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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

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茅ヶ崎駅で二階建て電車(215系)回送入線、まさかの・・・

2021.03.10
今週末のダイヤ改正前に
見たいもの
折角の毎日休みですから(笑)

横浜駅
踊り子5号(新宿発)の
横須賀線→東海道線の線路横断

IMG_1868.jpg
何度も見ていますけど
やっぱり、いい(少し遅れて10:01頃)

昨年までは
この時間は
スーパービュー踊り子3号の運転でした

IMG_1874_2021031020285058d.jpg
ホームの行先表示は失敗(苦笑)

IMG_1880.jpg
緑のストライプは
やっぱりいいですね
本線横断のサービス
(下り特急は東海道線下りホームに集約する)
ダイヤ改正後も引き継がれるのでしょうか?

次が本命

オール二階建て列車
朝の通勤ライナーが終わると
茅ヶ崎駅の車庫線で2編成が留置されています
この入線シーンが見たい

もともと
横須賀線東京地下駅で折り返していた編成が
最近、錦糸町駅まで回送されて折り返し
おかげで
茅ヶ崎駅の回送入場時刻が繰り下がったようです
これなら間に合います
(ラッシュ時間帯は感染予防で乗れない・・・)

茅ヶ崎駅
二階建て車両1編成はすでにお休み中(これは新宿行きの帰り?)

相模線ホームで
東海道貨物線を下って戻って来るであろう
回送を待ちます

IMG_1905.jpg
来ました!

IMG_1906_20210310202848169.jpg
貨物下り線から上り線に入り
そこから側線へ(10:44頃)

IMG_1911_2021031020303597c.jpg
側線(相模線と貨物線の間)の線形はこんな風になっているので
相模線電車とは干渉せずに入線できます

IMG_1914.jpg
ホームのない側線に入線
(停車中の相模線車内から撮影)
ここで一旦停止して
車庫線に折り返すと思われましたが

IMG_1918_2021031020303481e.jpg
なんと
そのまま先の方へ

急いで東海道旅客線ホームに移動します

IMG_1921.jpg
ホームの小田原方にて
こんなところで停車中
わざわざ外れまで出て来るとは想定外

とりあえず
ホームの東京方に移動
車庫線に折り返すのを待ちます

待ちます
その間、
上り貨物列車は通りますが
下りはこない

いつまで待っても折り返して来ないので
再び、
ホーム小田原方に移動してみると
(駅舎があって見えない)

なんと

二階建て列車がいません!

いつの間にやら
下り貨物線を出発していったようです

では、
なんのために茅ヶ崎駅の側線に入って来たのでしょうか?

その間、
下り貨物線は何も走っていないので
通過待ちではありません

ひょっとして
次の平塚駅で折り返すのかもしれません
(過去の相模線直通団体電車はそうでした)

平塚駅構内にはいません

ひょっとして
国府津駅で折り返すかも?
だんだん頭が回らなくなりました(苦笑)

その帰り
今日は高崎工臨返空の運転があったことを知りました
茅ヶ崎からそのまま戻れば間に合ったのに(泣)
でも
やっぱり行きました(笑)
続きます

朝の通勤ライナー全廃ということで
二階建て列車も廃車の危機
とりあえず
気になる茅ヶ崎駅の回送シーンは
いちおう見られたということにしておきます(苦笑)

もう1編成は
保土ヶ谷駅折り返しなんですけど
これは数年前に鑑賞済み
4年前の記事はこちら

ダイヤ改正後は
こういう面白い線路シーンはなくなってしまうのでしょうか?(悲)

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