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ヤフーブログ「線路巡礼」最終回。長い間ありがとうござました。でも24:00まで続けます!(笑)

ヤフーブログ「線路巡礼」
本日、最終営業日です

これが最後の記事ですが
終電(24:00?)まで更新は続けます
それくらい愛着はありましたので、最後のお付き合い

ちなみに昨日までの記事は
コメントも含めて
すべてFC2ブログに移行済み

この記事も移行する予定です
なにかメッセージをどうぞ
書き込みできるのは今日までですよ(笑)

来月以降
アメブロ、ライブドア、はてなブログにも記事を移すつもりですけど
公式存続先はFC2の予定
来月以降のことは
「ゲストブック」だけは生きているらしいので
そちらで報告させていただきます

それでは
23:59まで
お付き合いください

最終回と言えば
これまでの走馬燈はお約束!

美しい線路終端

イメージ 1

写真は2005年根室駅
当時の線路写真という財産を発表できる場が出来てよかったです

2006年から1年間かけて
旧東海道お散歩の旅
久々に
旧東海道は江戸から大坂までなんです!と

箱根峠(小田原駅~三島駅)を1日で歩いたのは伝説ですけど

イメージ 2

旧道に忠実にホントの川渡りもありました!

この頃に書いた歴史記事?
「川崎市は武蔵の国なのに、どうして東京都になれなかったの?」(2006年)
この記事は大ベストセラーになってしまい
10年以上たったいまでも
毎日多数のアクセスがあるんです
(これもヤフーブログのおかげだったのでしょうけど)

夜行寝台特急列車
「富士ぶさ君」をはじめ、まだいくつか残っていました

イメージ 3

フルムーンパスを利用した
「寝台列車日本一周の旅」(2007年)
富士ぶさ→なはあかつき→トワイライトエクスプレス→北斗星

その後
すべて廃止
もう二度と実現しません

品川駅
田町電車区

イメージ 8

美しい線路で
DEさんの客車牽引が大好きでした(2009年)
これらはすべて過去のものに

ワムさん

これまで
線路は好きで追いかけましたが、
貨物列車はたまたま走って来ればラッキー
くらいだったのですけど

イメージ 4

ワムさんから
貨物列車の追いかけも始まってしまいました
もちろん線路主役ですけど
東戸塚駅(2012年)

ブログを始めた当時は
横浜みなとみらい勤務だったので
東横線桜木町駅の廃止にも立ち会いました

イメージ 5

高島貨物線と東横線の邂逅(2003年)

その後
渋谷勤務になりましたが
今度は
東横線渋谷駅の最後に立ち会うことに(笑)

イメージ 6

渋谷駅最終日の様子
実は非公開写真がたくさんあります
新しいブログで公開していく予定

地元の南武線

イメージ 7

快速運転が復活しましたけど
米タンさんがなくなってしまいました(武蔵野線経由に変更)
旧型ステンレス電車もなつかしいですね

専用線
線路巡礼先として
とても大事な場所
昔はついでだったのですが
もはや
そこが目的
予告なしでどんどんなくなります

そんな中で
根性で見ることが出来た専用線

イメージ 9

羽越本線羽前水沢駅(2013年)
廃止予定が少し延長
おかげで巡礼することが出来た貴重な経験

甲種回送(配給)

機関車で電車を運びます
これぞ
線路がつながっているからできる技

イメージ 10

国府津駅の南武線(2015年)
とにかくいろんな電車のパターンを見ましたけど
いかに面白い線路シーンで見るかがポイントです

その他
ブログを書いている間にも
あまりに多くの線路巡礼地が
逝ってしまいました

鹿島鉄道
日立電鉄
北王子貨物線
岳南鉄道貨物取扱
富士駅専用線
岡部駅専用線
梅田貨物駅、、、

ブログに
記録を残せたのだけでも幸いです

旅行(旅行記)
線路巡礼じゃない旅の記録もアップ
おかげで過去の旅の記録をまとめることが出来ました!

