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(追記アリ)翌朝も運休!?JR東日本、大型台風接近で20時以降の首都圏在来線全面運休決定!ご英断?

またも巨大台風接近中ですが
JR東日本が重大発表!

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本日20時から
首都圏の在来線
全線で運転取り止め

ストライキと計画停電以外で
JR東日本が全面運休を予告するのは
私が知る限り初めて
前代未聞では?

大阪では停めるのはもう恒例行事
この対応事例を参考に
東京でも
有事に備えて予行演習してみようか?
というところでしょうか
ちょうど日曜日だし

でも

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例によって
他の私鉄との連携はナシ(苦笑)

ちなみに
本日昼過ぎまで
快晴でした(笑)

せかっくなので
お昼に長津田工場に線路を見学して
さらに
奥さんと一緒に「てくのかわさき技能祭り」を見学
帰宅したら
ようやく雨が降って来たけど

今回の
JR東のご英断は
どうなるんでしょうね?
(貨物列車も停まるのかな?)

推移を見守ります
安全な場所から(TVアナウンサーがいちいち連呼しますので)

(追記17:20)
17時過ぎに「避難指示」防災メールがきました
雨は小康状態
いまのところ私鉄各社は静観中
西武が22時以降運休

(追記19:00)
まだ雨降ってません
小田急も21:00から運休決定

(追記20:30)
雨も風も止んでいるので
ちょいと駅まで様子を見に行ってみました(モノズキ)
蒸し暑い
さすがに人は少ないです

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南武線はまだ運転中
表示に終電マークも出ていなので
21時近くまでは運転するんじゃないかしら?
東急線の方は全く平常運転ですけど
駅ビルの24時間スーパーがお休みしてました
京王線も22:00から運休決定

(追記21:45)
風が超強くなってきました
ベランダが心配
東急も23:00で運休決定ですけど
東武、京成、京急はこのまま行くのかしら?

(追記24:00)
大暴風雨来ました!
外が見えない

(追記翌朝5:30)

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JR東日本在来線全運休!?
これにはちょっと驚き
私鉄各社はもちろん平常運転(一部運転支障路線除く)

ずいぶんゆとりですね(苦笑)
でも、これからはこうでなくちゃいけないのかも
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線路巡礼2004:名鉄三河線「山線」の廃止区間(猿投駅~西中金駅)。海線より過疎ってました

2004年2月
三河線の旅「山線」編
魅惑の三河知立駅を過ぎて

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梅坪駅(高架)
豊田線の線路が左に分岐
せっかく平面分岐なのですが
イマイチ味気ないですね

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猿投駅に到着
ちょっとした電車区がある駅

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西中金駅からのレールバスがやって来ました

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乗って来た電車から乗り換え
ここからまた非電化区間

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それでは
今は亡き
西中金駅への線路を最後の巡礼

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山線と呼ばれるくらいですから
山っぽい車窓が続きます(笑)

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川もあります
海線の橋梁ほど長くありませけど

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簡易な作りの駅が点在

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山線ですから
トンネルもあります

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架線柱が悲しく続きます

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終点の
西中金駅が見えて来ました

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見覚えのあるステキな線路終端
実はこの区間は二度目なので
車止めも再訪
(線路終端の光景は必ず覚えています。笑)

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猿投駅から西中金駅まで
この翌月2004年3月末で廃止されてしまいます
ちなみに
同じく三河線の廃止予定区間(吉良吉田駅-碧南駅)に比べて
はるかに人家は少ない
同じ時期に廃止では海線がカワイソウ?(苦笑)

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今回は
折り返しの列車は見送って
西中金駅周辺を散策

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駅の近くに神社がありました

今回は
終着駅の西中金駅から
さらに足助までの未成線を歩いてみます
ということで
まだ続きます

線路巡礼2004:三河知立駅と知立連絡線。ややこしい線路は残っていました

2004年2月
名鉄三河線の話
知立駅で海線から折り返して
山線(西中金駅方面)に乗ると

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名鉄本線をくぐってすぐに

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三河知立駅に到着

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この駅は
線路的にとても興味深い駅

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(ウィキペディアさんから拝借した分かりやすい図)
今の知立駅が出来る前は
名鉄本線と交差する場所にあった三河知立駅が知立駅で
同様に名鉄本線にも知立駅がありました(今は東知立駅)
両線の間には連絡線
かなりややこしい線路(笑)

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進行方向右側に線路がのびています

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この線路が
三河線と名鉄本線を結んでいた連絡線と思われますが
この先はどうなっているのでしょうか?

ここで
この2年後の2006年
旧東海道を江戸から大坂に向けて歩いていた頃の話に飛びます

名鉄本線に沿って
旧東海道を歩いていくと
(愛知県内では旧東海道は東海道本線ではなくて主に名鉄線沿いなのです)

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草むらに
線路を発見!

