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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職!毎日をお得で、楽しく、美しく♪

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拝島米タンVS八王子甲種回送。線路巡礼の途中で、食事のために一旦家にもどります?

今日は祝日(みどりの日。クサイ名前は使いません)

奥さんは出かけちゃったので。
近所に貨物列車でも見に行きましょう。

南武線を走る米軍タンク。
これは土日は休みだけど、祝日は走ることが多い。
日本のクダラン祝日は無視ですな(笑)

今回は基地のある拝島駅に行ってみましょう。

祝日でも今日は走ると勝手に確信して、
八王子駅を経由して拝島駅にやってきました。

八王子駅を経由したのは、
ひょっとしたら、拝島駅で入替用のDEさんはここから出発するのかな、と思ったから。

イメージ 1

相変わらず八王子駅は機関車がたくさん。
でもブルーサンダーが多いですね。
中央線はこれが多いの?

拝島駅に到着。
ここの「日本一長いかもしれない踏切」を見に来て以来です。

早く来たつもりですが、
入替用のDEさんはいません。
今日は米タンはオヤスミだったのかな・・・

と思ったら、
西武線ホームの奥から大音響。

DEさんがタンク車を引いてきました!
なんだ。
すでに基地まで引き取りに行っていたんだ。

拝島駅で
JR・西武線の間に改札が出来ちゃったから、
簡単に西武線ホームまで行けなくなっちゃった(残念)

イメージ 2

だけどJRホームからも十分鑑賞可能。
クロスレールが見事。
手前の枯れた線路もいいです。

DEさんがヤードで入替。

イメージ 3

どうです。
美しい信号美!

イメージ 4

今日は青いDEさん。
西武線の黄色に映えますね。

そろそろELさんが来るはずです(DEからELに交替)

イメージ 5

あれ?
ブルーサンダー?
青梅線で来たから、八王子駅にいた奴じゃないですね。
南武線までこいつになっちゃうの。

機関車に貴賎はないのですが、
どうもコイツは「?」なんです。
ペーパークラフトみたいな安っぽい形だし。
オマケにフツーの電気機関車2両分もあるのに、
引っ張る貨物がいつも短いのです(笑)


西立川駅。
ここで米タンを待ちます。

イメージ 6

すぐに来ました。
下り電車が出発するのを待って、
渡り線を通って、
3番線(通過線)を通って立川・南武線に抜けるのですね。

イメージ 7

ここの連絡線もス・テ・キ

さらに、
南武線稲城長沼駅で待ちます。

イメージ 8

この駅も高架工事でキレイな線路配線が消えようとしています。

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これで。
午前の部はオシマイ。
家に帰って、
豪華?なランチですぅ
一人だけど(泣)

実は、
今日は甲種回送もあるのです。東急の新車。
そのまま行けば間に合いました。
でも、
逗子駅や桜木町駅までは平日(?笑)にいつも行っているから、
祝日だから三脚バカがいそうだし。
遠慮しておきます。

うだうだ~と
何気なくテレビで2時間ドラマの再放送なんか見ちゃって、
「”十年”~妻が夫を裏切った日・・・」
おもわずハマッてしまったり(笑)


あ、タイヘン。
米タンが拝島駅にもどって来る時間ですよ。

---------

それ。
午後の部開始!
また南武線に飛び乗ります。

津田山駅で下り米タンを見送ってから、これを追いかけます。

またも拝島駅。

イメージ 9

いいですねぇ。
基地線と西武線とのクロスは線路の最高傑作です。

テロリストに備えて、
DEさんには2名乗る事になっています(ウソ、笑)


さて、次は甲種回送だ!(甲種回送の後半戦)
すぐに立川駅に移動。

イメージ 10

ちょうど、南武線経由の甲種回送がやってきました。
南武線→中央線の美しいシーン。
今日は田園都市線の車両みたい。長いぞ!
メジャー機関車の甲種回送は珍しいのでは?(国鉄型希望ですけど)


また八王子駅。

前回の教訓を活かして、
横浜線ホームから観察。

甲種回送は3本あるヤードの、真ん中に停まります。

だから、駅に進入するとき、ポイントをぐにゃぐにゃ。

イメージ 11

何故か傾いているけど、こんな感じ。

イメージ 12

美しいグニャグニャ。
東急線にはこんな面白い線路はきっとありませんよ!

イメージ 13

こんなシーンも貴重?これも東急線じゃ見られません。

イメージ 14

あんまり長いので、
二つに分割。

イメージ 15

八王子駅入替専用DEさんが大活躍。

イメージ 16

側線に、
二つにわけて収納。
押入れみたい。

明日、明後日に分けて、
長津田駅まで輸送されるのですね。

これにて午後の部も終了。

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わざわざ家にもどらないで、
八王子駅あたりで待っていればよかったような気がしますけど。
あんまり計画性がありませんので(泣)

米タンと甲種回送。
せっかくの晴天の祝日、GWなのに、
いつもと同じことをしてしまいました。
ちょっと自虐的。

でも。いつでも行けるところこそ、行ける時に行かなくちゃダメ。
美しい線路も
刻々と姿を変えて行きます。
飽きないから、
まぁいいです(笑)
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コメント

No title

お疲れ様でした!
私は東急甲種は、根岸線と高島へ出かけてました。
ブルサン様は、仰られる通り何故か短編成の運用が多い(笑)。3両とかありえないです。
金太郎とは違った、ある種ちょっとモサっと感が私は好きです(^^)。
米タンは改正で64千からブルサンに変更になっちゃいましたね。

No title

>いつでも行けるところこそ、行ける時に行かなくちゃダメ。
その通りです!! 私を含め後悔している人も多いのでは?
ところで立川も八王子もずいぶんと変わってしまったようですね。

No title

昨日の午後、偶然西立川駅で米タンの拝島行きを見ましたよ~♪普通のタンク車とは違う番号プレートが付いているのが興味深いです。「JP-○」ってどういう意味なんでしょう?

No title

hodosukaさん。
ブルーサンダーは、木偶の坊、といった感じで(笑)
真夜中に走るとカッコイイのですけど。

No title

f54560さん。
立川駅は激変してしまいましたが、
八王子駅はまだまだ昔の面影がありますよ。

No title

パセリさん。午前中に見た奴は全部JP-8でした。
日本の思いやりタンク車8号、ということでしょうか?

No title

コクたっぷりの美味レポありがとうございます!!

No title

jusさん。
キレがある?コメントありがとうございます(笑)
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