今でも
国内旅行はもちろん、
毎年海外旅行は欠かさず

結婚以来のすべての旅の記録をアップしたつもりが
海外旅行3回分だけ間に合わず

そのうちのひとつ

イメージ 11

スイス鉄道旅行(2001年)
実は
ブログの初回の記事で
試しにアップした写真がこれでした

お散歩生活とか
ベランダ生活
アニメの話
歴史の話

まだまだ尽きないのですが
走馬燈も
そろそろ一巡した感じでしょうか?


23:30
あと30分となりました

ブログの訪問者数がやる気のバロメーターでした
キリ番ゲットや
Tポイントがもらえたのも懐かしい

イメージ 12


今時点で
のべ2,344,647名の方にご覧いただけました
ありがとうございましたです


ここで
大トラブルが発生!
移転先本命のFC2ブログをいじっていたらデータ消失

移転先
ホントに未定です(汗)

まぁいいです
ヤフーブログは終わってしまったし
明日からまた考えましょう
線路の先はまだ長いです

あれ?9月1日になってもまだ書けますよ?
ヤフーさん、最後までらしいですね(苦笑)

【コメント補完計画】
y.jpg

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明日が最終日

ヤフーブログ
とうとう明日が最終日です

思い出は尽きないのですが
そろそろ店じまい
書き残しはないかな?

銀座線渋谷駅の工事状況

イメージ 1

まるで近未来都市?

イメージ 2

今年の年末
6日間も終日運転取りやめで大工事だそうです
余裕ですね~(笑)

そんな余裕の生活を夢見ています
せめて
定年までヤフーブログに続いて欲しかったのですけどね(意味不明)

でも
最後の日まで
書き続けられそうなのでヨカッタです

毎日ブログを書くのは
もはや生活習慣病です

LUN

東京湾ナイトクルーズ。無料!大ジョッキも中ジョッキの値段(笑)

またも東京船旅
今回はナイトクルージングが当たりました
お台場の海上バス乗り場から
1時間のクルージング
もちろん無料!

イメージ 1

ちょうど日が落ちるところ

イメージ 2

それでは
お船に乗ってGO
船内は冷房完備ですけど
もちろん外のデッキに立ちます

今回は
ライトアップの実験を海上から見てもらうという趣向のようです

イメージ 3

芝浦の倉庫群
ここをライトアップしたのですが
立ち入り禁止エリアなので
海上からしか見えない(苦笑)

イメージ 4

でも結局
東京湾の夜景と言えば東京タワーでしょう(笑)

イメージ 5

東京湾内を1時間ですけど
とにかく倉庫の前が一番長かったです
新しい夜景スポットになるかな?

そして
夜景と言えばもう一つ

イメージ 6

レインボーブリッジ
海上から見ました感が出ているでしょうか?

イメージ 7

お台場に戻って来ました

風があって気持ちいいクルーズ
無料だからサイコー(笑)

ライトアップの夜景のアンケート付き
いくらならまた利用したですか?
う~ん
500円

写真コンテストにも応募してくださいとも
このブログにアップしたから勘弁してください

上陸後
アクアシティの「ラ・パウザ」で夕食

イメージ 8

大ジョッキを中ジョッキの値段で飲めますサービス
ということで
当然大ジョッキ注文
二人ともかなり酔いました

その日の話は
その日の記事に
ということでヤフーブログを書いてきましたけど
結構大変(笑)

それもあと3日

LUN

「大走査線」(1980年)の線路。当時は線路内撮影OK?

本日2本目
昔のドラマの再放送から
懐かしい線路シーンを探しだすプロジェクト
まだ続いてます

TVK(テレビ神奈川)
「俺たちの…」シリーズの後は
ガラッと変わって
「大走査線」
杉良太郎主演の刑事モノ(全く知らない)
その中で
第10話「誘拐」はカンドーものでした

イメージ 1

井の頭線沿いで誘拐事件が起きるらしいのですけど

イメージ 2

犯人は
電車の窓に「渋谷の喫茶店に行け」と指示
これは貸し切り電車撮影なのかなぁ?

一方
刑事が犯人を見つけて追いかけると

イメージ 3

小田急線の線路敷地の中
平気でこの中で逃走追いかけっこ
電車もこのシーンの前後を走っています
この回のみならず
線路内追いかけっこは多数発生
当時は
線路内立ち入りに相当ユルカッたのでしょうか?

