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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職!毎日をお得で、楽しく、美しく♪

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八王子駅で甲種回送がダブル出発(西武・メトロ)、西武多摩川線甲種を新秋津駅まで追いかけます、日野駅、国立駅

2022.09.11(日)
今日の八王子駅は西武とメトロの昼間ダブル甲種出発(昨日は昼出発と夕方到着でした)

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西武多摩川線101系はすでに機関車連結済み
その向こう側に半蔵門線18000系がちょこっと見えます

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昨夜終電後に武蔵境駅から来た赤色電車、昨日の青色も良かったけど、これが伝統の色

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メトロ半蔵門線は昨日に続いて残り5両

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いろんな角度から観察、ダブル甲種は滅多にみられるものじゃないです

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半蔵門線甲種用のDDが到着
これは昨日と同じ時間
ちょっと違うのは、折り返して9番線へ(昨日は8番線でした、これにて八王子駅構内の3本の側線の名前は中央線側から7‐9番線であることが判明)

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いつもの長津田行き甲種とは違う線路を走ります

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連結完了

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出発位置へ前進、ここで今日の主役が全て並びます

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ダブル甲種じゃないと見られないすごい光景

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後ろから見ても壮観、
同じ線路に縦に並ばせる方式では今回は無理ですね

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出発直前の様子

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西武甲種が先に出発、昔の国電みたいで美しい

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新秋津駅に向けて出発
この後、20分後くらいに半蔵門線甲種長津田行きが出発なのですが
今回は西武甲種見学がメイン
電車で追いかけます(半蔵門線は昨日も見てますので、ゴメンね)
ちなみに八王子駅は阿鼻叫喚のすごい状態でした(汗)

【日野駅】

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西武甲種が中線で退避中、これも珍しい光景

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ホームからも良く見えるのがありがたい

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電車から線路配線を見ると、また趣きがあります

【国立駅】
武蔵野線連絡線(国立支線)が気になりますので、昨日に続いてこの駅で待ちます

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今回は2番線待避線を通過

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貨物連絡線を行きます

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トンネルに入っていくシーン
それではさらに追いかけ

【新秋津駅】
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迎えの西武の牽引電車との配置がよく分かります

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関係者の皆さんで見学中、楽しそう(点灯しているのは関係者の撮影タイム用?)

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切り離された国鉄機関車が出発、武蔵野線下り線を新座貨物駅へ(たぶん)

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西武牽引電車が動き出します
新秋津連絡線で折り返し

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所沢駅に向けて出発(ずいぶん待ちました)
連絡線のトンネルを過ぎ去ります

これにて本日のダブル甲種大会オシマイ
実は早朝に横浜で丸ノ内線甲種もあったのですが、お疲れもあるので今回はパス
でも、トリプルにしても良かったかな?この週末はタイヘンでした(笑)
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