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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職!毎日をお得で、楽しく、美しく♪

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線路巡礼:浜川崎駅の専用線(廃止された線路。廃止されそうな線路)

ちょっと感傷的に
貨物の線路の話。

線路巡礼:浜川崎駅の専用線

鶴見線を扇町駅方面に行く車窓から。
右に曲がる鶴見線の線路。
左手に構内ヤードが伸びていきます。

どこぞやの工場にのびる専用線らしきもの。

今年の3月頃。
浜川崎駅からのびて隣の昭和駅付近から分離する
東亜石油専用線が廃止になる?とかで
毎週末。通ったことがありました。

そのとき
浜川崎駅から昭和駅まで歩いていたのですが(鶴見線本数少ないので)

イメージ 2

途中
こんな橋があります。

この橋は
浜川崎駅ヤードからのびる専用線を跨ぐように設計されているのですが。。。

イメージ 1

すでに
線路はナシ。
いつ廃止されてしまったのか分かりません(泣)。

でも。
ありがたいことに、
1994年に浜川崎駅付近を巡礼したとき。
同じように浜川崎駅から扇町駅まで歩いていて。
途中、この橋から同じように撮影。

イメージ 4

昔は
こんなにいっぱい線路があったのですね。
楽しそう♪

周囲の工場は今もそのままみたいですけど。
線路だけなくなって恨めしい。

(橋は慰霊碑のように残りました。ちょっとメーワクな橋?爆)


さて
話を戻して浜川崎駅からのびるもうひとつの専用線。
東亜石油の線路。
さきほどの橋から海側にのびるトラック道路を「横切る線路」で有名。

イメージ 3

3月末廃止かと思っていたら
そのあともずっと健在でした。
地震のおかげ?

だけど
今月末(今日?)でついに廃止みたいです。

散々見たけど。
やっぱり残念。


今日は
年度の上半期の最終日。
廃止するにはキリがいい日でした。
(サラリーマンなのに忘れてました、汗)

さらに嫌な話もあって
北海道の石油貨物輸送(室蘭発の列車)も
全廃されてしまうらしいとか。

ふぅ
(今年の下半期はいろいろと辛くなりそう・・・のため息)
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コメント

No title

貨物の廃止が多いですね…
線路だけは残して欲しいですぅ

No title

そうでしたか。ここは知らずに20年ほど前に通って驚いた記憶があります。でも、廃止かぁ…。

No title

そういえば、北海道のDDさん達は老朽化で貨物が廃止の傾向にあると聞きました。

新鋭のDF200が、頑張ればいいだけの話と思うのですが…

このままだと、四日市の石油も将来が心配です。

No title

夢之介さん。
線路を残しておけば、またいつか・・・

No title

コロちゃんさん。
私も怖くて確かめに行けません・・・

No title

リキチャンさん。
真偽のほどは定かではありませんが。
石油輸送も安泰ではありませんね(泣)
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