イメージ 4

いきなり
田園都市線たまプラーザ駅も登場
今では見られない駅前モニュメントに感涙

今度は渋谷駅

イメージ 5

誘拐犯人は駅の伝言掲示板にメッセージを残します
誰か消しちゃったらどうするんだろう

イメージ 6

犯人は
たぶん捕まったんだと思います
三白眼の刑事さんが怖い(殴)
私は
北条氏康さん役しかピンときません

ということで
昔のドラマ・映画を録画、早送りで線路シーンを収集するプロジェクトは
これからも続きます

「大走査線」は昨日で終了
次は「プロハンター」が始まります
これも聞いたことがありません(苦笑)


昔の美しい線路シーンを収集するプロジェクト
過去の「すべての鉄道雑誌」を総点検する大事業も続けてきました
こちらもいよいよ完結
新しいブログのネタにする予定です

LUN

あと4日

ヤフーブログ補完計画(その2)

ここ数年、
早寝早起きが身についてしまいました(汗)

ヤフーブログのことを書いておきます(続き)

その1
「線路巡礼」というタイトルですけど

当時たまたま観てしまった
「アルジェント・ソーマ」(2000年。再放送?)

エヴァンゲリオンを意識した感じの背伸びした内容で
そんなに面白くはなかったのですが(殴)
作中に登場する
「巡礼ポイント」という言葉が気にいってしまい

ブログを始めた時に、
巡礼ポイントとして
各地の線路終端を紹介することにしました

その流れで
タイトルは「線路巡礼」

今はやりの
アニメの聖地巡礼という言葉より早かった、かな?

次のブログでは
新しい名前にするかどうか思案中です
(もう内容が日記なので)

その2
名前アイコンの
「LUN」ですけど

これは「るん」なんです

「RUN」と書くと「らん」と読まれてしまうので
敢えて「LUN」にしてみたのですけど

なんかおかしいと思いつつ
これだけ使っていると
もういいかな、と(笑)

(この記事未完、まだ続きます。TV体操の時間になりましたので中断)

その3
絵文字は使わない

みなさん
顔マークとか草マーク?を多用されていますけど
私はなぜか使ったことはなく
社会人だからでしょうか?(笑)

その代わり
ひと文字漢字は多用

「笑」「泣」「怒」「悲」「爆」

そろそろ新しいのを増やしたいけど
次のブログでは
顔文字にしようかしら(苦笑→これは二文字)

その4
画像は小さく

すでに
ブログの画像使用率を気にしなくても良くなっても
なるべく画像は小さくしていました
その方が
見やすいんじゃないかと?
さらに
トリミングは必須
小さい画像で肝心なところを見やすくがモットー
線路全体の配線が分かるようにするためには
大きくなってしまうこともありましたけど

ちなみに
これだけ書いても
ただいま画像使用率30%
何事も節約志向なんですね(苦笑)

思い出したらまた書きます

(帰宅後、思いつきました!)

その5
鉄道好きなんですけど
車両を形式番号で知ったかぶりするのは呼ぶのは嫌いです
関係者じゃないんだから
あくまで
公共交通利用者の立場で楽しみます
そもそも
病的な知ったかぶりさん達が、嫌いなんです
でも
最近は鉄道会社が
そういう形式数字を利用者に大々的に押しつけてきます
おまけに
あまりに車両の更新が早すぎて
「旧型」「前の」とか言ってもどれだか分かりません(汗)
ということで
次のブログでは仕方ないから知ったかぶりしましょうか…

でも
「甲種回送」は不滅です(笑)

その6
続くかな?

相鉄線試運転、まだやってました。品川駅の折り返し線路が変更!

