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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

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2020年7月豪雨の鉄道被害

いつまでも続く豪雨災害
災害エリアが広すぎて
2020年7月豪雨という
シンプルな名前になったそうです

名前はさておき
やっぱり
鉄道がどうなったのか気になります

JR九州のホームページから抜粋

九州jr
日田彦山線のバス代行区間まで運休しています
もともとそういう厳しいところだと再認識

<当分の間、運転を見合わせる区間>
というのが被害甚大路線

どれも好きな路線でしたけど
最近は全車指定の観光列車を無理やり走らせて
公共交通としての価値は下落
それでも栄えある国鉄路線ですから
今後の動向は気になります

これ以外にも
旧国鉄湯前線、
旧JR鹿児島本線のだいさんセクター路線もアウト

JR貨物も困っています
鳥栖貨物駅から先はトラック輸送で代行
ひょっとすると
鹿児島貨物駅まで日豊本線経由ルートが復活?

大牟田の市内が水没したニュースにもびっくり
どうしても
あの三井化学専用線の線路が気になってしまいます
もう廃止になってしまった後でも忘れられない(苦笑)

とにかく
災害エリアが広くて
まだ
この先も被害が増えそうです
そして
これは今回だけではないことは明白

もう一度線路巡礼をしたくても
コロナが邪魔をします(泣)
東京で過去最高の感染者数が出ても
政府は旅行やイベントを解禁して奨励するそうですけど(アホー)



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コメント

No title

橋梁の流出が原因で廃線になる所がありそうですね。
そして東京の感染者数には驚きですね。
全国的に増加傾向にあるのに、何も対策をしないとは。
アホな人間が多くて困ります(笑)

No title

九州のこれらの路線は私も好きなところです。
「ところでした」にならない事を祈ります…

Re: No title

なおさん
あの三陸鉄道の悪しきケースがあるからどうでしょうね(苦笑)
日本の新しい感染症対策はGOTOキャンペーンです(笑)

Re: No title

はなゴンさん
新幹線だけ残りそうですね(苦笑)
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