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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職♪毎日楽しく美しく(笑)

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さようなら秋田臨海鉄道、秋田博直通列車は素晴らしかったです

2021.03.13
ダイヤ改正により
鉄道路線がまたひとつ廃止されました

秋田臨海2
(ヤフーニュースより)
秋田臨海鉄道秋田港駅(貨物)
DEさんと関係者が大集合
放置中の寝台列車も左手に見えます

秋田港駅から向原駅まで
荷主は
製紙工場1社だけの専用線みたいな存在でした

1986年
沿線で秋田博が開催された時
秋田駅から臨時列車が走り
これに乗ることが出来たのが最高の思い出
その時の記事はこちら

その後2013年
秋田出張のついでに再訪の機会がありました
憧れのセリオンタワーに登って
製紙工場からの貨物コンテナを見学
記事はこちら

この後、
JRの貨物支線(土崎駅-秋田港駅)はどうなるのでしょうか?
クルーズ船専用の旅客輸送なんて
コロナ禍では全く需要がないでしょう
心配

これ以外に
四日市ではDDさん(DD51)の運用が終了
気になるけど
とても見には行けません
何度も巡礼していますから、まぁいいです

国鉄ストライプ特急型は
踊り子号の定期運用が終わりましたが
(ニュースで超密集の様子を見ると気持ち悪いです)
修善寺直通も、横浜駅横断列車もそのまま残ったようなので
これもまぁいいです

IMG_1941.jpg
(3日前の茅ヶ崎駅のホーム案内より)
便乗して
また値上げが行われました
利用しないからどうでもいいけど

保線時間の確保を理由に
首都圏終電時刻の一斉繰り上げがありました、が
申し訳程度
やる気ないなぁ

(もっと身近なところで、恐ろしい昼間減便ダイヤ改悪が行われたのですが、その話はまた今度)

今日は
終日大雨
川崎市では警報発令
夕方、
大井町線は上野毛付近の土砂崩れ(!)で溝の口-自由が丘が運転見合わせ
見に行けません(汗)

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