山手線を移動中
品川駅で
あの電車が停まっていました

イメージ 2

相鉄線電車
新宿駅乗り入れの前に
なぜか本番は乗り入れない品川駅で試運転折り返し中
まだやっていたんですね

イメージ 1

ホームにも
「試運転」の表示が出るんです
これなら
「甲種回送」とかも出してもらえそうな気がしてきました(笑)

イメージ 3

すぐに出発
今回は
横須賀線ホーム
折り返し可能な中線

前回のように旧団体ホーム折り返しだと
東海道本線下り線を横切らねばならないので
おとなしく横須賀線ホーム折り返しの方が
線路的には賢明

相鉄線電車より
どの線路を使うかの方が気になります(笑)


そんな
線路巡礼のブログもあと余命わずか

ヤフーからまた切ないお知らせがありました
来月以降は
訪問者カウンターも表示されなくなってしまうそうです

結構
これが楽しかったのに

新しい記事が書けなくても
12月の廃止まで
何人かの方に見ていただけたのか分かったのに

あと5日

NHKに出演してみました(2008年)

それは
10年以上前の話
2008年
まだ始めて3年くらいしか経っていないヤフーブログに
書き込まれたとあるコメントから始まりました

イメージ 12

ホンモノ?
真偽のほどは定かではないのですが
悩んだ末に、返信してみました

その後、
担当の方と電話で会話
「鉄道趣味の方を探しているのですが、
線路が好きというのは珍しいので、一度お会いしてみたい」
とのこと

この時
電話でずいぶん話した記憶があるのですけど

後で分かったのは
この電話会話のやりとりを通じて
TV出演させても問題ない(?)という判断をするのだそうです
つまり
会うというのは
いちおう出演オファーを前提ということのようなのです

相手の担当の方は
NHKから委託を受けた
リサーチャーという肩書の女性

お会いするのはいいのですけど
なんとなく男女で1対1というのも気まずいので

奥さんに声をかけてみたら
二つ返事でついて来ました(昔からこういうの大好き)

ということで
自宅最寄り駅近くのファミレス
なんとこのリサーチャーさんも隣駅に住んでいることが判明

イメージ 1

とりあえず
線路好きを示す(?)
貴重な線路だけ写真や
昔は記録していた手書きの線路配線図(これはウケたみたい)を持参

3人で会話が進んだみたいです
奥さんがどんな話をしていたのかは謎(笑)

その後
NHKからも連絡があって正式決定

その時、
番組つくりのためにロケに行ってもいいですよ、とのこと

ラッキー
やっぱり
線路といえば北海道や九州のローカル線がいいなぁと
勝手に希望を伝えたのですが…

諸般の事情で
身近な大井川鉄道ということになりました

ロケ当日
品川駅でNHK女性担当者(俗にいうADさん?)とカメラマンと合流

新幹線です(東海道本線各駅停車じゃないんだ!笑)
新金谷駅の窓口で
終点の井川駅までの切符を買うところから撮影スタート
大井川鉄道の広報の方も同行します
個人的には
久しぶりに井川線に乗れて大満足
広報の方と線路談義しながら進みます
大井川鉄道本線だけじゃなくてヨカッタ(笑)

千頭駅で乗り換えで片道3時間以上
帰りの列車ではADさんとカメラマンは完全に爆睡していました
お疲れ様
どういう映像が撮れたのかは分からず、放送の時のお楽しみだそうです

ちなみに
大井川鉄道が選ばれたのは
鉄道好きといえばSL
そのSLよりも線路を見ているモノ好きな人
そんな構成を考えていたんじゃないかと、後日勝手に想像(ロケ代も安いし)

そして
いよいよ番組収録当日
あの渋谷のNHKに乗り込みます!
もちろん奥さん同伴(笑)

お世話になったリサーチャーさんやADさんがお出迎え
スタジオでは
今回はスペシャル番組ということで

イメージ 2

すごいセット造りが進行中
100人分の観客席もあります

イメージ 3

台本を渡されました

おまけに
出演者控え室があるんです!

入口にちゃんと名前が出ていました

イメージ 4

もちろん個室

イメージ 5

これは楽しい

イメージ 6

リハーサルに臨みます
司会の芸能人の代わりにADさんが代役
今回は5人ほどがそれぞれのネタで選ばれています

他の出演者の方も意外とみなさん奥さん同伴
子供の出演者もいましたが親が同伴

ピンマイクをつけてもらって
セットの蒸気機関車のなかから登場という演出

イメージ 7

ちなみに
これが機関車の裏側のハリボテ

何をしゃべったのか覚えていませんけど、無事に終了

ここでランチ
個室控室で頂きました
豪華な弁当です
芸能人はいつもこんないいものを食べているのかな

そして本番を迎えます

会場には鉄道好きが観客用に動員されています

奥さんもちゃんと関係者席があります

主演の芸能人がしゃべりだして
いきなりスタート

私は4番目くらいだったかな?

