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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職!毎日をお得で、楽しく、美しく♪

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「玉04・玉05系統、二子玉川駅~世田谷区宇奈根・喜多見地区循環バス」が二子玉川駅乗り入れ廃止!なので乗ってきました

2023.02.18(土)
夕方、ちょいと気になる路線バス
「玉04・玉05系統、二子玉川駅~世田谷区宇奈根・喜多見地区循環バス」
今月末で運行終了、来月からは砧本村発着
つまり二子玉川駅乗り入れ廃止

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夕方の二子玉川駅
玉04と玉05の違いは、玉05は喜多見公園まで巡回ルートが長いこと
今回は05系統なのでラッキー

とても小さいバス
ぐるりと循環ルートを楽しみます、まるでデマンドバスのようですけど、停留所は決まっています

IMG_5293.jpg
途中の盾看板
私は今月1日付のニュースリリースで知りました
ということは告知期間はたった1ヶ月?地元には説明していたんでしょけど、たぶん

IMG_5299_20230218203554f02.jpg
循環ルートを終えて、永安寺バス停で下車
ここに用事があるので、今回はこのバスを利用してみたかった
いつもは二子玉川駅-成城学園前駅の玉07系統バスを利用(または自転車利用)

来月からは、二子玉川駅に出るにはこのバスに乗り換えですが
何故かこのバス停ではなくて、新バス停「東名高速下」を利用
この新バス停は乗り継ぎ専用停留所です、あまり聞いたことありません(これはこれでレア?)
既存のバス停で乗り継ぎ出来ないのは、このバスが小田急との共同運行なのでトラブル回避のためかしら
乗り継ぎ専用バス停、気になります
また来月様子を見に来るかも?(笑)

ちなみに今月末で
「渋55系統、渋谷駅~東北沢駅」も終了
運行事業者が京王バスに変更になります
路線が縮小されて運行本数が激減していましたけど、とうとう
路線バスの免許は絶対に死守しなければならない虎の子と言われて来ましたけど、もう違うのかな?
(そのために週1便だけ運転とかいうゾンビ路線ありますよね)

今日は暖かく、朝昼は自転車で大遠征、今度はスマホ忘れませんでしたヨ
だけど夕方はデジカメ忘れました(スマホで代用)…

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