまり絵日記)
私はこんなに筆まめだったのですね

旅行記は書庫を時代順に整備中
昔のことを思い出しながら書き直すのは大変ですが
書いてまた楽しめると思えば二度おいしい(苦笑)

(昨日の農作業の疲れですぐに寝てしまい今日は早起き、朝から書いてみました。これからはこういうライフスタイル?)


最近
昔からブログを続けていた方が
また何人か辞めてしまいました
休止ならいいのですが、
突然ブログそのものを削除されちゃうのはちょっと悲しい
そのまま放置保存しておけば
何時の日かいい記念になると思います
削除しないでね(余計なお世話ですけど)

--------

(重要事項説明)
当ブログ内の記事写真等一切は転載禁止とさせていただきます、悪しからず
面白いコメントは大歓迎です
つまらなくても歓迎です(笑)
困ったコメントはスルーかな(苦笑)
よろしくお願いします

昨年10周年の記事はこちら
同じようなこと書いてありますけど…

さらに追記
ヤフー20周年ということで
さらに20年後のことを書いてくれ、という企画があります
それに便乗
ヤフーブログは2005年からのサービス開始ですから
私は最古参の一人なんじゃないでしょうか(自慢?)
20年後と言わず、
百歳までブログは続ける予定です
それまで残せるよう
ヤフーさんよろしくお願いします(笑)

畑を開墾してみました

今日も午前中
Y157団体のドサ廻りが違うルートであるのですが
実家に介護に行かねばならず…

先週、
あまりに手入れが行き届いていない「庭」を
これは畑にしてしまえばいいんじゃないか、と思いつきました

開墾ですね
日本史で習いました
墾田永年私財法
田畑を新しく作れば開拓者のモノになります

イメージ 6

こちら開墾前
これでも余計な草木を少しは撤去した後(先週はもっと酷かった)

炎天下
土を掘り起こして根っ子とか球根とか撤去
小さな樹も取り除きます
サツキとか捨てちゃっていいよ、
と言われてもやっぱり可哀想だから別の場所に植替え
こういう作業は曇天の日にするべきですよねぇ、おバカさん

イメージ 7

とりあえず
このくらいでいいでしょうか

イメージ 8

畝というモノを見よう見まねで作って
自宅から持ってきた野菜のタネを蒔きまくります
10年以上前に買った?「レタス」「チンゲン菜」
たぶん発芽しないと思いますけど
お遊びで畑気分が味わえればOK
ダメだったら野菜の苗を買ってもいいのですが
そうすると遊びじゃなくなっちゃう(汗)

つまらない介護に
畑遊びのオマケでも付けてささやかな面白みを?
(畑は欲しいけど介護は要らない)

1時間ちょっとの畑仕事なのですが
暑さで滅茶苦茶疲れました
自宅に戻って
まだY157の時間に間に合うのですが
なんかフラフラ
昨日見たからもういいです
線路に落ちても困るし

奥さんの買い物に付き合いました、とさ(いい夫)


本日はガーデニング記事ということで
自宅のベランダの話も
イメージ 1

アジサイがようやく咲きました(2年前に挿し木)
一段と花が増えて
今年のベランダご飯はかなりいい感じです
イメージ 2

私はネモフィラの隣りに座っているので
朝食後
毎朝、花柄つみが日課
意外と楽しい(笑)

おまけ
これはいったい何でしょう?
イメージ 3

大きくなり過ぎてしまったので
実家に持って行って植えてしまいました(笑)

ベランダに同じものがもう一鉢あるのです
イメージ 4

こんなに大きく葉っぱばかり大きい
藤の樹の蔓も絡んでしまって、ジャングル状態

これが樹の正体
アボガド
イメージ 5

アボガドのタネを放置しておくと
時々生えて来るのです
カワイイ
でもこれ以上増やすと奥さんに怒られます…

アサガオも
ものすごい勢いで勝手にたくさん生えて来ます
土も場所も足りません(汗)

Y157国鉄特急が新鶴見で折り返し、大船電車区泊まりは実現せず残念

Y157という団体列車が
国鉄特急車両で貨物線を走るそうです
石川町駅→根府川駅(折り返し)→新鶴見(折り返し)→石川町駅

ルートの中から
線路的に面白そうな場所を選ぶと
新鶴見での折り返しかな
国鉄特急車両ではまだ見たことがありません

新川崎駅に着くと
ちょうど貨物の配給列車(川崎貨物行き)が到着したところ

イメージ 1

Y157もやって来ました
想定していた時間より早い!(汗)