他の方もそうでしたが
いがいとアガることもなくフツーに

ゲストの方が突っ込んでくれてヨカッタです
(ちゃんと覚えているのはそれくらい)

その中で
大井川鉄道ロケの様子のビデオが流れるのですが
あんなにカメラをまわしていたのに、ほんのチョットだけ
行く必要があったのかしら?(苦笑)

私の出演は無事終了

生放送じゃないんだから
不都合があったら取り直しとかあるのかなと思いましたが
そんなことは一切なく淡々と進みます

イメージ 8

今回の特番の目玉の機関車
休憩時間に自由にセットで記念撮影できます

収録終了
この後、
出演者は食堂に集められてご苦労さん会です
楽しかったし、いい経験でした
ちなみにちゃんと出演料もいただきました(2万円也!)

そして
放送当日
BS深夜でしたが
奥さんと生で見ました

感想からいうと
カットされてずいぶん短いことに

わずかな放送時間の裏で
あんなに苦労があったのです
まぁいいです

放送のことは、
時に誰にも話さなかったのですが

イメージ 11

すぐにブログ読者の方から怪しいコメントをいただきました!(笑)

番組の反響がどうだったのかは知りませんが
BSじゃなくてNHK本放送(当時はまだ地上波放送切り替え前)
でも再放送がありました
ついにNHK出演を果たしました!(爆)

話はまだ終わらず、
この翌年
再度特集番組が組まれ
その観客席に前回出演者ということで招待されました

もちろん今回も奥さん付き(笑)

この時も
会場のセットは気合が入っていましたね
今回は転車台と扇状車庫

イメージ 10

撮影の途中休憩時間は自由
みなさん自由にセットを見学

イメージ 9

やっぱり線路は素晴らしい
ヤフーブログをやっていたおかげで
こんな面白いことが経験できました
ブログが今に至るまで続いている中で最大の出来事

この番組のシリーズはもう終わってしまいましたが

後日談として
とある日の深夜、
帰宅時に奥さんと深夜の貨物列車を見ていたら

偶然
あの時のリサーチャーさんに逢ってしまいました

もう終電後で
歩いて帰るのだとか
お疲れ様です

きっと
やっぱりモノ好き夫婦!
と思われたでしょうね(笑)

LUN

この話は定年後にでも書いてみようかと思っていたのですが
ヤフーブログの方が先に終わってしまうということで(汗)

あと6日

ヤフーブログ補完計画

ヤフーブログ休止の日まで、
ついに残り1週間

ということで
ヤフーブログの日々を補完する記事です

公式移転先の
アメブロ
ライブブログ
はてなブログ
それに8年前から保存用に併用しているFC2
補完先をどこにするか
記事を書きながら考えましょう(笑)

公式ブログに移転すると
「自動転送設定」が使えるのも魅力かと思いましたが
これは移転先のトップページに移転するだけでした
過去記事へのアクセスが財産と考えているので意味がありません
また悩みます…

それでは補完計画開始
ヤフーブログの日々
私の場合
「マイブログ」をクリックすることから始まります

イメージ 1


先にアクセス解析をチェック
昔の記事が時々上位に挙がってくるのが面白い

イメージ 12


お気に入り登録先の更新とか
コメントをチェックしてから
右上の「ブログを書く」をクリック

イメージ 2


さて
記事を書きましょう
実際には書く前に使用する写真データを選んでサイズ調整するのが
すごくタイヘンです

イメージ 3


私は
記事を書くのは超早い
(仕事には活きないけど…)

イメージ 4


独特の「wiki文法」
実際には画像を添付するための
「[[attached( )]] 」しか使いませんでした
毎回これをコピペ

ということで
これが14年間の繰り返しでした(笑)

