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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職!毎日をお得で、楽しく、美しく♪

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線路巡礼:馬橋駅、JRと流鉄の線路は美しくつながっています!(JR→流鉄、DEさんが車両受け渡し!)

線路の美しさとは、線路がつながっていること!

線路巡礼:馬橋駅。
馬橋駅といえば、
流山電鉄、武蔵野貨物短絡線、そして駅ウラの怪しげな鉄道工場と、茶色いワムさん。

西武の古い車両を
新秋津駅→馬橋駅と運ぶ甲種回送がありました。
コレは珍しい(さっそく半休)

でも、
一番の関心は
馬橋駅で、JRから流鉄への車両の受け渡し。
あの駅は怪しげな線路がつながっていますからね!

生憎の雨ですが、
ホームに人が少なくてウレシイ(笑)

武蔵野貨物線の連絡線から
甲種回送がやって来ました。

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アレ!
DEさんじゃないですか!

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短絡線から常磐線下り線を通って、

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上野寄りの待避線へ。

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ここで折り返しますが、

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この線路は流鉄のホームの手前で途切れる引上げ線。

ここから
もう一回、
一番奥の(工場の手前の)線路へ転線する必要があります。

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古びた転轍機を力一杯切り替えて(動かなかったらどうするんだろう?爆)

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この線路が、そのまま流鉄のホームにつながっています。

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今度は
ホームに停まっていた流鉄電車がこちらに動いてきましたよ!
(この電車は機関車用電車だったのですね。気がつかなかった)

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ガチャンとつながります。
(いまさら何ですけど、流鉄の車両ってみんな同じ西武のお古電車なんですね、爆)

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その間。
DEさんは戻る準備。
この線路にDEさんが来てくれるとはねぇ(感動)。

一方、
W電車の方は、
流鉄の本線に入る手前で立ち往生。

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その間、
貨物線をいろんなモノが走って行きます。

やっと
ホームまで出てくれたけど。

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ここから出発するのは何時になるやら。

DEさんも帰っていったので(ちょうど着いてから1時間後)、
こちらも帰ります。


あの馬橋駅で
あの線路でこんな楽しいものが見られるなんて幸せ。

やっぱり線路はつながってなくっちゃね!

おまけ。
あの茶色ワムさん。
数十年変わらないんじゃないですかね?
もはや馬橋駅の名物ですけど・・・

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あの茶色ワムさんが乗っている線路は
何処ともつながっていないのです(泣)
てっきり流鉄の線路とつながっていると思っていました。
いつの間にか切られていました。ちょっと残念。


さらにおまけ。

馬橋駅に来る前に南千住駅に立ち寄ってきました。
その話はまた今度。

午後は
久しぶりに会社です~
ホチキスを頭に刺したまま残業~
でも。
線路を十分に見てリハビリしたから大丈夫(かな?)
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コメント

No title

ホチキス事件あったんですね。
でもこれ見て安心しました(笑)

No title

素晴らしいシーンですね。
しかも茶釜が来るなんて、この時結構同業者の方いましたか。
ワムにもびっくりです。

No title

復活おめでとうございます!南千住のお話しも楽しみです。

No title

はなゴンさん。
人生最大の事件だったかもしれないんですぅ(笑?)

No title

みやさん。
ここのワムさんはいつでも見られます。動かせないから(泣)

No title

ゆうてんさん。
リハビリが大切です(笑)
南千住の北のワムさん編もアップしました~

No title

馬橋にお出かけされましたか。
転轍機、重そうですね。
流鉄と西武はどうしてそういう関係に
なってしまったんですかね…。

No title

ぬまちゃんさん。
どうして西武の電車を買うのだか知りませんが。
そのために馬橋駅で線路がつながっているのなら有難いですぅ。

No title

常磐線馬橋で生まれ、北松戸で育った私・ガンバレールナインと申します。
「馬橋 短絡線」というキーワードで今、クリックP検索しておりましたが、偶然、貴ブログのこの記事にたどり着きまして食い入るようにして拝見し、たのしく流鉄の車両搬入のシーンを見させてもらいました。相変わらずあの位置にワム80000も止まっていて、茶釜まで出てきて面白いです。

ありがとうございました。御礼に傑作ボタンを押して帰ります。

No title

ganbarailさん。
そんなステキなキーワードで検索していただいてありがとうございます(笑)
今度は馬橋駅の鉄道工場から、線路を復活させてワムさんが出てくるのを見てみたいですね!
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