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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

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2019年19号台風の鉄道被害(勝手にまとめ)

台風の話
といっても鉄道の話だけですけど

taifuu1.jpg

JR東日本がホームページでリリースしている5大被害
① 北陸新幹線 長野新幹線車両センター 浸水
② 中央本線 梁川~四方津間 土砂流入
③ 両毛線 大平下~栃木間 永野川橋りょう 橋台背面流出
④ 水郡線 袋田~常陸大子間 第六久慈川橋りょう 橋桁流出
⑤ 横須賀線 武蔵小杉駅 駅構内冠水

ちょっと調べると
東北本線、飯山線、小海線、吾妻線なんかも
「当面の間、運転を見合わせます」
「運転再開まで、相当期間が見込まれます」
ですけど、なぜか含まれず。

武蔵小杉駅なんて
横須賀線側の新南口改札が使えないだけなのに
なぜかノミネートされています

マスコミ的には
地方中核都市の水害より
武蔵小杉駅前のタワーマンションの地下水没の方が扱いが重い
この風潮に迎合しているというわけでしょうか?(苦笑)
(日本人は地方中核都市の災害より高齢過疎地の災害の方が関心がある?)

今回の被害路線
JR東日本がすべて復旧させるのか分かりませんけど
(武蔵小杉駅は復旧したようです。笑)
問題は私鉄の方ですね
上田交通(今は上田電鉄)
箱根登山鉄道
箱根の方が被害甚大ですけど、おそらくこれは復旧(何年かかろうとも)

問題は上田の方
どうなるんでしょ?
上田駅が地上の頃は旧国鉄線と線路もつながっていて大好きだったのですけど(殴)

どういうわけか
台風は特急のように○○号としか呼称されません
今はいいけど
この被害は来年以降も残るようだし
ちゃんと西暦○○年○○号台風と呼ばないと、ごちゃごちゃになるのは必至

ということで
ちゃんと2019年19号台風とお呼びします
今わ2019年です

おまけ情報
中央本線の被害を受けて
JR東海は身延線に早朝深夜に臨時快速を走らせています
三島駅で東海道新幹線に乗り換えれば東京に出られます
でも
JR東日本のホームページではそんな告知は一切ありません
(北陸新幹線被害の方は、米原経由で行ってくれと書いてありますけど)

さらにおまけ
やっぱり
今回はこの光景が一番印象に残ります

origin_1.jpg
不謹慎ながら美しい光景(殴)
でも、もともと水没地帯なんだから
事前に、もしくはその直後になんとかならなかったのでしょうか?
保線用モーターカーで引っ張り出してあげるとか
素人さんには分かりませんけど
いちおうこの会社の株主なんです・・・
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コメント

台風番号

気象庁がまとめている統計資料では台風番号を4桁で表示しているようです。
上2桁は西暦の下2桁、下2桁はその年の台風番号です。
今回の台風は1919号になるのでしょう。

No title

golfandpost さん
ヤフーブログ時代にはお世話になりました!
ところで
当初は記事に1919号と書いたのですが
なんとなくカッコ悪いので・・・
先を行きすぎました(苦笑)

No title

今回の台風は、事前のマスコミ報道で '関東' というイメージが強くなってしまい、結果東北の犠牲者が多く出てしまった感がありますかね。首都圏偏重の弊害でしょう。
上田はヤバイかもしれませんねぇ。

No title

はなゴンさん
北関東の中核都市にかなり被害が出ているようなんですけど
マスコミ報道は特定の過疎地域ばかりに媚びているようで
いまだに被害の全貌が見えてきません
鉄道だけはどこがヤバいか分かりますけど・・・
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