来月から
ヤフーブログ休止後は
こういう機能はすべてサービス終了のようなので
見ることもできないかもしれません
今のうちに保存しておきます

次は
お付き合いのあった方々のアイコンの羅列
「お気に入り登録」していただくと
名前アイコンが残ります
意外とこれがヤフーブログの特色だったかもしれません
休止後は見れなくなってしまうかもしれないので

古い順から(一部割愛)

イメージ 11

イメージ 10

イメージ 9

イメージ 8

イメージ 7

イメージ 6

イメージ 5


音信不通の方々数知れず
どうしておられるのでしょうか?
12月になると
ブログも完全に廃止されてしまいます
すべて忘れてしまいます(汗)
勝手ながら
ここに補完しておきます

LUN

立川駅の南武線→青梅線直通列車3パターン、と大船駅通路線

南武線に奥多摩行きの臨時列車が走ります
気になるのは立川駅の走行ルートだけなんですけど
見に行きましょう

南武線から青梅線に直通する場合
3ルートあります

南武線ホーム7番線8番線経由
かつて青梅発鎌倉行の列車が使用したルート
立川駅で乗降することが出来ますけど
ダイヤ上いろいろとムズカシイみたいで
最近は設定はないみたい

南武線貨物線経由(ホーム南側)
米タンさんが通る線路
ホームはありませんが
これが一番簡単なような気がするのですけど
列車通過の設定はないみたい

そして
中央線連絡線経由
南武線→中央本線の貨物列車が通る線路

ということで

イメージ 1

今回も中央線連絡線(仮称)経由

イメージ 2

このルートだと
下り列車はホームがないので乗降扱いがないのはお約束
乗務員さんもここで交代

イメージ 3

青梅短絡線に向けてすぐに出発
中央線下り電車を待たせての出発
一旦、中央線下り線路に出ないとならない
どうせ通過なんだから
米タンさんルートにすればいいのに

この後
もうひとつのイベント
大船駅通路線を列車が走ります
これは見に行きたい

根岸線経由

イメージ 4

途中
根岸駅で久々にタンク車の入替を見学
まったり~

大船駅へ

検測車両が根岸線→東海道貨物線を走るのです

これを北行きの電車に乗って
タイミングがあれば
通路線走行シーンを見ることが出来るはず

でしたが

イメージ 5

検測車両来ちゃいました…

イメージ 6

根岸線ホームから
はるか離れた
東海道貨物線を下る白い車両
残念でした

暑くても
冷房の効いた車内は快適ですから
なにか小さなネタを探して
お出かけしましょう!

ヤフーブログ休止の日まで、あと8日
続けている人はホントに減りました
まだ迷っています(苦笑)

大崎駅にて配給さん。始発電車の連続

ちょいと大崎駅に立ち寄ると
ちょうど山手線新車配給の到着時間

イメージ 1

配給と言えば
毎度おなじみ国鉄機関車さん

5番線到着
すぐに工場へ

イメージ 2

工場内の美しい線路では
到着お迎え待機中

イメージ 3

何度も見た光景ですけど
複雑な線路に機関車牽引というのは見飽きません

イメージ 4

工場内
機関車はすぐには戻って来ないのです

山手線ホームに移動すると

イメージ 5

隣の山手線電車区から
ちょうど
外回り始発電車が出てきました
その背後にいるのは
さきほど到着した工場内の車両

イメージ 6

続いて
内回り始発電車も出てきました
こんなにせわしなく出て来るんですね

イメージ 7

内回り始発電車
サイネージが「ひまわり」表示なんですけど
駅に到着している状態で
このお遊び表示が出ているのは珍しいと思います

山手線も新車だらけ
配給ショーもそろそろ打ち止め?


おまけ
地元駅で虹が見えました

イメージ 8

南武線のカラーは
「虹」をイメージしていると聞いたことがあるのですけど、
全然イメージできないですね(汗)

LUN

ヤフーブログ休止まで、あと9日
すでに多くの方が脱出されたようですけど
全くいつも通りに書いてます
赤字ローカル線だって廃止の日までちゃんと走りますからね(苦笑)

ホントに終了するのかしら…
プロフィール

LUN

Author:LUN
ヤフーブログからの移転組です
線路とお散歩と旅行とベランダが大好きです

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