イメージ 2

でも
機関車の中を走る国鉄特急
という素晴らしい線路構図をゲット
曇っていましたけど
素晴らしい色合い

イメージ 3

ヤードど真中の折り返し可能番線にグニャグニャと入線

イメージ 4

貨物配給列車の隣りの番線

イメージ 5

お先に貨物配給が出発

イメージ 6

短い編成ですけどいい感じ

イメージ 7

続いて
Y157国鉄特急型も出発

イメージ 8

新鶴見操車場の中を走る国鉄特急
時間が遡ったようで、実に美しい…

イメージ 9

いいですねぇ
湘南新宿ラインの電車がちょうど走っていますので
ホームからは見えない?

イメージ 10

こちらから見るのも間に合いました
なんか鉄道模型みたい(笑)

この後
気になる線路シーンは
石川町駅から先が回送になって
大船電車区に入線する(?)ところ

大船駅に先回り
イメージ 11

写真は8番線の大船止まり電車が電車区に戻るシーン
Y157国鉄特急回送も
京浜東北線9番線からなら
大船電車区にそのまま入れます

イメージ 12

だけど
10番線到着でした…

イメージ 13

暗いところだと
頭部の前照灯が幻想的です

横須賀線ホームに移動します
イメージ 14

これはかなりお気に入りのシーン
まるで
往年の上野駅みたいじゃないですか?

イメージ 15

回送電車10番線を横須賀連絡線を出発

イメージ 16

車両の側面の行き先表示は「団体」のまま、サービス?

イメージ 17

逗子駅に向けてさようなら
この後、折り返して何時に戻って来るのか不明
明日もルートを変えて運転されます
今晩はどこの車両基地に泊まるのかな?
大船電車区泊だったら面白かったのに、残念
(なんと横須賀駅の側線にお泊りだったみたいです、ちょっと見に行きたかったかな)

意外と早く終わってしまったので
帰りは
武蔵小杉で奥さんと合流
また外食しちゃいました
その話はまた今度

ちなみに
Y157というのは
横浜開港157周年のことだと思います
あの大コケした開港150周年イベント
あれをまだ毎年細々と続けているらしいです
どうして
港に近い桜木町駅や関内駅ではなくて
石川町駅から発着するのかは謎
神奈川県民も知りません(苦笑)

7年前のY150こと横浜開国博の情けない記事はこちら

線路アニメ「鋼鉄城のカバネリ」見ました、疲れました・・・

鉄道アニメ?のご紹介
深夜に放送している
「鋼鉄城のカバネリ」(フジテレビ)

放送開始前に
渋谷駅で必死に宣伝していたのです
ちょっと気になるので録画してみたら…

いきなり線路と列車が出て来ます
でも
語るのもバカバカしいストーリー設定
とにかく丈夫な線路の上を
鋼鉄城と言う名前の機関車(列車?)が走ります
それをカバネというゾンビみたいなものが襲いまくって来ます

お堀に囲まれた城郭都市(外はゾンビだらけ)
その中に駅があります
こういう城(駅)がいくつもあって線路がつながっています
そこを列車に乗ってゾンビに襲われながら旅します

イメージ 2

すごい転車台があって

イメージ 3

線路の転轍機もかっこいい

でも
ちょっと気を抜くと
イメージ 1

線路はこんなグニャグニャで列車もとぐろを巻いています
これは給水所に立ち寄るシーンなんだって(笑)

ゾンビさんたちは
列車の乗客は襲うけど
決して線路には手を出しません
おかげで鋼鉄城列車は快調に城から城へと進みます
すごくマナーがいいです

ゾンビが入れないように
城の周囲には堀がめぐらされて
跳ね橋が架けられています
イメージ 4

出どころは四日市の可動橋でしょうか?(笑)

ちょっと見るのが辛いので
このどうなるのか知りません~

昔、
同じような設定で
「銀河鉄道999」というつまらないアニメもありましたけど(ほとんど見てない)
世間では意外と好評でバカな鉄道イベントが加熱
私は冷ややかな目でみていましたけど…

鋼鉄城さんもどこかの鉄道会社のイベントになるのかな
ゾンビじゃ無理?
保線メーカーのキャラクターだったらピッタリだと思うのですが(笑)

先進国首脳会議の夜

先進国首脳会議が開幕です
またの名を警察官の祭典
おそるべき数が集結、おかげで安全?

