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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

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秩父鉄道4重連機関車「秩父川瀬祭号」に乗ってみる、林立するパンタグラフ(2005年)

ヤフーブログを初めた頃
2005年の話
秩父鉄道4重連機関車牽引の臨時列車
「秩父川瀬祭号」
7/20平日の水曜日に運転
平日のお祭り
臨時列車はその日に忠実に運転されます
土日に忖度しないのは結構ですけど、
平日に運転してお客さん来るのかな?

おまけに自由席列車(全車自由席だったかも?)
これは休暇を使う案件です

臨時列車は、
秩父線熊谷駅⇔秩父駅で運転
八高線で寄居駅まで行って
そこから下り列車に乗車

2005_0720_103013.jpg
寄居駅に少し早く来て
発着する石灰貨物列車を見ていましたが
ふと
目を離したら

2005_0720_105354.jpg
いつのまにか到着していました
圧倒的な4重連(パンタグラフが凄い)

急がないと「席」がなくなる~
と慌てましたが
心配ご無用
ガラガラでした
さすが平日

2005_0720_110620.jpg
客車は旧型車両っぽい窓あきタイプ
走りながら前方の4重連がよく見えます、かっこいい

2005_0720_113248.jpg
長瀞駅にて
今とは違って機関車は全て機関車らしい色

秩父駅に到着

2005_0720_120449.jpg
歓迎されてしまいました(笑)

2005_0720_120528.jpg
4重連機関車はすぐに外されます

2005_0720_122006.jpg
4重連のまま機回り開始、豪華ですね

2005_0720_123242.jpg
熊谷駅方に引き上げられて
留置線に押し込まれました

2005_0720_123725.jpg
林立するパンタグラフ
全部で8つ
大サービス?

この臨時列車
その後も毎年設定があったようですが
いつの間にか観光SLに代わられて
別途料金列車になってしまいました

余談ですが
秩父鉄道は
当時から今に至るまで
良くも悪くも集客ネタにいろいろ知恵を絞っていますけど
「三ヶ尻線」
を走る臨時列車だけは
どうしても実現できなかったようです
残念でした(私も残念です)

【今日の出来事】
コロナ禍で今日もお出かけ無し
寒いと感染予防になります(苦笑)

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コメント

No title

こんばんは。
機関車と客車が同じ両数とは、何となく違和感が・・・。
でも昔は、碓氷峠で機関車4両と客車1両の列車もあったようなので、良しとしましょうか(笑)

No title

こんにちは。。。
機関車
しかもデッキ付きが4両連結?!
大迫力ですねぇ♪
こんなの見たことないです!!
4両分のパンタグラフがさらにすごい(笑)
いいものを見せていただきました。。。

お邪魔いたしました。。。

No title

ワタシの大好きなデッキ付き電気機関車、
しかも四重連とはとってもゴージャス!!
パンタが総立ちで電気代が気になります(?)が、
ワタシにとっては超お宝画像、
どもありがとうございますぅ☆

Re: No title

なおさん
お遊び列車ですから許してください
観光SLより違和感はないかと思います(苦笑)

Re: No title

VIVIDさん
機関車のパンタグラフは
常に両方上げるのもではない、
ということを学びました
上げていいのはお祭りの時だけ?(笑)

Re: No title

ぶるじんさん
4両ともノーマルなカラーリングというのもおススメです
いまではモラルが崩壊していますから
なかなか揃わないでしょう(苦笑)
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