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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

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川崎市に地下鉄はいらない!横浜市営の侵攻を阻止しましょう(笑)

川崎市と横浜市が
あの横浜市営地下鉄あざみ野駅〜新百合ヶ丘駅のルートで合意という
ひどいニュースが出ました
そういえば1年前にそんな無節操な計画が発表されていたのですが…

1379024.jpg
(川崎市のHPから。赤線が市境)

川崎市に悲願の地下鉄?
笑止千万

日本中の自治体が
見栄を張ってわが村の新交通(地下鉄とかモノレールとか)を作り
無尽蔵の赤字を垂れ流す中、
川崎市だけは
既存のバス網の整備でそれを回避
いつぞやの川崎縦断地下鉄とやらも民意で却下
わが街の自治体ながら世間に自慢できると思っていたのですが
(人口100万人以上の政令指定都市で、新交通ごっこを回避しているのは川崎市だけでは?)

それでも
忖度好きの役人は反省せず
今度は
横浜市営地下鉄の延伸という卑怯?な手法

そんなものに使うカネがあるのなら
川崎市の主要幹線の南武線の踏切をなくす方が先でしょう
武蔵野線貨物線の旅客化とか
新幹線の武蔵小杉駅を誘致するとか

次の川崎市長選挙では、絶対に(笑)

余談ですが
横浜市営地下鉄というのは
あざみ野駅延伸の時も
鉄道会社側からのたまプラーザ駅接続要望を完全に無視
そのツケが
今の田園都市線3駅連続急行停車という阿呆な事態を招いています
その後できた
グリーンラインというバブル新線も
工事中に緊縮財政を公約に当選した新しい市長が
もはや作ってしまったから開業せざるを得ない、
と捨て台詞を吐いた路線
と聞いたことがあります
(隣町の話なので真偽のほどは知りません)
おまけに
運賃の高さにも定評があります

こんな横浜市営を川崎市に伸ばすなんて
言語道断

もっとも
工事費は全額横浜市負担なら話は別
是非に
カジノを誘致してお金持ちになるそうですから?(笑)

(あくまで個人の感想です。ピンポン)
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コメント

No title

いやいやこれは横浜市側が伸ばしたかったみたいですので川崎市に責任は全くないかと。
川崎市は協力はすると思いますが金銭的負担はそんなにしないかと思われます。

Re: No title

あっしゅさん
ご丁寧なコメントありがとうございます
確かに、
費用負担については全く触れていないのですよね
一番肝心なことなのに
もし横浜市持ちだったら・・・
感謝の意を込めてふるさと納税しちゃうかもしれません(笑)
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