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線路巡礼2

美しい線路を紹介する日記ブログです。60歳で潔く定年退職!毎日をお得で、楽しく、美しく♪

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朝の外房線誉田駅から京葉線直通通勤快速東京行きに乗ってみる、併結シーン付き

2024.02.14(水)
CIMG9285_20240214210019add.jpg
今朝は始発電車で千葉へ
今春のダイヤ改正で京葉線の通勤快速が廃止、ということで乗っておこうかと
朝と夜の2往復のみ、夜はつまらないので朝にします
外房線発と内房線発が1本づつ、面白いのは外房線、併結運転がありますから
ということで早朝の外房線誉田(ほんだ)駅
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東金線成東駅発の電車6両編成が先に到着、そんなに混んではいません07:25
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この電車の車掌さんがホーム備え付けのグッズを出して、さっそうと併結作業に向かいます
(さすがに駅に専属の掛員はいません、1日1本だけですからね)
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勝浦駅発の電車4両も到着、だいぶ手前に停まります07:30
CIMG9285_20240214210019add.jpg
ちなみに後ろは到着前からギュウギュウ
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見事な旗さばき?で連結完了です
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10両になって通勤快速東京行き出発です07:34
先頭車両、席は埋まっていますがそれほど混んではいません
蘇我駅から外房線→京葉線に入ってここからが通勤快速の見せ場
CIMG9316.jpg
蘇我駅を出ると次の停車駅は新木場駅、その間30分ノンストップ
朝の京葉線の車窓はいいですねぇ、海あり、山あり、モノレールとも並走
新浦安駅で各駅停車を追い抜いたのですけど、それだけだったかな
無事に東京駅京葉線ホームに到着08:26

この後、いったん帰宅して奥さんと遅い朝食を食べるか、それともそのまま配給列車(今日はネタがたくさん?)を見に行くか迷いましたが、、、
やっぱりそのまま線路遊び、ということで今日の記事は続きます
今春の京葉線の通勤快速の廃止、快速の大幅削減は何やら話題になっていますけど(快速通過駅の利用者にとっては明らかに朗報)、その話はまた今度、ちなみにこの併合運転はどうなるんでしょうね?その方が気になります
いちおう話のタネに乗ってみましたけど、実は誉田駅の朝の併結シーンは2009年にまだ青い鋼鉄電車が走っていた頃にも見に来ています、記事はこちら

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