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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

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線路巡礼2004:外浜貨物線と田野浦貨物線。これが門司港レトロ?

2004年12月の話
北九州に所用が出来ました
これはラッキー

北九州空港へ
当時の北九州空港は
日豊本線下曽根駅まで徒歩連絡が出来ました

名目は
門司エリアの再開発視察

先に
下関側の唐戸市場を見た後
門司へ

「門司港レトロ」
と言うんだそうです

その中心に建つのが
「門司港レトロハイマート」
地上31階の再開発ビル

この
最上階に市営の展望台があります
そこのセミナールーム
そこから
関門海峡が見えるのは当たり前ですが

イメージ 2

眼下に
外浜貨物線(門司港駅-外浜駅(貨物))の線路

イメージ 3

そのまま田野浦臨港線につながります
これは絶景

イメージ 1

門司港駅の線路も素晴らしい

会議室で再開発のレクチャーがありましたが
眼下の線路が気になります(苦笑)

終了後
決まりの宴会ごとがあって
この地区のホテル宿泊

私は
夜の関門海峡の調査に出かけます(笑)

線路巡礼:外浜貨物線と田野浦臨港線

門司港駅から外浜駅まで0.9キロが
鹿児島本線の貨物支線
外浜駅から田野浦貨物駅まで3.4キロが
田野浦臨港線

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この年の春まで
貨物取り扱いがあったのですが
もう休止状態
立派な踏切が寂しい

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真新しい0キロポスト発見
ここから田野浦臨港線なのでしょうか?

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関門海峡沿い
風光明媚な貨物線

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なんかすごい光景
それにしても踏切が立派(苦笑)

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でも
夕暮れはシルエットが絵になります
我ながら芸術写真♪

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和布刈トンネル
さすがに中は歩かずに

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トンネルの入り口に踏切
これは前代未聞の光景では!?

山に沿って海沿いを歩きます
関門大橋の真下をくぐります

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霧の中
巨大タンカーが行き来します
さすが国際海峡

そして
田野浦貨物駅

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もう日が暮れてしまいましたが

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タブレット受け
ここを通過する貨物列車があったのかしら?

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廃止(休止)状態のはずですが
途中の信号機はどれも生きていました
勿体ない

ホテルに戻ります

おまけ

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門司港駅のライトアップ
結局、
これが「門司レトロ」の看板みたいです(苦笑)

翌朝も早起きして
集合時間前まで線路巡礼

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この妙な高層ビルが
昨日上った再開発ビル
いいものを見せていただきました

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外浜貨物駅
まだ駅舎が残っていました

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門司港駅の外れ
ここから専用線がのびていました
ここの踏切も立派です
踏切棒が門番のようにいかめしく乱立しています
残念ですけど
線路の上には車止め

この後は
視察専用バスで
湯布院に向かいます
何を見に行くのでしょう?(笑)

全く余談ですが
門司では質疑応答タイムがありました

あの貨物線は観光用に活用しないのですか?

と興味本位で聞いてみると

検討してみます

とのこと

あれから数年後
ホントに観光列車が走るようになりました
私の指摘のおかげかもしれません(ウソ)

1993年
まだ廃止前の田野浦貨物線を巡礼した記事はこちら
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コメント

No title

LUNさんのせいで、貨物線活用されました!そう思います!

No title

門司港レトロ展望室♪(北九州市門司区) - うたちゃん日記と、お散歩ブログ♪ - Yahoo!ブログ https://blogs.yahoo.co.jp/paserisalad/44092377.html #ブログ #福岡県 #お散歩日記♪福岡
トラックバック機能、少ないともスマホでは出来なくなりました。

No title

> ぱせりさらださん
私もそう思っておきます(笑)

No title

> ぱせりさらださん
PCでは出来ましたよ
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