何てたって先進国です
甘美な響き
韓国や中国が入りたくても入れない選ばれし7つの国
陶酔しましょう
(何故かイタリアも入ってますけど)

先進国首脳会議を開催できることは
賄賂で招致する
胡散臭いオリンピックなんかよりはるかに権威があります
だからもう十分
あんなゲスなもの止めましょう
辞退します
と今晩宣言してくれたら尊敬します(マジで)


ということで
先進国首脳会議の夜

我が家も地元で
南武線の線路脇の店で晩餐会を行うことにしましたが…

予定していた晩餐会会場は貸切(汗)

ということで
「とんかつ和幸」になりました
商品券があったので(汗)

空いているかと思ったら席はいっぱい
カウンターになりましたが意外と楽しい
イメージ 1

世界経済、中国問題などについて語り合いながら、
オリンピックは辞退することに合意
その間、
私は味噌汁2回おかわり
奥さんはキャベツ2回おかわり
お腹一杯~

その後
地元のディープな夜を徘徊

我が家は意外と健全なので
夜はあまり出歩かないんです
こうして夜に歩いてみると
飲食店の多いこと多いこと
それがどこもお客が一杯
給料日後だから?

地元にこんなに店がたくさんあるとは知りませんでした
イメージ 2

奥さん曰く
地方都市のホテルに泊まって歓楽街を歩いているみたい
なるほど

ちょっとした旅行ですね
安上がり~

ちなみに
首脳会議の夜は、
結婚26年目の夜でございました

警察官のみなさま
ご苦労様でした
無事に終わりました(笑)

大崎駅にて、工場線路門に折り返し入場

山手線に乗ったので
ちょいと大崎駅で工場線路チェック

イメージ 2

線路門が開いています
何か来そうな気配
ポツポツ並んだダルマ転轍機がいい感じ
スカ線電車が待機中
これの出場かしら

鶴見方面から回送電車が来ました
湘南新宿ラインの電車が回送でやって来ました

イメージ 3

新宿方面ホームじゃなくて
こちら側(新鶴見方面)にグニャグニャ渡って来ます

イメージ 4

りんかい線方面の番線なんですけど
いつもと違う電車がご到着

イメージ 5

工場の線路門には
掛員さんがお迎えに来ました
ということは
この回送電車のご入場ですね

イメージ 6

折り返し工場行き出発

イメージ 7

再びグニャグニャ
何故かこの状態でこの場所で小休止

イメージ 8

ゆっくりと動き出して
工場線路にひょいと転線
お終い

機関車が牽引じゃないと
あまり盛り上がらないですね(苦笑)

おまけ
りんかい線は20周年だそうです
イメージ 1

いつからイルカなのか知りませんけど
ネコの次はこれが流行るのかしら

昔、
配給電車クモヤさんが国府津電車区から大崎工場に出入りするとき
国府津→品川→新宿→大崎と
山手貨物線を使って品川駅と新宿駅で折り返ししていました
品鶴線経由で大崎駅で折り返しちゃえばこんなに簡単なのに
何故だったのでしょね?
W配給電車の工場入場の記事はこちら

ブログ訪問者多数大歓迎です~(線路記事じゃないのですが、汗)

昨日今日と
やたら訪問者数が多くて嬉しい限りなのですが

どうやら
また鉄道コムに載ったから?

今朝見たら
第2位でした
微妙ですけど素晴らしい(笑)
イメージ 1

でも
もっと微妙なのは
なんでこの記事が?ということ

当ブログでは
記事のタイトルに「線路巡礼」と冠を付けた線路中心の記事が
渾身の記事なんですけど(苦笑)
めげずに
今後も渾身の線路記事を書き続けます!


酔って遅いご帰宅
手抜き記事でございます~
それでも毎日ブログを書き続けるのは我ながらスゴイ
もうすぐ11周年!

中原電車区にて、南武線「府中本町」行きを撮影し損ないました・・・

昨日の話
久しぶりに中原電車区

特に変わりはないんですけど
イメージ 2

こうして見ると
少し前の光景みたい

こちらの車両も赤旗を出して整備中ですが
行き先表示も整備中?