その先に見えるのは

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名鉄本線でした!
つながってはいませんけど
かなりギリギリまで線路は残っています

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この線路の反対側
複線の線路が続きます

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素晴しい廃線
旧東海道を忘れて思わず線路歩き(笑)

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踏切がありました
その向こう側は仕切られていて入れません
保線車両が見えます

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迂回して進むと
三河線の踏切に出ました

連絡線は
保線車両線として
記事冒頭で紹介した
三河知立駅につながっていたと思われます

三河線で貨物取扱いがあった頃は
この連絡線に貨物列車が走ったのでしょうねぇ

ところで
現在、知立駅高架工事が進んでいるようで
そのあおりで
三河知立駅は北側に移設させられてしまうようです
連絡線はどうなってしまうのでしょう
そもそも
まだ残っているのかな?
気になります…

2006年
懐かしの旧東海道お散歩の旅で
池鯉鮒宿を歩いて連絡線を見つけた記事はこちら

空から日本を見てみよう+、やっぱり最終回でした。線路を空からありがとう!

本日2本目
私が長年見てきた
「空から日本を見てみよう+」がいきなり終了

もう同じ場所を何度も飛んだり
今年からキャラクターが替わったりと
そろそろかなと思ってはいましたが

でも
ひょっとしたら
以前のキャラクターに戻って再開?かと期待しましたが…

最終回は京急線
これも何度か出て来ました
今晩
リアルタイムで見てしまいましたが
あまり最終回らしくない内容
ひょっとして

でも

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結局
番組の最後に前のキャラクター
くもじい&くもみが登場して来て
ホントにさようなら

この番組
地理好き、鉄道好きなら必見

とくに
線路の沿線の様子がとてもよく分かるのです

私は全て録画して
真剣に鑑賞しているので
なかなか見る時間がとれず
恐ろしい本数が溜まってしまいました
(さらに優れた作品は永久保存)

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ほぼ6年分あります?(苦笑)

残念なのですが
一方
ホッとしていたりして

南武線の上を飛んでくれなかったのが心残り…

後は
「世界の車窓から」ですね
これも溜まる一方です(汗)

南武線の線路が見えるビストロ

特に記念日でもないのですが
早く帰って来たので
奥さんが行きたがっていた
駅前の「ビストロ・イチ」へ

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南武線武蔵溝ノ口駅の留置線

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その目の前のパッチワークみたいなビルの1階

当然
線路が見える席をゲット

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生ビールを飲みながら南武線が見えます♪

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店内
奥さんが食べたかった看板メニューを注文

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店員のお姉さん:
食べる前に写真撮りますか?

もちろん撮ります

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こんな感じ
美味しい~
周囲のパイ生地も美味しいのでお腹一杯
ワイン煮込み食べたら
酔っぱらいました
調子に乗って
生ビール2杯も飲んだから?

他に2品注文しましたけど
ビール無料券を活用して
二人で3,930円
意外と安い

ホントは
留置線に回送電車が入線するシーンを
飲みながら見たかったのですが
平日ではもっと遅い時間じゃないと難しそう

酔った勢いで
これまた以前から欲しがっていたドライヤーも購入

来月
婚約記念日なので
これで1か月前倒し(笑)

南武線回送電車の留置線入線の仕組みは
4年前の昼間に解明しています
記事はこちら

線路巡礼2004:名鉄三河線「海線」の廃止区間(吉良吉田駅~碧南駅)、素晴らしい車窓が楽しめました…

2004年2月
この年の3月末で廃止されてしまう
名鉄三河線の両端の端っこ区間に巡礼に行きました
どちらも再訪ですけど
好きな線路は何度でも(笑)

東海道本線蒲郡駅で乗り換え
名鉄蒲郡線を西へ

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吉良吉田駅
乗って来た電車は右の西尾線直通ホームへ

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Y字ホームで
三河線に乗り換え

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まさかのタブレット運用

蒲郡線から三河線への直通電車はなかったようです
なにしろ
三河線はすでに電化を止めてディーゼルのレールバス
(さらに昔、電車に乗ったことがあるのですけど)

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出発してすぐに
か細い橋を渡ります
脱線したら落っこちそう
これは川じゃなくて
入り江のようです

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途中の駅がいい感じ

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往年の国鉄ローカル線のような風情

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こういう
素晴しい線路車窓が続きますが

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突然
ちょっとだけ高架になりました

この高架橋
踏切廃止のために1998年に完成
つまりたった6年間しか使わなかった
税金ドロボウ

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再び
いい感じの車窓に戻ります

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いよいよ
沿線のハイライト
矢作川の橋が見えて来ました

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長い
楽しい
美しい(笑)
でも、
強風の時に乗ったら怖いでしょうね(苦笑)
使われなくなった架線柱は
転落防止用でしょうか?(笑)

この矢作川橋梁の老朽化で
架け替えに費用がかかるのも廃止の原因だとか
先ほどの高架橋を作るカネがあったら…

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碧南駅に到着

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この先は電化区間
つまり廃止対象外

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面白いホーム屋根ですね?

