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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

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秩父鉄道羽生駅発、広瀬川原貨物駅行き直通列車。構内の線路と貨車が見放題(2005年)

2005年6月
秩父鉄道の広瀬川車両基地一般公開にあわせて
工場行きの臨時直通列車が走りました
これは乗らなければいけません

羽生駅10:30→熊谷駅10:53→広瀬川原貨物駅10:58

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秩父鉄道羽生駅にて
臨時列車には変なヘッドマークが付いています

熊谷駅を過ぎて
ひろせ野鳥の森駅を出たすぐ先が
広瀬川原車両基地(貨物駅)

0506040082.jpg
臨時列車は発着線に到着
特製タラップが利用されます(笑)

0506040093.jpg
車両基地内
意外と規制がゆるくて
自由に歩き回れます
撮影用?に車両も並んでいますけど
構内線路を歩き放題の方がうれしい

0506040099.jpg
でも
分岐機の上も歩けるというのは
足が挟まったらタイヘン
流石にちょっとやり過ぎでは?と思っていたら
ようやく
規制ロープが張られました

0506040102.jpg
いちおう
イベントの眼玉はこれでしょうか?

0506040104.jpg
駅名標が建てられています
ここは広瀬川原駅という正式な貨物駅だそうですけど
すでに貨物取り扱いはなく
車両基地になっています

興味深いのは工場の裏側

0506040111.jpg
貨車の墓場?(現役だったらごめんなさい)

0506040112.jpg
すでにその当時でも珍しかった貨車がずらりと並びます

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このまま
鉄道貨物博物館になりそうな充実ぶり(笑)

もうひとつ楽しかったのは
現役の貨車をじっくり観察できたこと

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貨車にこんなに近づけるのは幸せ
内部がよく見えます

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トラさんもいいけど
線路を跨ぐ信号所のような建物がいい感じ

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電気機関車のパンタグラフに最接近
通電してませんよね?(怖)

0506040130_20200729190257e22.jpg
とても楽しかったです

帰りの臨時列車(14:10発)や
寄居駅方面への臨時もあったと思うのですが、
時間が余るので
次の大麻生駅まで堤防沿いに歩いてみることにします
(続く)

ちなみに
ここは荒川の河川沿い
「川」は見えませんが
堤防の脇が車両基地
0506040156.jpg
洪水になったら
危ないでしょうね
そもそも秩父鉄道沿線は荒川沿い
どうしましょ
(車両避難用に三ヶ尻貨物線を残しましょう!笑)

ヤフーブログを始めたのが2005年5月
始めた当初の線路記事は
今に比べるとあまりに簡素だったので
写真もたくさんあることから
その頃の記事を
ちょっと書き足すことにしました
(コロナ禍でネタもないので。苦笑)

ちなみに
秩父鉄道広瀬川原車両基地の一般公開は
その後も毎年恒例行事として続いているようで
臨時直通列車も走っているようです
でも
今年はコロナで延期(中止?)
残念でした
来年は
オリンピックは要りませんけど、
鉄道イベントには復活して欲しいですね(笑)



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