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線路巡礼:高岳専用線2、驚愕のシキさん3両編成回送運転!(2004年)

2004年小山駅高岳専用線の記事の続き
特大シキさんの搬出を見送った後
さらに素晴らしい光景が

再び工場手前のヤードに戻って来たのですが

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高岳スイッチャーが
再び空シキさんの移動を始めています

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留置線から本線に出して来ます

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工場前
見慣れぬシキさんも出て来ました

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ヤードの入替だけで
工場には入りませんが

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空シキ3両目
続々と引き出されて来ます

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巨大シキさん3両編成の完成!

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これが専用線に出て来ました!

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真ん中のシキさん
まるで鉄橋みたいな特殊な形状

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機廻り線路付近まで来て
折り返します

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先頭のシキさんに掛員さんが仁王立ち!

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再び折り返し

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これを何度か繰り返し
シキさんの上の仁王立ちがカッコ良すぎます
男の職場!(笑)

シキさん特大輸送は年に数回程度
この空往復運転は
たまには動かさないと
車両が錆びちゃうからでしょうか?
青いシキさんは動きませんでしたが、
やっぱり骨董品だから?

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驚愕の回送運転はこれにて終了
再びヤードに戻されていきます
いいもの見せていただきました!(感謝)


14年前の話
今でも専用線は健在ですが
最近では小山駅LRT化の話も出ているとか
そんなこと言わないで
高岳スイッチャーで空シキさんに乗せて下さい(笑)

2003年にも
小山駅短絡線や高岳専用線を巡礼しています
一緒にご覧いただければ幸いです
記事はこちら
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線路巡礼:小山駅高岳専用線、特大シキさんが走りました!鉄の塊が線路を行きます(2004年)

2004年1月
小山駅の高岳専用線に
特大シキさんが走りました

工場から
何時に出て来るのか分からないのですが
とにかく真っ直ぐ工場へ直行します

間に合いました
ヤードにて10:45

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スイッチャーさん重連にて
特大シキさんが出発準備中
ホントは工場から出て来るところを見たかったのですが
まぁいいです

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目の前を堂々の出場

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田んぼの中を
自転車で追いかけ
真横から見たシキさんもいい感じ

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こちら
横河スカイ工場の前の行き違い場所
すでに
スイッチャーは外れています

ここで
小山駅から来るDEさんを待つのがお約束

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DEさん来ました
車掌車付き

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新興住宅地と工場の中
踏切がたくさんありますので
ゆっくりと走ってくれます

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古河工場前に到着
高岳スイッチャーの掛員さん達と合流

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シキさんの隣りを機廻り

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停まっていたスイッチャー重連は
その直前に高岳工場の方に少し移動

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今回のスターたちが一直線に並びました

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車掌車を連結させて
また戻ります

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今度は前の方に移動して
シキさんを連結

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JR貨物の編成組み立ても完了
ようやく出発12:00
それを見届けて
高岳スイッチャーさんも反対側に戻って行きました

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工場の真横
広い踏切を堂々の横断

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ゆっくりと
歩くくらいのスピード
なにしろ警報器無しの踏切だらけですから

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線路脇の不法占拠畑を横目に進みます

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信号機踏切

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堂々の特大シキさん
底がこすりそう(汗)

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今度は
掘割の踏切
どうしてこういう形状になったのか謎です
シキさんが重たくて陥没した?(苦笑)

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普通では絶対体験できない
踏切でシキさん待ち
女の子は
この時の光景を覚えているかなぁ?