快速府中本町行き
イメージ 1

JRの中の人は
こういうイタズラ表示遊びでストレスを発散しているのでしょうか?(苦笑)

車止め方からも撮ってみましたが
イメージ 3

これも細切れ表示、困ります

20倍デジカメが調子悪いので
以前使っていた10倍デジカメを使っています
あまり問題ないのですが
このコマ切れはちょっと

私は常にAUTOモードでしか撮影しませんけど
機種によって違うのかしら

府中本町行き

南武線ではあり得ない珍光景ですけど
武蔵野線では当たり前でした
中古になったら武蔵野線の線路も走れるという伏線でしょうか?(爆)

以上はいつもの実家介護のついでの話
庭がわけのわからない草だらけなので、
暑い中強制撤去
ようやく土が見えて来ました
そうだ、ここを畑にしよう♪と妄想中
こちらもストレスを解消せねば(汗)

昨年秋、南武線旧型電車3種類が並んだ最後の機会はこちら

世田谷線、小田急線と乗り継いで相鉄線都心直通線路工事の進捗状況を見に行く

1年ぶりの相鉄線工事巡礼
変なルートを使ってみました

田園都市線から小田急線に乗り換えるのに
世田谷線経由!(笑)

意外と便利かも
イメージ 1

上町駅付近
世田谷線の線路は緑化しているのでしょうか?
それとも雑草なのでしょうか?

イメージ 2

東急世田谷線山下駅
その向こう側の高架駅が小田急線豪徳寺駅
乗換駅なんですけど駅名は昔から全く違います

そもそも乗り換える利用者がいるのかな?と思ったら
たくさんいました(笑)
イメージ 3

豪徳寺駅には招き猫がお出迎え

どうして山下駅を豪徳寺駅に変更しないのか不思議ですが
豪徳寺には世田谷線宮の坂駅の方が近いのです、だから改称できない?
いっそうのこと宮の坂駅を豪徳寺駅にして
豪徳寺駅を山下駅すれば一気に解決(小田急が怒りそう…)

イメージ 4

小田急線豪徳寺駅ホームから
隣りの経堂駅との間に留置線が出来ています、こちら側にも進入線路あり。

地上駅時代の経堂駅の検車区線路群は遠い昔
なかなか思い出せない
写真を撮ってないなぁ(汗)

経堂駅
高架複々線
じゃなくて5線路になっています
イメージ 5

真ん中の通過線路には番線は振られていませんが
上り専用です
相模大野駅は通過線路が複線でありますけど
それに次ぐ豪華さ(笑)
イメージ 6

唐木田行きの急行が来ました
この電車はもう珍しいのかな?

小田急線豪徳寺駅から大和駅へ
各駅停車しか停まらない駅から乗ると乗り換えがいろいろタイヘン

大和駅から相鉄線

大手私鉄の中で
相鉄線は旅行・散歩の利用は全くあり得ないので
線路を見に行く目的を作らないと乗らない(苦笑)

気になるのは
相鉄線都心直通線路工事の進捗状況

西谷駅の手前
イメージ 7

線路が一部敷かれていますけど
イメージ 8

ホーム箇所はあまり変わらず
イメージ 9

ホームの両脇の番線が新線(直通線路)になる計画ですが
線路も敷かれていないので見た目は変わらず
工事の様子は全然わからんですね

今回
相鉄の電車に乗って気づいたこと
海老名駅にて
イメージ 11

運転席後ろ
中央部分に窓がないんです(汗)
計器が埋め込まれているみたいです
これは設計ミスではないでしょうか?(殴)

イメージ 12

電車の前照灯
下に付いてます
これも珍しいような気がするのですが

窓の自動開閉装置は健在です
また遊んじゃいました(笑)
一番珍しいのはこれでしょうね
車両の事はとんと分からないので、まぁいいです

かしわ台電車区
相鉄版デヤさんがいます
東急長津田工場まで来た事あります
イメージ 10

この奥の方に気になる電車や機関車?みたいなのがチラっと見えるのですが
これは今度のお楽しみ?

帰りはごくフツーに
中央林間駅から田園都市線です
午後にふらりと行っただけですが、
線路にはいろいろ新鮮な気づきがあります、勉強になります(笑)

1年前の相鉄線直通工事の記事はこちら
プロフィール

LUN

Author:LUN
ヤフーブログからの移転組です
線路とお散歩と旅行とベランダが大好きです

カウンター
検索フォーム
最新コメント
最新記事
カテゴリ
RSSリンクの表示
全記事表示リンク

全ての記事を表示する

月別アーカイブ
RSSリンクの表示
リンク
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

QRコード
QR