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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

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立川駅始発千葉駅行き、中央線総武線直通各駅停車、早朝1本だけの貴重な電車

3月で終わってしまう
早朝深夜の中央線総武線の特殊運用
調べていたら
気になる運用を発見

立川駅6:16発各駅停車千葉行き8:02着

土日のみ、片側この1本だけ
平日深夜に逆方向の運転があります
かなり謎の運用
立川駅始発というのも注目
ということで
昨日に続いて
今日も早朝からほぼ始発の南武線に乗って立川駅へ(奥さん外泊中ですぅ)

IMG_0729.jpg
中央線立川駅上りホーム
千葉行き
特急じゃなくて
各駅停車千葉行き
素晴らしい

IMG_0731.jpg
1本前が
朝の最後の東京行き各駅停車6:05発

IMG_0747.jpg
この後が
いよいよ千葉葉行き各駅停車6:16発
オレンジ色じゃなくて黄色電車でした
これもレア?
立川駅始発なので同駅に夜間留置の電車かと思っていましたが
新宿駅方から回送電車で入線
どこから来たのかな?

IMG_0753.jpg
車内の表示がスゴイ
これだけたくさん駅名が出るのは
ひょっとすると
日本一?
なにしろ各駅停車で105分!

これを見た瞬間
千葉駅まで乗り通すことを決意
おまけに
運転席後ろに立ち続けます!
ちなみに車内はガラガラですけど(苦笑)

IMG_0758_20200112165152003.jpg
出発
ほぼ真東に向けて
ほぼ1直線
日の出前の空がキレイ

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それでは
最初のハイライト
三鷹駅進入シーン
ここまでの高架区間で
正面にずっと見えている塔は?

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中央線が快速線と緩行線に複線平面分岐

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上り中央線各駅停車とすれ違い

IMG_0777.jpg
そのまま緩行線へ

IMG_0778.jpg
暗いのは残念ですが
信号に照らされる線路がキレイ

IMG_0783.jpg
この名シーンが見られるのは今のうちです

三鷹駅から緩行線(各駅停車ですから)

ちなみに
この2分後方を
東京行き快速が走って来ます
だからこの電車はあまり人気がない(苦笑)

IMG_0799.jpg
中野駅の手前で抜かれてしまいましたが

下り中央線ではまだ中央線の早朝運用は続いています
時々
オレンジ色の各駅停車高尾行きとすれ違い

代々木駅で
各駅停車青梅行きとすれ違い
これで下りの早朝運用は終了

IMG_0817.jpg
水道橋駅を出ると
すぐに
ダブルクロスがあります
御茶ノ水駅折り返しに使われるのはこの渡り線ではないことが
昨日早朝の巡礼で分かりました

IMG_0819.jpg
次の快速線・緩行線のダブルクロス
御茶ノ水駅からずいぶん離れた場所あるのですが
これは緩行線で本線上の折り返しをするためだったのですね

IMG_0822.jpg
この信号所らしきものは折り返し運転用?

IMG_0823_20200112170101ad4.jpg
御茶ノ水駅の手前
ダブルクロスの先に片渡り線があります
あれが折り返し運転用
乗りに来ないと分からないですね

御茶ノ水駅から総武線緩行線
まだまだ続きます

IMG_0829.jpg
両国駅
3番線に自転車電車
ホームでは「おでんと日本酒」企画をやっていますが
料金が高すぎるのでスルー(やっぱり餃子ですね)

IMG_0838.jpg
錦糸町駅
ここで快速線に転線してくれたらもっと面白いのですけど
今回は各駅停車の旅なので

IMG_0846.jpg
総武線複々線区間を進みます
この区間を普通電車で乗り通すことはほとんどないので
ちょっと新鮮

IMG_0873.jpg
千葉駅に無事に到着
多彩な線路がお出迎え

IMG_0882.jpg
総武線緩行線の線路は2本とも途切れています
昔の貨物側線の跡も消えてきます

これにて
立川駅→千葉駅
105分(45駅)
中央線総武線直通の各駅停車の旅、おしまい
ガラガラだけどずっと立ちっ放し(笑)
でも間違いなく線路的に貴重な電車ですよ!
(3月以降は立川駅~三鷹駅は走らないでしょうね・・・)

この後
やって来た自転車電車を見てから五井駅へ
この話はまた今度

帰宅後調べてみると
京浜東北線
大宮駅~大船駅が
120分(駅数は同じ45駅)でした
これもいつの日かチャレンジしましょう(苦笑)
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