fc2ブログ

線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

8

線路巡礼1992:信越本線戸倉駅の砕石線(あの線路はどこに行くの?)

1992年夏
小海線を経由して
信越本線、篠ノ井線、中央本線と日帰り線路巡礼

その途中
信越本線戸倉駅で途中下車

なぜここに来たかというと
以前から
車窓で気になる線路があったから

イメージ 8

駅の高崎駅方で
左側にプイと別れる線路の行き先が気になります

イメージ 7

ちゃんと
信越本線の線路とはつながっています

イメージ 6

駅から離れて行きます
途中にはかわいい踏切もあります
か細い線路ですが、ちゃんと電化されています

イメージ 5

線路はふたつに分かれます
その先に黒い貨物が鎮座しています
小川もいい感じ

イメージ 4

貨車は2両
ホキさんです
ということは線路の先の怪しい「穴」の正体は

イメージ 3

ホキさんと稲田
我ながら芸術性が高い

イメージ 1

砕石所という場所に到着
いいですねぇいいですねぇ

イメージ 2

「穴」の中はこんな感じでした
上からザザザと砕石を落とし込むのですね
作業風景を見てみたいですね

戸倉駅に戻ります
次の列車まで、
およそ30分間
こんなちょっとした線路巡礼が、今では貴重な思い出です


信越本線が第○セクターになってしまい
あの戸倉の砕石線はどうなったのでしょうか?

イメージ 9

地図では
まだ線路は無事みたいですが
調べてみると
なんと車両基地線として使われているらしいのです
素晴らしい

線路は残しておかなくちゃダメという教訓は
川崎駅の明治製菓専用線(事故車両置き場)だけじゃありませんね

(追記)
この翌年1993年の写真
イメージ 10

戸倉駅のホームから

線路のこんな光景を見てしまったら
気になって仕方ないですよね
今はどんな風に見えるのでしょう?
関連記事
スポンサーサイト



コメント

No title

思わず航空写真で見てしまいました。
確かに線路は残っていますね。
それに採石場も現役のようですね。

No title

先日の事故画像はショッキングでしたが、今回の探索記録画像には、どこかほっこりと癒されました☆

No title

なおさん
採石場の工場は健在のようですが、
鉄道輸送はしていないみたいですね

No title

ぶるじんさん
なんて心優しいコメントを(笑)

No title

すみません、またまた勝手にリンクを張らせていただいちゃいました。ここもチェックされているとは・・・、恐るべし、ですね(笑)。

No title

f54*6*zgさん
毎度です
車窓から見える謎の線路は行かねばなりません!

No title

> なおさん
今はしな鉄の留置線です

No title

> nas*nog*k*i_0*75さん
なんでしょ?
非公開コメント

カウンター

検索フォーム

カテゴリ

全記事表示リンク

月別アーカイブ

ブロとも申請フォーム

QRコード

QR