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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職!毎日をお得で、楽しく、美しく♪

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御殿場線直通電車の最後(東京発、山北行き)(2004年)

2004年10月
この年の秋のダイヤ改正で
東海道本線の御殿場線直通が大激減
昼間の列車は無くなってしまいます

ということで
直通列車大好き人間としては
最後にもう一度

東京発12:03発、
山北行き
熱海行きと併合運転

川崎駅から乗車

イメージ 1

国府津駅

イメージ 2

熱海行きと分割

それでは御殿場線へ

イメージ 3

あっという間に山北駅13:56着

イメージ 4

湘南電車
今となってはみな懐かしい

イメージ 5

蒸気機関車が出迎え
ホームから見える位置にいるのは意外と珍しいかも
構内の側線に展示してあったら◎なんですけど

イメージ 6

山北駅には
正面口とは別に
ホームのはずれに南口がありました
地方の駅にしては
ものすごい地元サービスですよね?

蒸気機関車時代は鉄道の町でした
つまり
身内サービスの名残り?(苦笑)

直通列車の旅
おしまい
夜には
東京発、御殿場行きもあったのですが
やっぱり線路が見える時間帯じゃなくちゃね

その後
御殿場線直通は全て無くなってしまいました
残念

この春にも
両毛線の宇都宮直通が無くなってしまいました

直通列車受難の時代は続きます
都心の直通運転はあんなに盛況なのにね(苦笑)
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コメント

No title

久しぶりに見ました。
この電車(ブログを、じゃないですよ(笑))
昔の直通列車は「便利」の為だったのに、今は与党と野党連合みたいな感じがします。

No title

>NEKOTETUさん
今の直通運転は始発駅から座れる機会を奪うためにあるようなものですね(殴)
非公開コメント

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