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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職!毎日をお得で、楽しく、美しく♪

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常磐線代行バス再び、富岡駅から浪江駅へ。車窓はあまり変わっていません

昨日、
常磐線と東北本線で日帰り仙台往復

常磐線は普及が進んでいます
まだあの区間が代行バスですけど
本数も増えて
行き(下り)のバスも利用しやすくなりました

ということで
始発電車に乗って
常磐線いわき駅

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前世代の常磐線特急車両がやって来たと思ったら

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この電車が
富岡行き!
豪華4両編成
被災地優遇の一環でしょうか?

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特急車両から見る海。いい感じ

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でも
これを見ちゃうと

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富岡駅に到着
海が近い
また豪華な駅になっています

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この先がまだ不通区間

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改札口の近くに
久々に見ました
まだ高いのかな?

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駅前(内陸側)には
立派なバス停以外何にもありません
とても暑い日で
あまり歩き回る気にもなれず

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代行バス
乗客は20人くらい
富岡駅11:40発、浪江駅12:10着

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一番前は座れず、残念
マナーを守ってね(苦笑)

代行バス出発
国道6号線に出ます
すぐに帰宅困難区域に突入です

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この沿道
有名なチェーン店がいくつも並んでいます
もちろん
どこも廃墟のまま

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ここだけは
沿道に民家が続きます
ガードレールに立てられた衝立の列が異様な光景

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標識発見!
前回は夕方に通ったので分かりませんでしたが
高圧電線鉄塔も多い
原子力「発電所」があるんだから当然?

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鉄塔をチェックしていくと
あそこは怪しい

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とても怪しい
ココがアレ?

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線量計
バスの窓を開けてはイケマセン

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脇道は
非常時の迂回路以外は通行止め

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並行する常磐線の工事も進んでいるようです
線路の脇が気になります
自然に還っている?

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浪江町に到着
駅舎が見えて来ました
乗り換えの電車(12:20発)の案内放送があります
バスと電車の接続はしません
ということになっているんですけど

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事故で一番迷惑を蒙った町(だと思う)

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駅前には
ポツンとバス乗り場があるだけ

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やっぱり
線量計を見ちゃいます

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それでは
ここから電車の旅再開です

続く

2年前
代行バスで亘理駅→相馬駅、原ノ町駅→竜田駅を旅しています
不通区間は縮まりましたけど
バス車窓の景色はほとんど変わらず
記事はこちら

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この記事を書いていたら
ものすごい雷雨
その後は洪水警報
気になって仕方ない(汗)
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コメント

No title

富岡は1年ほど前に訪れましたが、駅前の風景はその時と変わっていないですね。
道路や鉄道が復旧して行ってそろそろ大丈夫と思わせられますが、やはり、なんでしょうか。

No title

この鉄塔も今では無用の長物?
そして、この風景は、私が生きている間は、このままでしょうね・・・。

No title

> NEKOTETUさん
あそこは原発利権の町と言うイメージしかないので…
カワイソウなのは浪江町です

No title

> なおさん
この手付かずの光景を
もうすぐ電車の車窓からいつでも見られるようになります
それはそれでスゴイ?(汗)
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