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JR東北本線分岐箇所付近に到着
かなり怪しい場所(笑)

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怪しい踏切を
鉄の塊が進みます

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圧倒的な存在感

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〆は車掌車さん♪(笑)

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小山駅ヤードの外れに消えていきました
このまま深夜まで留置されます
見に来て良かった

実は
この前年
小山駅線路巡礼にて
水戸線の短絡線(廃線)
と一緒にこの専用線も巡礼しているのですが
こちらは現役の線路です
シキさんが走る機会を待ちわびていました
前回同様、
小山駅のレンタサイクルを活用
専用線の勝手は分かっていたので要領よく

さて
この後ですけど
私は高岳工場に戻ったスイッチャーさんが気になって
再び戻りました
レンタサイクルのおかげ

そこで
さらに恐るべきものに遭遇
ということで
線路巡礼:高岳専用線
続きます

ゴーヤ新しい栽培方法

この週末は
東から西へ向かう台風のおかげで
線路巡礼もお散歩もなし
今日は晴天だったんですけどね、暑いし(泣)

おしまい

-----

ということで
ベランダの近況

今年のゴーヤは頑張っています
新しい栽培方法!?を開発しました
期待できそうだったのですが
(上手くいけば日本中のマンションに普及するのでは?爆)

何故か
雌花しか咲かない
雄花が咲かない

毎朝
元気な雌花がたくさん咲くのに
受粉できず(泣)

それでも
何故か2本だけ大きくなりました

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これは2本目
ねじれてますけど
過去
我が家のベランダで出来たゴーヤとしては最大

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これ1本で
かろうじでゴーヤチャンプルーが出来ました
ちなみに
ゴーヤは全て食べます
ワタも取らない
タネも食べちゃう
美味しいよ(笑)

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受粉できずに終わったミニゴーヤ
集めて
おひたしにしてみました
これも美味しい
でも
受粉してないのでタネがありません
今流行りの
生産性がないというやつですね(苦笑)

どうして雄花が咲かないのか
ちなみに
昨年は雄花ばかりで雌花が少なかったのに
謎です


自宅待機のおかげで
昔の線路写真の整理が進みましたので
次回からの渾身の記事にご期待ください(笑)

東から西へ向かう台風

とってもレアな
東から西へ向かう大型台風接近中です

昼間は晴れ間
買物に出かけちゃいました
おかげでまた安いモノを大量購入(靴を二足も)

午後
ようやく強風と大雨
すごいすごい

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ムーンライトながらは早くも運休です
せっかくプラチナチケットを手にした方は残念でした

前の職場だと
こんな日は休みの日でも大騒ぎなのですが
今はもう
のんびりと部屋から台風見学できます

マンション生活というのは
大雨には強い
もっとも
多摩川が氾濫したら困るけど

いつもと逆方向から来る台風
今から鉄道被害が心配ですけど…

17:45
川崎市から
避難準備メール来ました
崖崩れ注意だそうです
屋外では防災放送もありますけど
反響しまくって
何を言ってるのか全く聞き取れないのはいつも通り
かえって不安を煽るだけ(困)

ブログ腕時計。安い!

ちょうど2か月前
いきなり腕時計が壊れました

旧矢倉沢往還お散歩に行く途中
小田急電車の中で突然に
はじめは針が停まっただけで
車内で陽に当てたら動き出したのですが(ソーラー)

すぐにまた停まってしまい
さらに恐ろしいことに
時々勝手に2時間くらい進んだり(苦笑)
これは
電波時計の機能がアウト?

新しい腕時計探し開始
安いやつでもカッコイイじゃん?(笑)
おまけに
スマホを買ってしまったので
そんなに困らないと言えば困らない?

ズルズルと日が過ぎましたが
でも
とうとう購入

今回は
安さを追求

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シチズンのQ&Qシリーズ
いちおうソーラーだけど
電波機能はなし(これはもう絶対に要らない)

故障した時計(左)
まだ動くのですが、時間はすぐに滅茶苦茶
おまけに長針と単針があっていない(苦笑)

2,560円(税込)
ヤフーショッピングで
貯めたTポイントだけで買えました
ブログ書いてもらえるTポイント1年分ちょっと
ということで
ブログ時計と命名します(笑)

安っぽいけど
むしろ軽くていい感じ
ファッション時計なんですよ(笑)

だけど
ベルトバンドの長さを調整できません
これにはガッカリ
やっぱり日付も欲しかったな

安モノ買いの…


でも
二日も経つと
もう慣れました(爆)

