fc2ブログ

線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

0

線路巡礼1984他:弘南鉄道弘南線&黒石線(正統派地方ローカル線は生き延びることが出来るか?)

線路巡礼:弘南鉄道弘南線
おまけで弘南鉄道黒石線

1981年8月
国鉄黒石線を巡礼した時
ついでに黒石駅前の弘南黒石駅も歩いて訪問
この時は弘南線には乗りませんでしたが

1984年3月
はじめての弘南鉄道

イメージ 1

同じ駅なのですが
国鉄駅は「弘前」駅なのに
弘南鉄道は「弘南弘前」駅です
でも
ホームの番線は
奥羽本線は1-3番線
弘南線は4-5番線

イメージ 2

路線が短い地方ローカル私鉄線ですが
当時から「快速」がありました

イメージ 3

5番線の線路、
終端側にラッセル車が鎮座していました
この先の青森駅方で、
弘南線と奥羽本線の線路はつながっていました

弘南弘前駅18:00→弘南黒石駅18:29/黒石駅18:39→川部駅18:49(まだ国鉄黒石線)

終点の
弘南黒石駅

イメージ 4

行き止まり駅ですが
ホーム2面のちょっとした駅
当時は構内踏切がって、
その先にちょっとだけ線路がのびていました

イメージ 5

電車を留置してあります
これが弘南線の線路終端です
(もう暗いのが残念)
廃止予定の国鉄黒石線で戻りました


1992年8月
大鰐線で中央弘前駅に到着後
弘前駅までテクテク歩いて来ました

こちらの駅名は
「弘南弘前」から「弘前」に改称されていました

イメージ 6

青森駅方の線路
もうラッセル車は停まっていませんが
JRと線路がつながっているのが分かります

イメージ 7

電車が来ました
この路線も東急ステンレスカーに置き換わってしまいました

イメージ 8

快速運転はまだしぶとく残っていました
(今はないみたいですけど)

弘前駅18:30→黒石駅18:59/19:05→川部駅19:15

またも
遅い時間なんです
暗闇の中
弘南線はいつも闇の中…

「弘南黒石」も「黒石」駅に改称されていました

この時は
同じ駅で黒石線に乗り換え

1984年11月に
廃止された国鉄黒石線を引き取って、
弘南鉄道黒石線が誕生

国鉄と弘南の黒石駅は離れていました
これでは使い勝手が悪いので
国鉄黒石駅は廃止して
弘南黒石駅から国鉄黒石線に直通できる連絡線を新設
(さすがに電化はしませんでしたが)

その連絡線(新線)に
この時に初めて乗ったのですが
残念ながらこれも暗闇

1998年3月末
弘南黒石線はあっさり廃止されてしまいました
あの「連絡線」の投資は全く無駄になりましたね

弘南線の方は
まぁなんとか生き延びているみたいです

勝手に
正統派地方ローカル線と呼ばせていただきます
もはや残りわずか
頑張ってくださいね
関連記事
スポンサーサイト



コメント

非公開コメント

カウンター

検索フォーム

カテゴリ

全記事表示リンク

月別アーカイブ

ブロとも申請フォーム

QRコード

QR