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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職!毎日をお得で、楽しく、美しく♪

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線路巡礼1986+:名鉄揖斐線、本揖斐駅は駐輪場の駅でした

名鉄ローカル線シリーズ第4弾
1986年5月
長良線、美濃町線と乗った後で
再び新岐阜駅に戻って
今度は名鉄揖斐線

岐阜市内線から揖斐線に直通する連接電車がありました
これに乗りたかったのですが
これは昼間しか走りません
路線に乗る順番間違えたかしら

イメージ 1

忠節駅
市内線の終点で
揖斐線の起点

軌道から鉄道に乗りいれます
広島電鉄己斐駅(西広島駅)みたいな
ちょいと面白い構内配線ですが
詳しいご紹介はまた今度

名鉄揖斐線
忠節駅17:05→黒野駅17:34/37→本揖斐駅17:46

イメージ 2

終点の本揖斐駅
島式ホームですが
片側しか使われていない感じ

イメージ 3

ホームが駐輪場になっています
これは珍しい?

この時は谷汲線にも乗るので忙しく戻りましたが

2001年4月
再び揖斐線

イメージ 4

黒野駅
ここから谷汲線が分岐しています
揖斐線は左側の線路

イメージ 5

再び本揖斐駅
15年ぶりですけど、あんまり変わっていません
自転車が減ったような?

イメージ 6

横から見るとこんな感じ

この時は
川の向こう側まで歩いてみました

イメージ 7

揖斐の町
なんかいい感じ

てくてく30分ほど歩いて川を渡ると

イメージ 8

近鉄養老線の揖斐駅に出ました~

ここから養老線で大垣駅に抜けたのですが
この話はまた今度

イメージ 9

岐阜県揖斐の町
日本の2大私鉄が乗り入れる恐るべき町だったのですが
やっぱり2つも要らない?
ということでしょうか
2001年9月末で
黒野駅-本揖斐駅は廃止

本揖斐駅
駐輪場、
じゃなくてホームも駅舎も解体されてしまったそうです
同じ時期に廃止の
美濃駅、谷汲駅は駅舎も線路も大切に保存されているそうなので
いと哀れ

次は
名鉄谷汲線の予定です~
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コメント

No title

おはようございます。
このような終着駅はなかなか見れませんね。
今でもどこかに残っているのでしょうか・・・。

No title

> なおさん
こういう素朴な終着駅は、
もはや絶滅かと(悲)

No title

揖斐線も谷汲線も、廃止前に沿線を歩きました。
あの頃が懐かしいです。

No title

> Komoyo Mikomotiさん
距離が短いから歩けそうですよね
本数もそれなりにありましたし
懐かし
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