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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

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線路未巡礼:水戸線川島駅の専用線跡(2005年)

2005年7月の話
常磐線2階建て電車に乗った後
友部駅から水戸線に入ります

2005_0701_111642.jpg
川島駅
ホームに隣接した工場との間に線路が数本
実によい線路シーン
0キロポストにも注目

2005_0701_105258.jpg
日本コンクリート工業川島工場
この光景は
往年の南武線津田山駅(日本ヒューム管工場)を連想させます

2005_0701_105210.jpg
いい感じの線路
すでに貨物取扱廃止ですが
線路はそれなりの状態に保たれていました

2005_0701_105743.jpg
青い木造駅舎もいい感じ

2005_0701_110204.jpg
電化された線路が延びていきます
これは別の専用線

2005_0701_111042.jpg
この先に
セメント工場があったらしいのですけど
わざわざ電化されているのも謎

再び水戸線に乗ります
鬼怒川を越えて
小山駅の手前で
線路が左にY字分岐します

2005_0701_113136.jpg
小山駅短絡線
この頃はまだちゃんと線路が残っていました

2005_0701_113516.jpg
小山駅
ここもまだ構内線路がたくさん残っています

この時の大回り旅はこれで終了
まだ正午で早いけど
東北本線経由でそのまま原宿駅に向かいます
青山一丁目にある
ドイツ観光局に用事がありました
翌週
ベルリンに個人旅行
当時は
どこにでも行けて楽しい時代でした
(今年の春まではそうだったんですけど。泣)

その後、
水戸線で川島駅は何度も通っているのに
ここの専用線廃線跡はまだ未巡礼
何故かまだ線路は残っています
コロナが終わったら行きたい線路
終わりますよね?(汗)



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コメント

No title

こんばんは。
今日は仕事で川島駅に行ってました。
水色の木造駅舎も跨線橋も、今は建て替えられて味気なくなりました。
それでも今も0キロポストや専用線の架線柱は残っています。
1度はマジメに見に行こうと思いつつ、夏は暑くて草が多いし、冬は寒いしで先延ばしになっています…。

Re: No title

●kuromaruさん
お仕事で川島駅というのが凄いですね!
駅の線路もまだ残っていたと思うのですが
何時でも行けると思っていると行けないのは
ご同様です(苦笑)

No title

こんばんは。
グーグルマップで見たら、架線柱はまだ残ってますね。
なぜ?と思いますが、線路も復活すればいいのにね^^。

Re: No title

なおさん
このご時世で
川島駅の廃線がずっと残っているのは不思議です
一度撤去し忘れると永遠に残る?(謎)
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