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駅長さんから悲しいお知らせ

電車に乗り換えて

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知立駅に到着

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吉良吉田駅から知立駅まで右側の線路が通称「海線」
この先の西中金方面の左側の線路が通称「山線」
スイッチバック駅の構造ですけど
直通運転は無かったみたい

ということで
次回は三河線「山線」に続きます

この前年2003年にも
三河線「海線」を逆方向に巡礼してやっぱり興奮しています(笑)
記事はこちら

夜の旧東横線渋谷駅跡地

夜の旧東横線渋谷駅の跡

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渋谷川がライトアップ
雨が降っていてキレイ

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渋谷ストリームで奥さんとサクッとお食事
たん熊のお弁当だぞ(笑)

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線路跡モニュメントも
夜はまた感じが違います
こういう雰囲気で飲んだら美味しいかな?

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こんなイベントに参戦(笑)
帰りはかなり遅くなりました

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渋谷駅跡地で
これから夜の工事(駅ビル)
お疲れ様です

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雨が止みました
もう一度ライトアップ
お勧めです

旧東横線渋谷駅4番線の跡を走る貨物列車

旧東横線渋谷駅跡に出来た
渋谷ストリーム
開業してもう1週間以上経ちました
もうさほど新しいネタはないのですが

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駅ホームの線路モニュメント
1番線から3番線までナンバーが振ってありました

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ということで
主に4番線の線路とホームの跡地が
山手貨物線南行きの新しい線路になった、
ということですね
今さらですが

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ということで
定番の赤い機関車が牽く貨物列車

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青い網は早く外れないかなぁ

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渋谷でコンテナ貨物が見られる幸せ

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貨物線の新ホームも着々と出来ています


祝日だけどお仕事でした
3連休の予定は達成できたので
まぁいいです

おまけ
一昨日、
京急120周年切符でお出かけの時
車窓から見た金沢八景の車両工場の様子

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新型車両がもう出発準備OK?

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こちらはDLと連結中かと思いましたが、
違いました(汗)

昼間でも
DLさんの構内入換えが見られそうな感じ
でも
奥さん同伴なので
車窓からちょっとだけ、でガマン(笑)

秋の里山ガーデン。怪しいキノコ食べますか?(苦笑)

秋の里山ガーデン行って来ました
昨年から横浜市が
春と秋に行うイベント

横浜線中山駅から
県立四季の森公園を通り抜けて
山道階段を登って
歩いて行くのはお約束

里山ガーデン
毎度おなじみ大花壇に到着

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なんか
あまりぱっとしない感じ
背の高いマリーゴールドが目立ちすぎて安っぽい?(殴)

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コキア
流行り物も取り入れています

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奥さんの好きなハートの花壇
秋の花はちょっと目立たない感じで残念

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でも
晴れの日を選んできて良かったです
やっぱりキレイ
(カネがかかっている)

花壇を見た後は
芝生でゴロリン
目聡く木陰を見つけて
シートを敷いて
持参した缶ビールで乾杯
うまい!

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この後は
お昼寝タイム
あんまり芝生でゴロゴロし過ぎて
ちょっと疲れました

帰り際
里山樹木ツアーというが始まるので参加
といっても一緒に歩くだけ

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棒葉(ほうば)の実

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すごい
爆弾みたい

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キノコのシーズン
言われてみないと意外と気が付かず

帰路
四季の森公園を再び歩くと

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行きにも見ましたが
白い彼岸花が咲いてました

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キノコの展示会もやってました
キノコ狩りツアーがあったようでその成果物
知ってれば参加したかったです

展示してあって
あとは
自己責任でどうぞという感じ

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これはあきらかに危険(笑)

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誰も持ち帰らない大物
何人分だろう?
美味しそうですけど
どうなんですか?

悩みましたが

お腹壊したら困るという
ウチの料理長の判断により却下
その場でゴミになりました

お花はやっぱり晴れてないと
ということで
晴れ予報の今日を選んで正解

ちなみに
昨日は20,000歩以上歩いたけど
今日も15,000歩でした

明日は祝日なのに仕事
キノコ食べて休めば(殴)

今年春の里山ガーデンの記事はこちら
もう何回行ったのかしら?
我が家の庭になりました(笑)

京急創立120周年記念切符で、観音崎から浦賀まで。砲塔跡がスゴイ

京急で
三浦半島に遊びに行ってきました

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京急創立120周年記念切符
貰ったはいいけど
今月24日(明後日)まで
何処に行こうか京急電車の中で迷っています(苦笑)