今度は何年使えるかな?
鉄道旅行する時は
やっぱり必需品ですね
時計を見ながら走り回りますので(笑)

前の時計は
某記念日に奥さんからプレゼントされたものでした
100歳まで使えると思ったのですが(苦笑)
記事はこちら

さようなら東横線横浜駅-桜木町駅の線路(2004年1月30日)

2004年1月30日
ついにこの日が来ました

東横線横浜駅-桜木町駅間最後の日

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東白楽駅の先で
高架から地下に
早くも線路切替準備開始

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最終日の桜木町駅
記念撮影で大混雑

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こちらは
記念入場券売り場の列でしょうか?
こういうものは買わないので(苦笑)

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ホームも異様な光景
いつもの事ですけど

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そして夜
さよなら桜木町駅
お世話になりました
とっても便利な駅だったのに

反町駅でも途中下車

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夜景を見たのは初めてかも
高島機関区が残っていた頃に
下車したことがなかったのが残念

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ものすごい行列
これも入場券?(苦笑)

最後は
やっぱり横浜駅

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JR連絡改札口
便利な駅でした

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これが
東横線横浜駅-桜木町駅廃止区間で撮影した
最後の1枚
電車の写真じゃないところが私らしい?(笑)


帰宅後
この日は
TVは桜木町駅廃止ニュースでもちきりでした
バカ騒ぎは恥ずかしい
(ちゃんと録画して残してありますけど。苦笑)

この日の終電後
東白楽駅-横浜駅は一晩で地下化切替の世紀の大工事
翌日は横浜駅まで折り返し運転
翌々日(2月1日)から
みなとみらい線が開業運転しましたけど

ここまで
東横線桜木町駅廃止を追いかけてたのに
その辺の流れはスルー
廃止翌日は
さっさと沖縄に行ってましたとさ(爆)

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さようなら
東横線横浜駅-桜木町駅の線路(泣)

山手線2等車

山手線の新型車両
これもついにラッピング電車になってました

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「2」等車にしか見えない(苦笑)

品川駅から京浜東北線北行き電車

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旧4番線は閉めきられていました
東京駅方の引上げ線も使用中止

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海側にふたつの廃線が並んでいます
旧東海道本線上り線(右)と旧京浜東北線北行線路

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山手線を跨ぐ高架
これももう新線区間がほぼ出来ています

-------

田町電車区の機能も移転

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洗浄線にて
電車も手洗いしてくれます

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常磐線の特急電車
2編成も停まっています
新型が出来たので早くも余剰?

余剰車両を留置できる線路があるって素晴らしい
(田町電車区が無くなっても余裕なんですね?苦笑)

どんなに暑くても

毎日ものすごい暑さ
経済効果が気になります(苦笑)

そんな中
我が家も今夏は止むを得ず
クーラー使っています

そんな中
家庭内で体感温度格差が

奥さん
クーラー付けて
さらに扇風機まで
とにかく異常に汗をかく
(更年期障害?殴)

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一方
私は冷房は控えめに
(ボケると暑さが分からなくなる?怖)

一般的な
男女間の温度格差が逆転しています
どうしましょ(笑)

酔って帰ったので
手抜き記事でございます

どんなに暑い日が続こうと
電車も
バスも
貨物列車も
毎日ちゃんと動いています

誰も褒めないけど
エライ

京王線ネタ。新宿駅の驚異の車止め

京王線ネタ
なんと2か月も前の話なのですが
ようやく解禁

新宿駅で
線路的に面白いモノを見つけました

本線は
行き止まりの櫛形ホームですが
その線路終端がスゴイ

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「横断禁止」
初めて見ました(笑)

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いかに急いでいようとも
車止めを横断する猛者がいたのでしょうか?

