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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職!毎日をお得で、楽しく、美しく♪

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線路巡礼1995:名鉄尾西線(玉ノ井駅)、竹鼻線(大須駅)、羽島新線。あの路線はまだ健在でした(殴)

名鉄ローカル線シリーズの書き忘れ
1995年春
尾西線と竹鼻線を巡礼

まずは
津島駅から新一宮駅(今の名鉄一宮駅)まで
ここで乗り換えて
尾西線玉ノ井駅へ

この記事を書くまで知らなかったのですが、
玉ノ井駅までが尾西線(弥冨駅~新一宮駅~玉ノ井駅)だったのですね(汗)
「玉ノ井線」かと思っていました
名鉄さんゴメンナサイ
(でも面倒くさいから玉ノ井支線とお呼びします)

イメージ 1

新一宮駅(高架工事中)
ここから玉ノ井駅までは盲腸線
かなりローカル線っぽい

新一宮駅15:10→玉ノ井駅15:21

イメージ 3

玉ノ井駅
ここにも菱型屋根がありました

イメージ 2

線路終端から
昔はこの先にも路線が延びていたようですが
線路跡らしきものは見つからず

尾西線の一部とはいえ
この短い盲腸線では早晩の廃止の雰囲気
名鉄も厳しいですからね

新一宮駅に戻って
名鉄本線で今度は笠松駅へ
ここから竹鼻線が分岐しています
イメージ 4

笠松駅16:40→大須駅17:23

イメージ 5

江吉良駅
竹鼻線は直進ですが、
ここに右に分岐する新線(1982年開通)が出来ていました

イメージ 6

終点の大須駅

イメージ 7

まるで民家の庭先のような線路終端
ホントに庭みたいでした
行き止まり感満載(笑)

江吉良駅に戻って
新線(羽島線)に乗ってみました

イメージ 8

あっという間に
新羽島駅
どうして新幹線と同じ岐阜羽島駅にしないのか謎です
新幹線アクセスだけが目的の
歴史も何もないとってつけた駅なのに
名鉄もつまらないことに意地を張りますね?(苦笑)

イメージ 9

その後
竹鼻線の江吉良駅-大須駅間は
2001年9月末で廃止されてしまいました
羽島線に軒先を貸して母屋を…(哀)

一方
尾西線(玉ノ井支線)の方は
意外とまだ健在でした(爆)

名鉄線赤字ローカル線廃止の嵐の中で
この支線もてっきり廃止されていたと勘違い(汗)
再び名鉄さんゴメンナサイ(殴)
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コメント

No title

尾西線は尾西鉄道が前身ですよね。
蒸気機関車の写真を見た事あるような・・・。

No title

はじめまして。
先週、名鉄全線乗り潰し旅行した私にとってこのブログはタイムリーでした。ちなみに現存で全線乗り潰しを達成した路線と駅は
、尾西線(玉ノ井支線)の玉ノ井駅です(^_^)
今、玉ノ井駅は22年前と違って菱形屋根がなくなってホームも屋根も改装されて、駅舎も造られてます。

No title

> なおさん
鉄道会社を買収すると、その区間全線がそのまま路線名になるのはよくあるケースですね
だから玉ノ井線とは区別されなかった?

No title

> takanoriさん
名鉄全線ご乗車おめでとうございます(笑)
私は最近あまり乗っていないので、どうも…
玉ノ井支線は廃止されていると思っていたくらいですから(殴)
名鉄ローカル線シリーズはまだ続きますので、ヨロシク~

No title

転勤族で今は名古屋市に住んでますが、自宅は羽島市です!
竹鼻線が先に廃線されてしまいましたね!
後、岐阜市内線、美濃町線、揖斐線、谷汲線!
尾西線は名古屋への通勤、一宮市内の通学客が多いようです!

No title

> kab*kyo*さん
名鉄の廃線ドミノもいったん落ち着いたみたいでヨカッタです(汗)
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