浦賀に行くつもりが
車内吊り広告で
観音崎まで海沿いウォーキング(来週開催)を発見
何となく
そちらもいいかなと

浦賀駅のひとつ手前
馬堀海岸駅で下車

ここで
観音崎京急ホテル行きの無料送迎バスの案内を発見
ちょうどいい時間(10:15発)

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こういうのを見つけたら乗ってしまいます
お得だから(笑)

東京湾海沿いをぐんぐん進んで

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観音崎京急ホテル到着
景色の良いフロントロビーから
本日の東京湾が一望できます(宣伝させてください)

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ここから
海岸沿いをぐるっと浦賀まで歩きます
天気予報は曇りのち雨
大丈夫かな

ホテルを出ると
すぐにいい感じの浜辺です

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今年
初めての海
奥さんがいろんな海藻拾い(アート作品にするそうです)

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東京湾では
ヘリがずっと騒がしい
救難救助訓練中?
それとも遭難中?

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岩場
暑くなってきたので
ここで泳ぎたい~と奥さんがウルサイ
(下着でどうぞ。殴)

海岸から崖地を上ります

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観音崎灯台
日本の灯台の中で昇れる灯台は16あって
そのひとつ
大人200円
昇ってみましょう

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さすが東京湾
大きいタンカーが行き交います
灯台の上は風が強い
曇っていますがなんとか房総半島は見えます

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それより
先っぽのトーチカみたいなのが気になります

灯台を出て
山の中を散策すると

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砲台跡!(第1砲台跡)
2台の砲座の間に煉瓦積みのトンネルがあります
これはすごい

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こちらは第2砲台跡
アンコールワットで見た遺跡のようです
猿島まで行かなくても
見られるとは知りませんでした

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少し離れて
海の見晴らし台
という名前の砲台跡
転車台を想像してしまいます
どうせなら
砲台があった頃の写真も展示してくれれば臨場感が沸くのに
(そういえば日本の砲台跡って、
現役の頃の写真をほとんど見たことありませんね?
軍事機密だから?)

山の中をさ迷うと
戦没船員の碑
(戦争のハコモノです)

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さりげなく
あそこまで行ったんだぞ?

山を下ります
展望園地
お腹空いたけどここのレストランは高過ぎ

浜辺で持参したお菓子タイム

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たたら浜
初代ゴジラはココに上陸しました
(という都市伝説があるそうです)

ここから海沿いに歩きます

鴨居港を過ぎると
廃墟の団地が点在しますが

その先にあった
巨大団地群は人が住んでいました

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県営かもめ団地
団地群です
京急バスの起終点になっています

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怪しいスーパー発見

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パンのザル盛り
これがホントのヤマザキパン祭り?

野菜がとにかく安い
奥さん
次から次へと買い物
小さいリュックはパンパン(汗)

ちなみに
このスーパーは
水曜日、土曜日の昼間のみの営業
マボロシの店に遭遇しました(笑)

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その先で
いよいよ大型船が見えて来ました
浦賀です

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叶神社
同じ名前の神社が対岸にもあるので
こちらは東叶神社
(この神社の奥の院が景色が良かったらしいのですが、行きそびれました)

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とても有名な
浦賀の渡船
頻繁に走っています

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大人200円
乗船中に払うので
もたもたしていると
お金を払っているうちに対岸に着いてしまいます(苦笑)

とても頻繁に運航されていますが
儲かっているのかな
(私は浦賀市のサービスで無料かと思っていました。汗)

対岸には
西叶神社がありますけど
工事中

その背後の斜面に東福寺があります
ここを昇ると

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浦賀沖の海が見えます
幕末に黒船が見えたのはこの辺り?

もう疲れた
お腹が空いたという事で
奥さんの機嫌が悪い
浦賀駅に向けて海沿いを歩くのですが
造船所(立入禁止)で海岸沿いは歩けず

造船所の塀に沿って歩いて

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あんなところに京急浦賀駅
どうでもいいけど
駅周辺に店がありません
唯一
駅隣のビルに串カツ屋が営業中なので

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串カツ「でんがな」
ちょい飲みセット一人645円
歩き回って疲れた後のビールはサイコーです
ぷしゅー♪
これに3品追加して
二人で1,968円

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浦賀駅前
目の前に造船所がデンと構えて視界を遮ります
海が見えない(汗)
これじゃ黒船が来ても分からない(泣)

当初の予定では
この浦賀の町から
久里浜まで歩く予定でしたが
それはまた今度
雨が降らなくて良かったね

京急さん
来年は121周年切符ください(爆)

帰り
金沢八景の車両工場では
電車が出場準備状態でした
ホントはこちらの方が気になったのですけど
まぁいいです

さらに
明日も歩き回る予定!(汗)
プロフィール

LUN

Author:LUN
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