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確かに
じっと見ていると「橋」みたいに見えなくもない?(殴)

一度
朝のラッシュ時に見学してからと思っていたのですけど
忘れちゃいそうなので
アップしておきます(笑)

同じ日
笹塚駅にて

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新型車両に遭遇しました
一列に並ぶ
ピンク色の扉の開閉表示灯が
車両カラーと合ってステキ

通勤時間帯に
座席指定車とし走る車両の昼間の間合い運用
初物なので乗ってみます

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座席がヘン
本来7人掛けのところが2席×3の6人掛け
着席させるために
座席を減らします
西武や東武の通勤座席指定電車と同じ

天井から
サイネージ看板というのは新しいかも(関西では珍しくないけど)

おまけ
これはさらに別の日
分倍河原駅にて

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何気なく
矢印が平面クロスしてますけど
大丈夫?(笑)

京王線と言えば
以前記事にした
Y字改札口が素晴しいと思いますので
探してみましょう

早朝、東京メトロ東西線車両が越谷貨物ターミナル駅へ!国立駅で空気漏れ?

早朝
東京メトロ東西線の電車が甲種回送されます
八王子駅から越谷貨物ターミナル駅まで

途中の運転時間は全く分からないので
まず
途中の国立駅へ

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中線に停まってました
早朝なので総武線緩行電車が下り線を走っています

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武蔵野連絡線に入る前の時間調整のようですが

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東西線電車に運転士さんが乗務中!?
じゃなくて
掛員さんが連結個所を覗きこんでいます

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シューシュー音がします
空気漏れ?
どうしたんでしょうね

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掛員さんがホーム下に降りて点検

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結局
シューシュー空気漏れは治まりませんが
機関車の運転士さんは出発待ち状態
このままでいいことになったみたい

西国分寺駅経由で先回りします

武蔵野線西国分寺駅にて

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懐かしい国鉄最強機関車の登場

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いまだに健在
寝台列車を牽くより貨物列車の方が似合います?

武蔵野線沿線はすごい状態
私の乗った電車(新習志野行き)の
すぐ前を国鉄機関車
すぐ後を甲種回送
というサンドイッチ

南越谷駅に到着

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すぐに
東西線甲種回送も来ました

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空気漏れは大丈夫だったみたいですね(苦笑)

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南越谷駅はそのままスルー

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越谷貨物ターミナルの線路へ
(これが見たかった!)

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素晴しいグニャグニャ線路!(笑)
通常の貨物コンテナでもこんな風になるのかしら?

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ヤードの中に消えていきました

それでは
ちょいと電車で追いかけてみます

電車最後尾の車窓から

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ちょうど折り返し中!

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ものすごくいい!

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いいもの見ました(笑)

折り返してみます
今度は前面展望

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昔、ワムさんが停まっていた外側の側線に
東西線の電車の留置が終わったところ
(このまま深夜まで放置)

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先ほどの国鉄貨物機関車もいました
二大スターのおかげで沿線はタイヘンでした

まだ
朝ごはん前なので
このままご帰宅です
早朝から暑い(苦笑)

おまけ

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ちょうど
昨日今日と走る南武線の臨時快速奥多摩行きの時間
(全車指定と表示されるだけ)

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臨時列車がゆっくりと走って来ます
踏切が閉まりっぱなし
(昨朝はちょうどこれが通過した後に遭遇)

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南武線だと分かる写真は必須です(笑)

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ご到着
数人が乗り込みました
車内の少ない座席はほぼ満席
それなりに需要があるんですね

本日の朝ごはんは朝9時になりました
もう
暑くてベランダでは食べられません
午後はまた弱冷房運転の予定です…


東西線の電車は
深夜に綾瀬駅に向けて再出発するそうです
どうして
一気に中野駅から綾瀬駅までひと晩で運ばないのか?
どうして
わざわざ越谷貨物駅で昼寝するのか?(八王子駅でもいいのに)

謎だらけですけど
そういう無駄がいいんです(殴笑)

◇線路メモ
7月22日
中野0315-八王子0401/0544-越谷(タ)0717
7月23日
越谷(タ)0113-綾瀬0218
プロフィール

LUN

Author:LUN
ヤフーブログからの移転組です
線路とお散歩と旅行とベランダが大好きです

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