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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

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2003年、西武武蔵丘検車場直通電車、今にも続く工場専用線に誰でも乗れる素晴らしいサービス

2003年
西武の武蔵丘車両検修所一般公開

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西武池袋駅から直通列車が走りました
練馬駅から乗車
「準急飯能行き」ですけど
これが
飯能駅から臨時列車になります
東飯能の先の信号所で
本線から分岐して車庫線、その先の工場へ

イメージ 2

「臨時」列車が
工場(研修場)到着
こういう臨時列車はとっても面白いけど
乗降施設が整ってない場合が多いので
降車に時間がかかるのはお約束

イメージ 3

臨時改札口が登場
大混雑でした
(この写真はその後で撮影)

電車工場見学というのは
直通臨時列車が最大の興味で
その後の中身はだいたい似たり寄ったり

イメージ 4

むしろ
立入禁止の線路が面白いんですよね(笑)

私は鉄道グッズの売り物には興味ないんですけど
この時だけは
かなりココロを動かされてしまったみたいです

イメージ 5

特急電車(レッドアロー号?)の座席
1,000円という値段は魅力的ですけど
どこに置くんだ!?

イメージ 6

こんなモノがウリに出されていました!
秩父鉄道との連絡線まで制御していたんですね
歴史的資産価値がありそうなので
将来の線路博物館用にかなり欲しかったけど…

イメージ 7

信号機
これは手ごろ!(笑)
重たいけど
持ち帰りが出来なくもない
過去には本物のレールを持ち帰った実績もあります(笑)

これならベランダに設置してもおかしくないんじゃないかと
何度もグルグル考えましたが

バカになりきれなかった(残念)

イメージ 8

臨時電車で早めに帰ります
外は大雨

この武蔵丘研修場の一般公開は
その後も西武さんの年中行事になっています
誰でも工場専用線の臨時列車に気軽に乗れるという素晴らしいサービスは
お客本位の立派な姿勢だと思います

他の鉄道会社にも見習って欲しいです…

この10年後の2013年
今度は元町・中華街駅からの直通となった工場行き臨時電車に乗って
再び工場を巡礼した時の記事はこちら
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コメント

No title

おはようございます。
グッズは小物が売れたあとでしょうか?
さすがに私もこれだけ大きいと、躊躇します(笑)

No title

> なおさん
普段はあまり興味ないんですけど
この時はかなり真剣に考えていました
買っていたらどうなっていたんでしょ?(苦笑)
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