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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

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JR大船工場最後の一般公開、工場引込線を歩きます(2005年)

2005年9月
JR大船工場の最後の一般公開
横須賀線鎌倉駅方の引き上げ線から
スイッチバックして延びていく工場線
とても暑い日でしたが
終わったら江の島に行く約束で
奥さんにも付き合ってもらいました

工場入口は
大船駅から
湘南モノレールの深沢駅が最寄り駅
でも
線路がメインなので
大船駅から歩くのです(笑)

まず、
モノレールの下を歩きます

2005_0910_104240.jpg
工場線とモノレールが交差!

このまま
モノレールの下のバス通りを歩いて行けば近道なのですが
今回は線路沿いに歩きます

2005_0910_104719.jpg
地図には「引込線」の表示
いい言葉です
大船工場引込線に沿って歩きます

2005_0910_105438.jpg
かなり遠いのです

途中
他の工場もあり迂回を強いられます

2005_0910_112411.jpg
電化されていて
かなり整備されている線路
でも廃止予定なんです

2005_0910_112640.jpg
ようやく
線路門に到着

2005_0910_112716.jpg
扉に付けられた「赤い円盤」
甲種回送の時に付けるアレと同じ?

でも
ここからは工場内に入れないのです(泣)
さらに歩きます

2005_0910_112845.jpg
おかげで工場内の線路を見ることが出来ました

2005_0910_114934.jpg
こちらが工場入口
モノレール深沢駅が目の前(苦笑)

大船駅から1時間以上歩いています
おかげで
工場内の見学時間はその半分
サクッと

2005_0910_115624.jpg

2005_0910_120038.jpg

工場棟内部
2005_0910_121032.jpg
南武線の鋼鉄車両らしきものが展示中

でも
その外では
2005_0910_121648.jpg
激しい解体の跡が展示中(シュールです)

2005_0910_121742.jpg
南武線浜川崎支線の新旧を展示中?

2005_0910_122235.jpg
こんな車両もいました

この工場は翌年2006年3月で廃止予定
最後の一般公開でした
でも、
今の車両工場の一般公開と違って
とても穏やかな見学会だったと記憶しています

それより
連れまわした奥さんが穏やかでなくなるので
すぐに退場
今度は江の島へ
さすがに今度は湘南モノレールに乗りました(笑)
ということで、
次回はその湘南モノレールの話の予定です

大船工場と大船電車区
これが統合して
鎌倉総合車両センター
(どうして大船総合車両センターと呼ばないのか?謎です)
大船工場は最後の一般公開に参加できてヨカッタデス
一方、
電車区の一般公開では
2008年に大船駅から臨時列車に乗りました(抽選で当たり!)
これも最近開催されないですね
記事はこちら

【今日の出来事】
職場に顔を出してしまいました(今年初、2か月ぶり)
渋谷の図書館に用事があったついでです(笑)
コロナ禍の渋谷は怖いので
すぐに退散!

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